聯合新聞網 | 縱橫七省市 京滬高鐵30日上路

京滬高鐵預計6月30日15時開通運營，24日9時起對外售票。經營上海地鐵（台灣稱「捷運」）的申通董事長應名洪表示，將調整地鐵2號線予以銜接；若遇列車晚點，運營時間將適當延長。

上海市政府23日舉行「軌道交通建設與安全」專題新聞發布會，市府持股100%、專門經營上海地鐵的申通地鐵集團董事長應名洪，專程出席會議。

他會後受訪時指出，上海地鐵的公共交通卡，和台北捷運或高雄捷運的悠遊卡，因為晶片規格不同等技術問題，可預見的未來，兩岸很難「一卡通」。

他說，修改晶片與電腦系統，金額龐大，「是你要花錢修改配合我、還是我花錢配合你」，光是這點就難以搞定。

他說，曾和大陸電信一哥中國移動談過，希望讓廣大用戶可以「刷手機」坐地鐵。中移動的人跟他說，修改一個手機晶片要人民幣100元，中移動有1,000萬名用戶，合計要花上10億（約新台幣45億元），成本驚人，最後決定不推了。

中新社23日報導，中國大陸鐵道部23日晚間對外正式宣布，舉世矚目的京滬高鐵定於30日15時正式開通運營。從6月24日9時起，鐵路機構開始對外發售車票。

鐵道部稱，旅客本周五可透過中國鐵路客戶服務中心網站（www.12306.cn）、車站售票廳、車票代售點等多種途徑購買京滬高鐵車票。

京滬高鐵以「四縱四橫」為主骨架，連結北京南站與上海虹橋站，橫跨北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海七省市，全長1,318公里，是世界上一次建成線路里程最長的高速鐵路。

京滬高鐵通車後，將帶來龐大客流。應名洪表示，目前計畫安排，到2015年，上海的軌道交通（地鐵）總里程會超過600公里，排名肯定海外無人能敵，但跟國內比會輸北京。

另在迪士尼地鐵建設部分，應名洪說，目前正在做前期研究工作，會在迪士尼區域範圍內，根據迪士尼指揮部的統一安排，「我們跟它同步，對車站今年可能會進行施工。」