作者:biaoqingcn 发布于:焦点人物 发布时间:2011-10-5 23:19:14

浙江归来,一打开微博就看到了两位大名人正在遭到众人的围观。什么都放假了,微博不放假。这次郭芙蓉郭女侠真正作了一次女侠,不过胡总编也不要生气,如果你们的交锋再加上王克勤老师2009年的“对中国出租车业体制改革的若干思考”旧文和众人的围观,也许能够改变点什么。

@财经网:【微博动态·胡锡进姚晨 微博轻度交锋】昨日,环球时报总编辑胡锡进表示解决北京打车难应适当调高价格,姚晨异议:“调高打车费,不如先降低司机每月要缴纳的份子钱”。胡锡进称姚的评论“很像一句台词。微博定个调调,大家一起背诵”。姚晨今天回应:“‘定调’我们真不懂,这方面您是行家”

财经网:【意见·@陈秋霖 】调高打车费,有助于解决打车难,不过并没有解决出行难。打车难是表,出行难是本。涨价只是让一部分人打不起车,甚至没这念想;降低分子钱基本无助解决打车难,甚至使打车更难。降低分子钱后会不会减少出车时间。观察北京出租车司机的行为,我觉得会。

@胡锡进:解决北京出租难打,我认为可以让出租适当上调价格。目前中国相对于欧美,出租是最便宜的,但这种便宜完全建立在的哥的廉价劳动上。适当提价可以同时解决打车人过多和的哥收入低的问题。由于便宜,中国人打车过于随意,这违背规律,很难持久。最近十年北京保姆费用上涨约两倍,出租费用上涨不到0.5倍。

@姚晨:呵呵,胡主编可能太少打出租车了,调高打车费,不如先降低司机每月要缴纳的份子钱,每月高达五千多呢,不是小数目。//@财经网:【各位觉得胡总编的方案如何?】

@胡锡进:看到姚晨对我微博的评论,觉着很像一句台词呵。微博定个调调,大家一起背诵,多舒服呀。顺便说一句,我也认为出租公司应降低份子钱,这和我主张出租适当涨价不矛盾。

@姚晨:呵呵,您想贬损我,别扯上大家啊。“定调”我们真不懂,这方面您是行家。

@韩仁均叔叔(作家韩寒父亲):民间姚言肯定远胜党报胡说。其实,除了NC和ZF,现今的中国老百姓大多宁愿信姚言,也不愿听胡说。

@王克勤:【出租车业放开与价格】若全面放开出租车市场,中国各地出租车运价会大幅降低。作为任何正常的企业,当原材料成本上升时,应该是企业自我消化成本,而不是转嫁成本给公众。每每要求涨价,其实是出租车行业想通过垄断的地位获得更多的收益。强权的懒惰,从公众腰包里抢来更多的钞票。王克勤博客:对中国出租车业体制改革的若干思考(2009-08-12)

@胡锡进:希望是看法争论,没想与姚晨有个人之间的贬损。如果姚晨个人有受到我的言语贬损的感觉,我愿意向她表示歉意。我想说,她是位优秀的艺术家。同时我也想说,我在市场经济方面的见识,会比她多一些。希望后一句话不是新的冒犯。

@胡锡进:昨看微博,多人谈出租车难打,遂冒失加入呵。我不认为我的看法就一定对,但引来一些人的“联合声讨”,还是始料不及。其中一些争论、批评不无道理,助我校正看法。但像往常一样,也有一些脏语。去过河流大坝吗?大河滔滔来,如微博。坝前漂脏物,如那些脏语。我看大河,蔑视脏语呵。