据中国官方媒体报道，上海自由贸易区(FTZ)事实上的主管、中国自由贸易区管委会常务副主任戴海波被免职。这一事件对原本未能达到人们预期的上海自贸区来说，是又一次重大打击。
中国官方新闻机构新华社(Xinhua)表示，戴海波不再担任成立了一年的上海自贸区管委会副主任和党组书记。除了自贸区管委会副主任，戴海波还是上海市政府的副秘书长。
对于这一消息，上海自贸区拒绝置评。
作为一块放松金融监管的飞地，长期以来备受期待的上海自贸区吸引了亚马逊(Amazon)等高端公司。上个月，亚马逊曾宣布了在上海自贸区设立物流仓库的计划。
然而，就在上海自贸区成立一周年纪念日日益临近之际，戴海波提前离职令人们愈发担心自贸区的未来。分析师表示，自贸区在放松资本管制或利率自由化方面的进展乏善可陈。
莫尼塔(CEBM Gruop)首席经济学家苏畅表示：“我们认为，个别官员的免职不会改变自贸区总体的发展和开放。我们可以确信的是，中国政府对自贸区的现状不太满意。”
多名经济学家表示，对于中国这个已经是全球最大出口国和第二大进口国的经济体来说，进一步放宽商品贸易规则并不是中国最紧迫的改革之一。
即使是美国电子商务集团亚马逊，对于在自贸区运营的好处，除了地理上更接近客户之外，该集团仍一头雾水。
几乎没人认为自贸区会在金融改革方面立刻取得突破。然而，实质性改革差不多全面缺失的现象已招致银行业人士的批评。
上海一位在自贸区负责与中小企业合作贷款业务的银行业人士表示：“到目前为止，多数宣传都言过其实。真正的改变没有发生。”
在上个月一份关于上海国际机场有限公司(Shanghai International Airport Co)的报告中，高盛(Goldman Sachs)股权分析师伊诺•拉姆(Hino Lam)表示：“我们相信，上海自贸区改革政策发挥优势所需的时间要比预期长。因为，2014年迄今我们还没有看到这些政策的积极影响。”上海国际机场有限公司是所谓“自贸区概念股”，该公司股价曾大幅领涨股市——直至自贸区启动。
张嫣(Zhang Yan)补充报道
译者/何黎
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