[23] 回复:祝华新:到了用网络倒逼改革的时候了

权贵阶级显然遇到了最大的挑战。网络展示了民意,也让网民知道了民意。真理和真相很难继续是权贵们手中的橡皮泥。民主在艰难中前行,曙光已隐隐出现在天边!我们伟大的民族不可能让权贵随心所欲地把黑的说成白的!

用户:老笨 发表于:2011-7-25 23:03:37支持(1) 反对(0)

[22] 回复:祝华新:到了用网络倒逼改革的时候了

沉痛悼念遇难同胞,向温州人民致敬!

用户:mpa 发表于:2011-7-25 22:09:17支持(0) 反对(0)

[21] 回复:祝华新:到了用网络倒逼改革的时候了

老百姓公民意识萌发、而他们似乎刚刚睡、呸!

用户:浪里白条 发表于:2011-7-25 21:31:11支持(5) 反对(0)

[20] 回复:祝华新:到了用网络倒逼改革的时候了

想得美,他们不会比卡扎菲仁慈,也不会比叙利亚总统和善,看看22年前就知道,没有暴雨,就想到彩虹

用户:gudao 发表于:2011-7-25 21:19:02支持(7) 反对(0)

[19] 回复:祝华新:到了用网络倒逼改革的时候了

不管你愿不愿意,改革就在那里,只此一条路

用户:2wing 发表于:2011-7-25 19:32:58支持(4) 反对(0)

[18] 回复:祝华新:到了用网络倒逼改革的时候了

@陈杰人:【严正警告盛光祖】这次铁路事故,你犯下两个严重的错误,一是将胶济铁路特大事故的责任人安路生调任上海,这是对全国人民智商的侮辱;二是拒绝公布事故列车旅客名单以供媒体核查。你必须知道,公布名单,不是你的选择自由,而是必须做的义务。因为你前一个行为,已经决定了你不是一个可以信任的官员。

用户:刘勇健 发表于:2011-7-25 18:38:48支持(20) 反对(0)

[17] 回复:祝华新:到了用网络倒逼改革的时候了

无论怎样改革,好处都是他们的。现在谈改革已经没有意义了,现在最应该谈的就是革命。我们已经一无所有,还怕什么。

用户:failloong 发表于:2011-7-25 18:34:32支持(14) 反对(0)

[16] 回复:祝华新:到了用网络倒逼改革的时候了

网络,即使在功夫网无孔不入的监控与屏蔽条件下,其“信息自由流动”的天然属性,仍旧能发挥到最大效用,它只服务于整体性的“信息自由流动”而无法仅服务于某一特定群体或特定目的。“信息自由流动”是网络的核心,“信息自由流动”同样无孔不入,在技术上比起功夫网的无孔不入天然强大,除非你砍断海底光缆,全心全意搞“大中华局域网”。

祝先生是体制内网络“舆情”问题专家,非常熟悉网络“舆情”并谙熟网络““舆论”引导,自然非常熟悉网络的巨大社会影响力,也许也仅能力柬网络舆论引导,或许是不得已的“局限”。但是,“用网络倒逼改革”,用天然服务于所有“信息自由流动”的工具属性——网络仅仅是自由精灵工具,这个不认人只认信息的工具如何能倒逼改革?

其一,如果“”还有可行性,能倒逼出改革的,只能是人,能产生强大聚合政治压力的人群,强大到足以使“”产生,不“”则身家不保。把倒逼出“”的主体从人换成工具,其间既有空间偷换又有陷阱——网络“法力无边”,从而将人禁锢于网络,就此“理性”打住!

二、“改革”的具体内容是什么?一说改革,好象大家都渴望改革而恐惧革命,却很少去厘清改革的具体目标、路线图、时间表,一说革命,人人都谈虎色变,很少去区分不同性质、不同程度的革命,暴力革命与非暴力革命。不知祝先生提倡用网络去倒逼什么样的“改革”?或许仅仅是具体到非常具体的某一项改革?比如高官问责?

三、“改革”已死,尤其”政治改革”从来就是海市蜃楼,网络无法救活已经法定死亡的遗体,网络无法倒逼出海市蜃楼,能倒逼出来的,是另一个海市蜃楼。

用户:shodo 发表于:2011-7-25 18:10:08支持(15) 反对(0)

[15] 回复:祝华新:到了用网络倒逼改革的时候了

我也很怀疑,为了让道而掩埋车厢之说,埋,不是很费事吗?挪个地方,不是很简单吗/

用户:gcmt 发表于:2011-7-25 17:47:16支持(12) 反对(0)

[14] 回复:祝华新:到了用网络倒逼改革的时候了

@:上次菲律宾劫匪枪杀中国人质,车厢被封存保护得很好,因要调查弹道等痕迹。这次几台挖掘机动作娴熟,配合得当,迅雷不及掩耳盗铃之势就破拆车厢。你没有掩埋,你为何破拆?附近地势平坦,整体拖走有那么难吗?盛祖光同志,您要是不能给全国人民上课,全国人民就请你下课。

@李承鹏:无论你埋了还是没埋,坑都在那里。无论你是坑爹还是坑哥,全国人民都蒙在鼓里。无论你怪雷公还是电母,总做被告的老天这次不会帮你。只让中央媒体采访,以为地方就揭不开你的画皮?盛光祖,去!

@:请铁道部公布两车全员乘客名单,以与伤亡名单对照。若拒绝公布全员乘客名单,我则相信死35人的铁道部数据是谣言。则调查和问责有新内容,即调查和问责铁道部谣言。凭证购票,有据可查,较真死亡数字,不允许再拿35来忽悠,侮辱国人智商。

顶 //@: //@北京怀柔宋鹏飞:// @古寨村孟建伟 :// @-香港大学 :转!// @陈杰人 :每次事故,检察院本应最先介入,固定证据,以调查是否有渎职犯罪,但实际情况是检察院几乎都不及时介入,而是让事故责任单位自己调查,让他们充分掩盖证据、串供之后才装模作样介入。

@温克坚V:好不容易打上了一辆出租车,问清目的地后,司机对我说:铁道部长应该枪毙,XXX和XXX应该下台。 我不想过度夸大这种情绪的代表性,但是当陌生人之间都不需要过渡而直接展开这种对话的时候,的确说明社会愤怒已经开始流行。

@凤凰李淼:收拾现场的速度好快。让人震惊。记得日本JR福知山线(普通列车,不是新干线)05年脱轨事故,107人死亡。因为车辆损毁严重,怕万一里面还有幸存者,电动救援设备不能用,救援很小心,搜救进行了整整3天,恢复通车是在两个月后,附近居民参与了救援。每年到事故那天,JR社长都要身穿黑色西装去慰灵道歉。

用户:刘勇健 发表于:2011-7-25 17:16:51支持(18) 反对(0)

[13] 回复:祝华新:到了用网络倒逼改革的时候了

本人控制专业出身,对铁路控制系统不熟悉。
按网上介绍,调度系统能显示所有运行的列车,能接受所有列车信号。为什么当前一列车减速(停止)时,系统没有提醒后面的列车?这个系统提醒可以自动实施也可以人工实施。轨道上都有传感器,即使传感器失灵,系统没有接受到信号,也应该有信息丢失的应急预案和自动措施。如果当前数据丢失,可是历史数据还在。没有新数据接收,附近的列车信号接收不到,系统也应该报警,提醒上下行的列车。如果后一列车接收不到信号,应该是所有信号都收不到,不可能单单接收不到前面的列车信号。没有调度信号情况下,火车司机不可能发动火车。火车相撞100%是人祸!
怀疑一种可能是两列车不是同一厂家制造,信号系统不兼容导致信号传导和显示出了问题。也有可能是软件系统没有预警功能并且人工没有及时干预。动车的刹车距离在7000米以上,在10分钟的发车间隔中,干预迟缓就是重大事故。
请同行张经纶评点。

用户:wang_lb 发表于:2011-7-25 16:47:30支持(10) 反对(0)

[12] 回复:祝华新:到了用网络倒逼改革的时候了

俗语说:“死猪不怕开水烫”。网络就是开水,它怕也要烫,不怕也要烫。社会进步靠生产力,互联网就是生产力,这符合邓理论“科技是第一生产力”的说法。

用户:ztsr 发表于:2011-7-25 16:29:09支持(9) 反对(0)

[11] 回复:祝华新:到了用网络倒逼改革的时候了

与互联网的迅速全方位报道相比,体制内媒体表现尴尬—-中国大陆没有媒体,只有喉舌,什么都以腥华社通稿为准,还叫什么媒体?

用户:iuzhou 发表于:2011-7-25 15:44:02支持(24) 反对(0)

[10] 回复:祝华新:到了用网络倒逼改革的时候了

动车追尾、赖昌星遣返、信阳车燃,、通稿:灾祸现场、奋力抢救、齐心协力、、善后顺利,这都是我们的独家报道。都是主旋律,其它被屏蔽。仿佛这不是灾难,而是一曲又一曲的凯歌。似曾相识于当年:到处莺歌燕舞,更有潺潺流水。好一个和谐号,好一个和谐社会!

用户:甄炎博客 发表于:2011-7-25 15:44:04支持(14) 反对(0)

[9] 回复:祝华新:到了用网络倒逼改革的时候了

本叟以耄耋之年,举震颤双臂,奋喑哑喉咙,热烈拥护、欢呼、迎接“网络倒逼改革”时代的姗姗而来!

用户:嘴巴加锁几时休 发表于:2011-7-25 15:43:21支持(18) 反对(0)

[8] 回复:祝华新:到了用网络倒逼改革的时候了

今天的中国本身就是
一列在雷雨中行驶的动车,
你我不是看客,你我都是乘客。 ]]
用户:daayang 发表于:2011-7-25 15:39:02支持(21) 反对(0)

[7] 回复:祝华新:到了用网络倒逼改革的时候了

顶,中青网在今天的许多官媒里简直就是一个异类!

用户:michael_xgw 发表于:2011-7-25 15:03:15支持(20) 反对(0)

[6] 回复:祝华新:到了用网络倒逼改革的时候了

今天的中国本身就是一列在雷雨中行驶的动车,你我不是看客,你我都是乘客。

说得真好。。。

用户:胆小草民 发表于:2011-7-25 14:34:59支持(27) 反对(0)

[5] 回复:祝华新:到了用网络倒逼改革的时候了

没有民众的监督,任何权力都是冷酷的。

用户:xuzhu 发表于:2011-7-25 13:10:30支持(38) 反对(0)

[4] 回复:祝华新:到了用网络倒逼改革的时候了

打个雷就能让火车追尾、过个车就能让大桥垮塌、喝几包奶粉就能肾结石的地步—你和我都不敢说能逃避这些“从天而降”的灾祸。

用户:迷途汉 发表于:2011-7-25 12:55:48支持(30) 反对(0)

[3] 回复:祝华新:到了用网络倒逼改革的时候了

你我都是乘客,不是看客,这句话太经典了。

用户:淡风冷月 发表于:2011-7-25 11:20:02支持(44) 反对(0)

[2] 回复:祝华新:到了用网络倒逼改革的时候了

网友“我是李鸿文”写道:在这排成长龙的献血队伍中,有些人正为求学、工作而焦虑,有些人对畸高的房价不满,有些人还在郭美美事件后骂过红十字会,可当另一些个体需要帮助时,他们义无反顾地伸出了援手。要建设社会,首先要“发现”社会,“发现”像温州市民献血的社会,发现上海大火中市民集体哀悼的社会。“社会是由陌生到熟悉的过程与细节,是相互取暖、相互支持,是善意的丰富宝藏。”

网友沉痛表示:“到了打个雷就能让火车追尾、过个车就能让大桥垮塌、喝几包奶粉就能肾结石的地步,我们每一个人都无法再置身事外。今天的中国本身就是一列在雷雨中行驶的动车,你我不是看客,你我都是乘客。”

目前活跃在微博上的最高层级官员蔡奇,在微博转发议论:“这么大的事故,怎能归咎于天气和技术性因素?又该谁来埋单?铁道部门应痛定思痛,从中汲取深刻教训:铁路再提速,也要安全第一!生命伤不起啊!”
——————

支持!

用户:zhccmmxw 发表于:2011-7-25 11:19:45支持(29) 反对(0)

[1] 回复:祝华新:到了用网络倒逼改革的时候了

“到了用网络倒逼改革的时候了”
支持!为了子孙的幸福,我愿以半老之躯加入水军,请学者们提前筑好后面的堤坝。

用户:jjm59 发表于:2011-7-25 10:32:58支持(68) 反对(0)

加载中…

本文由自动聚合程序取自网络,内容和观点不代表数字时代立场

定期获得翻墙信息?请电邮订阅数字时代