利斯蒂•海德(Christie Hyde)是美国汽车协会(American Automobile Association，简称AAA)的发言人，几个月前她开展了一项非正式的试验。
她在每天上下班时将她那辆小型SUV车的时速降低了5英里。结果如何呢？如今每箱油可以多开15英里了。
海德说，如果你稍微松一下油门，就能立即看到效果。
据美国能源部(U.S. Department of Energy)称，当车子时速超过60英里时，汽油里程通常就会急剧下降。时速在60英里的基础上每提高5英里，就相当于要为每加仑汽油多支付24美分。
为了应对高企的油价，一些消费者依赖节油法宝，有些人甚至更换了车型。但是，这些驾驶者们可能忽略了一个最佳的省油机会：他们的驾驶习惯。
海德说，节省燃油的最有效方法是改变驾驶者的习惯。不良的驾驶习惯是导致燃油被浪费及燃油成本大大增加的罪魁祸首。归根结底是要看你如何驾驶自己的汽车。
在油价不断攀升的情况下，人们肯定有很强的动力去学会自我控制。据美国汽车协会的每日燃油计量报告显示，目前美国常规无铅汽油的全国平均价格约为每加仑3.77美元，较一年前的2.86美元上涨了32%。在2008年7月，常规无铅汽油的价格曾达到了创纪录的每加仑4.11美元。
4月12日，美国政府估计，4月至9月期间的常规汽油每加仑平均零售价格将达到3.86美元，高于去年同期的2.76美元。
汽车资讯网站Edmunds.com消费者建议版块的资深编辑菲力浦•瑞德(Philip Reed)称，美国人正在饱受燃油价格上涨的困扰，并对这种局面感到恼火。
然而，瑞德称，在这种艰难时期，人们还是不愿意真正去反省自己。如果你做到聪明驾驶，将给你的燃油成本带来显著影响。
首先，驾驶员必须放轻松。美国能源部(Energy Department)的资料显示，粗鲁的驾驶行为（比如急剧加速和刹车过猛）可能使汽车在公路上行驶时的汽油里程下降33%，在市区内行驶时的汽油里程下降5%。
瑞德说，驾驶员在行驶时要看着更远的地方。不要一直加速，直到红灯跟前才突然踩刹车。有些人总是这样开车。这是一种非常耗油的驾驶行为。
以下是另外几个小贴士：
轻装上路。
在公路上快速行驶时，空气动力学会变得相当重要。在汽车的顶部装载行李或在后面拖点东西都会很耗油。
美国汽车协会的海德说，这样做油耗就会升高。
《消费者报告》(Consumer Reports)杂志的汽车专家麦克•昆西(Mike Quincy)称，当滑雪季结束时，请摘下你汽车上的行李架。他解释说，行李架会带来很多额外的空气阻力，从而增加汽车行驶的阻力。
昆西补充说，驾驶员应该挪走后备箱中一切不必要的重量。重量是导致油耗增加的最大因素。
他说，汽车要运载的重量越重，引擎工作起来就越费劲。如果你在车里装着一堆《国家地理》杂志(National Geographic)到处跑，那么请把它们送到废品回收中心去。所有这些额外的重量都会降低你的燃油里程。你的车上如果有一些你不需要的东西，把它们丢掉是明智之举。
不要相信所谓的节油法宝。
在汽油价格飙升之际，有些产品声称能大幅提高燃油效率。专家说，别相信他们。
昆西称，这些可疑的创业者纷纷跳出来，试图向你兜售这些号称能提高燃油经济性的小发明。但是，如果真的存在如此妙方的话，汽车公司早就采用了。在汽油价格上涨的时候，有人趁机利用消费者贪心和担忧的心理大发其财，千万不要落入他们的圈套。
规划好你的行程。
为了节省汽油，尽量在一次行程中办好所有的事情，而且要避免走回头路。
海德说，如果你把行程分成四次，每次都让引擎在冰冷的状态下重新开机，肯定比让引擎保持温暖状态一次跑完要费油得多。
驾驶员还应该做好计划，在价格比较便宜的加油站购买汽油。美国汽车协会提供免费的油价查询服务。
打开空调。
现在的汽车都有冷空气再回圈功能，驾驶员不必因为害怕费油而不开空调。
海德说，当你摇下车窗时，你就违反了空气动力学原理。车窗打开时，会产生新的阻力，你将无法获得最大的燃油效率。
另外，昆西说，打开窗户对驾驶员来说可能意味着麻烦。
昆西说，打开窗户会加剧车内的气旋。整个车身内部的噪音非常大，这会使你感到更加疲劳。开空调可以让驾驶员变得更愉悦、更舒适、更警觉，行驶过程也就更安全了。
受欢迎的建议。
Edmunds.com称，广受驾驶员欢迎的节油建议有：注意限速、启动巡航控制系统、避免引擎长时间空转。另外，细心的驾驶员还会确保他们的引擎定期获得调校，定时检查空调滤芯，使用合适的机油。
充气适度的轮胎也能提高燃油经济性，而且这种状态很容易维持。昆西建议每个月至少检查一次轮胎。
昆西说，充气不足的轮胎会损害汽车的操纵装置和刹车系统，也会使轮胎磨损得更快。如果你的轮胎充气不足，就会使转动阻力大大增加，从而增大汽车在道路上行进的阻力。
Ruth Mantell
（本文译自MarketWatch）
