海南临高县车改一事，已经越来越让人看不懂了。前几日，又有几十名临高籍访民到省政府相关部门上访，反映临高官方在“车改”问题上弄虚作假，不尊重民意。
自去年始，临高县官方即宣称将对该县交通工具进行改革，而此间引发的各种矛盾纠纷也时有呈现报端。在网络时代，笔者除了从本省媒体获知临高“车改”的相关信息外，网络投诉、信件投诉等材料也见到了一些。对于这一持续了近一年的“车改”行动，时至今日，临高官方的做法已经越来越让人看不懂了。
笔者的主要疑问如下：
其一，“车改”跨时一年，至今仍无最终结果，而在此期间临高县交通工具运营之混乱，临高县交管部门可曾设法解决？相关主管部门是否应该对由此造成的交通混乱（停运事件、黑车横行现象）负责？
其二，对于一款交通工具，其本质区别是其性能（包括动力、耗油量等参数）的区别；而临高官方在进行所谓民意调查的过程中，为何将性能各异、价格相差近一倍的两款车型，简单概括为“带蓬正三轮车”和“无蓬正三轮车”？
其三，临高官方对“车改”秘而不宣的决策过程，因有开明官员透露口风而引起民众不满，进而发生多起到省政府相关部门上访陈情事件；临高官方口口声声将选择权交给市民尊重民意，官方诚信何来？尊重民意诚意何在？
其四，政府部门的职责本是“执政为民”，胡锦涛主席一再强调“权为民所用，情为民所系，利为民所谋”。可在临高相关部门及官员，在“车改”一事上，一再表现出“权为官所用，利为官所谋”的行为。如果没有利益瓜葛，为什么相关官员（尤其是“车改”小组成员）一再试图强行要求选用指定车型？相关官员对三轮车主向省政府和媒体陈情的行为进行阻挠和辱骂？
其五，古语道“知屋漏者在宇下，知政失者在草野”，温家宝也经常引用此句惊醒官员。目前，临高民间传闻有相关官员试图染指“车改”而牟利，这一民间风闻应该引起相关纪检部门的注意。
临高“车改”历时一年，从“停运事件”、“黑车事件”以及由此引发的各种小规模冲突，本已对当地的行政水平和主政者的执政能力提出了考验；可从公安机关传讯向省政府相关部门反映实情的车主，一些官员辱骂三轮车主，及官方强试图行购入不适应临高经济发展水平的车型等行动来看，部分官员真是执迷不悟，他们并没有遵守胡锦涛主席强调的“权为民所用，情为民所系，利为民所谋”，而是在的相反的方向越走越远！
“车改”一事，至今仍未落下帷幕。如果临高官方能尊重民意、科学决策，或可获得美誉，官民皆大欢喜。如果相关官员仍是一路走到黑，我想，“车改”从头到尾的事迹大白于天下之时，到那时候，搭上的可不仅是部分官员的个人政治前途，这种违背民意、不尊重地方民情的行为，是在给党和政府抹黑。（琼宣/文）
