近日，北京当地媒体发出了这样一条消息：《北京将投入13亿元治堵，2012年实现智能化管理》，说的是，围绕“如何让百姓出行更加快速便捷”专题，北京市组织召开市民建言会。包括“童话大王”郑渊洁在内的 31名市民踊跃建言，支招北京交通拥堵。北京市发改委副主任刘印春表示，北京将投资13亿元，确保2012年北京五环内路口全部实现智能化交通管理。一建言人把自行研究并制作的“智能交通信号管理系统”模型搬到现场，他表示，该系统可以全部实现交通的智能化管理。路口的红绿灯可根据车流量，自动调节时间，可节省75%以上的等候时间，使出行更快捷。
我不否认北京市交通拥堵，很大程度上是由于客观因素，即车辆保有量太大——按照统计说法，今年上半年，北京机动车增加了34.5万辆，总量已达440万辆。未来5年，这一趋势仍将延续，市民出行总量将持续攀升。
对此，北京市有关方面开出的药方是：北京将从多方面缓解城市交通。要加快北京单中心向多中心发展；在公交线网优化方面，公交中心站的设置要更合理化，还要完善路网，形成一些微循环；而在智能化管理方面，北京预计将投入13亿元，使五环内主要的路口，在2012年全部实现智能化管理。
这可以看作是两个药方，一个是实的，一个是虚的，实的是：大手笔投入13亿元，使五环内的路口全部实现智能化管理；虚的是，从多方面缓解城市交通，所谓多管齐下、多方重视之类。且不说这两个药方虚的有多么无聊、实的又有多么不出人意料——大投入、逐年加大并逐年成天文数字的投入，已经成为很多地方政府的最大爱好，大把花钱的事情，不是花自己钱的事情，没有人不喜欢，并且，不是有“予人玫瑰，手有余香”之说吗？大把花钱，手里有什么，这个自不用我多言，花钱的人、过手的人、层层决策的人心知肚明。我要说的是，这两个虚虚实实的招数，实际上有推脱责任之嫌——当下交通拥堵，是因为没有多方面入手缓解，是因为没有大投入、没有智能化管理。等着吧，只待多方面入手，只待智能化管理到位，北京的交通拥堵问题就不成问题了。我要发问的是：在现有的硬件管理条件下，有关方面是否真正尽到了责任？北京的交通拥堵在多大的程度、多大的比例上与管理缺失、管理散乱、管理不到位有关？多方面入手以及智能化管理的馅饼，是糊弄签字弄出钱的部门呢，还是在搪塞百姓？
说说我今天乘出租车遭遇拥堵的经历。早7点左右从东五环路附近拦下一辆出租车，但见京通快速及辅路车流飞速，心中窃喜——以往十次有九次，这时辰这路段是拥堵不堪的。对于拥堵，有关方面基本上是放任自流的，基本上是没有措施的。但没走百米，即开始拥堵，走走停停，走近了却发现，是因为在传媒大学地铁站附近，路边一拉溜停着几辆出租车，直接造成了这一路段的拥堵。几辆违规停靠的出租车就造成了大拥堵，有关方面就没有监控到吗？怎么就不见警察出面管理？
接着车子依旧是走走停停，最拥堵的是建国门附近，一个接一个的红灯，直接造成了东西向长安街的大范围拥堵。待走近了方气人地发现，却原来，纯粹是这些呆板、做一天和尚敲一天钟般的红灯造成了大拥堵——每过一个红绿灯你会发现，南北向的几个路口，车流稀少，或根本没有几辆车。我就纳闷了，路口警察、路口监控以及现在已经很智能了的智能化管理，难道都没有发现南北向车流不多可以多放行大拥堵的长安街上大范围拥堵的车辆吗？难道就一定放任自流地听凭红绿灯造成拥堵吗？
车过建国门桥，却原来二环以内的长安街，车流稀少。
造成大拥堵的原因，傻子都不难觉察，有关方面怎么就装傻甚至连傻子都不如呢？
在崇文门附近，我见到了这一路唯一的一个警察，在南北、东西红绿灯失控、车流混乱不堪的乱象中，这个警察眼睛看都不看四个方面的车流，始终都眼睛看天或看地，在琢磨着自己的事情。好像大堵车，是一件再正常不过的事情，被说着急，就连紧张一下都不会有。这警察偶尔抬起胳膊指挥一下，也像是没吃饭，根本就没有方向，不知道要指向哪里！这样的警察的工作状态、工作责任心、工作卖力程度，什么样的智能化管理不给糟蹋了？
原本半个小时的路程走了一个多小时，结果就是，耽误了所有事情。
故此，我要说的是，北京市的交通拥堵，很大程度上与管理不到位、疏于管理、不热心、不尽责管理、麻木、机械管理，甚至放任自流式的、听之任之式的管理，有很大的关系！换一个角度说，若上面的这些，能在三、五年之内有很大的好转，则北京市的交通状况断不会有如此的糟糕，至少会有很大的改观。现实的情形是，车辆的增加、饱和，非常大程度上掩盖了北京市交通管理的混乱、无序、不负责任状况。有关方面不是对症下药，狠抓管理，狠抓相关人员的工作责任心，而是颇为心有旁骛、颇为有机心地准备再加大投入、再进行所谓智能化管理。试问，再大的投入、再先进的智能化管理，碰上普遍的责任心缺失、涣散、不负责任，又能起屁用？
再比如，交通拥堵、私家车增多，鼓励公共交通出行、地铁出行，这没错。可地铁出行的硬件建设，何以就一说几年、数年都解决不了——北京地铁一号线，至今大部分车辆竟然连空调都没有，如此溽热的天气，竟要人就这么忍受！而安全防护门说破了人的嘴皮子，就是建不起来。还有，被人为阻断的一号线与八通线之间，就是要一断到底，就是要你换来换去跑断腿，而丝毫无惧民众、乘客的压力。诸如此类，有关方面能说是负责任的吗？能说是工作尽心尽力的吗？以此反观交通大拥堵，岂不是了了分明的吗？有关方面何以不分出大投入的极小一部分钱，用在上述最需要用的地方？花费巨资、直追世界最先进水平的所谓智能化管理，何以要在最基本的硬件——地铁空调都没解决的情况下，霸王硬上弓？
“要翻墙，用赛风”.
