兩岸直航增班中午敲定,我方分配到的94班,確定由長榮、華航各分配19班,復興、華信各飛11班,立榮10班。復飛國內線不久的遠東航空,加上原本保留的15班和新增的9班,共拿到24班。

至於民眾最關心的直航班機票價降價部分,民航局官員強調,兩岸航班增班後,熱門的北京、上海機票,年票全面降一成,上海航線14天期「萬元有找」 (不含稅)機票,比率也會從目前的20%,小幅增加為25%左右,會讓民眾更容易買到便宜機票。

官員強調,上海、北京兩條熱門航線機票降價後,其他兩岸航線的票價,也一定會跟進降價。但不同航線航班、民眾需求不同,票價降幅也會有差異,這部分民航局會尊重市場機制。

兩岸直航增班從每周370班增為558班,我方分配到的94班,業者搶破頭,民航局上午再邀集六家航空公司開會,中午敲定航班分配。94班新增航班,扣除原本保留給遠東航空的15班,以及5班由包機轉為定期航班由原飛航包機的公司繼續飛之外,剩餘74班由六家航空公司分配。

經過上午最後討論,74班確定由華航、長榮各分19班,復興、華信、遠東、立榮各分9班。熱門航點部分,上海的三班深夜「紅眼航班」,由華航、長榮、復興各分一班,北京則由華航抽中。

遠東航空兩岸直航班機原本就分配到15班,因為停飛由其他航空公司代飛,現在終於復飛加上新增九班,共有24班,但因為熱門航點前幾次都已經分配完,恐與熱門航線無緣。民航局則強調,遠航必須先增加機隊數量達九架,否則只能依比例減班,短時間內遠航恐難飛滿分配到的兩岸航班數。

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