译者 | 《金融时报》在中越冲突第一线的渔民们

中国渔业机构官员登上他的15米长的船，没收了价值近3,000美元的鱼和设备，双方都听不懂对方的语言。

随着中越这两个邻国在南中国海的争端愈演愈烈，今年已有数十名像陈轩这样的越南渔民被中国巡逻船扣押了鱼、设备甚至船只。

越南称，一些越南渔民遭到中国巡逻船的射击，并表示中国巡逻船侵扰越南渔民违反国际法。而中国则表示，遭到扣押的都是侵犯中国主权或缺少有效执照的越南渔民。

这是亚洲渔场由来已久的争端之一，为收回巨大的投资，一些自雇渔民常常不顾国际海洋法所规定的”专属经济区”。

在越南控诉中国蓄意破坏其石油勘探船并导致河内和胡志明市爆发罕见的反华示威后，声称是”好朋友、好邻居、好同志”的中国和越南的关系跌入近年来的低点。

除中越之外，在南海声称拥有主权的还有文莱、马来西亚、菲律宾和台湾。南海争端也许由一系列因素导致，包括对边界线的异议和维护使用商业航线权利的需要。有人认为，有争议的斯普拉特利群岛（即”南沙群岛”）和帕拉塞尔群岛拥有丰富的石油和天然气资源，但这一说法还未经证实。

争端的另一大根源是，该地区是世界上最佳的鱼类产地之一。

根据联合国环境部门的数据，约10%的全球鱼类供应来自该地区；一名在泰国的联合国食品和农业组织的渔业高级官员说，有多达190万艘渔船经常在该地区作业。

中国是世界上最大的鱼类消费国和出口国，而越南经济对渔业的依赖远远大于中国。海产品是越南去年的第二大外汇来源，在其716亿美元的出口总额中占7%。

尽管有中国海巡队的威胁――更不要提在这片风云诡变的海域航行的风险――陈先生和他的船长乐谭（Le Tan）有足够的理由到这里来捕鱼。乐谭价值20,000美金的渔船在2006年被[中国]没收了。

如果他们捕到了颇受出口欢迎的鱼，如吞拿、石斑鱼和鲷鱼，他们的利润会相当客观，此外他们也别无选择，渔业资源都已经满负荷了。

还有一个重要原因。与该地区其他国家政府一样，越南政府一直鼓励其渔民到离岸更远的海域作业，以缓解近海的过度捕捞并支持其领土主张。

越南海洋法专家阮登胜（Nguyen Dang Thang音）最近在新加坡的信那谈比国际学院的一篇文章中说，如果越南默许中国的领土要求，那么”就会被视为含蓄地承认中国在这一争议地区的主权”。

与其他国家一样，越南向近海船只提供燃料补贴、软贷款和其他经济支持，以帮助船主更新船只引擎。越南农业部还计划给3000艘近海捕鱼船只配备卫星定位系统。

一些分析人士甚至暗示越南政府可以向敢于在最有可能遭中国巡逻船扣押的海域作业的越南渔民提供经济奖励。渔民们和当地的政府官员否认了这一说法。

陈先生说：”我们的生活很困难，我们希望能得到更多政府的帮助。”

“只要有资金后盾，而他们肯定一直都有，中国就会不断地驱赶[越南]渔民。”

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《金融时报》记者Ben Bland从惹岛发来报道：从马尔维纳斯到马其顿，对地理名称的纷争都是可能造成更大争执的先兆。

南中国海也不例外，仅仅是提及这片海的国际广泛接受的名字就能让越南和菲律宾的外交官火冒三丈。

河内称它为”东海”，而马尼拉称它为”西菲律宾海”。讽刺的是，中国在国内甚至都不称其为”南中国海”，而是直接称为”南海”。让这片水更搅不清的是，有超过40,000人在网上签名呼吁将它更名为”东南亚海”。

一位菲律宾军队的发言人最近这么说：”人们可能会问’一个名字有什么大不了？'”但是，他解释说：”当人们一直说这是南中国海的时候，其中隐含的意思就是”这属于中国”。