中國國務院決定將暫停審批新申請的鐵路項目,同時,要為高鐵降速。

而與此同時,由中國北方機車車輛工業集團公司(中國北車集團)旗下子公司長春軌道客車股份有限公司為京滬高鐵製造的型號CRH380BL動車,確定因部分產品品質不合格,暫停出廠。目前還有17列該車型的動車尚未交付,其所涉合約金額達67億元人民幣。

自7月23日在溫州出現的高鐵動車追尾的重大事故後,中國鐵路路稱其已展開全面性檢查,每10日便彙整一次其安全檢查工作情況,不過中國高鐵安全隱患卻與日俱增。

而根據新華社報導,中國總理溫家寶昨(10)日召開國務院常務會議,會中即決定針對高鐵採取三項措施,除了展開對高鐵及其在建設項目安全大檢查之外,還要適當的降低高鐵營運的速度,更對已經批准但尚未開工的鐵路項目,重新評估並暫停審核批准新的鐵路建設,此一決議,等同扭轉了中國高鐵的發展計畫。

而中國北車集團相關負責人昨日也證實,其動車品質的判定,在客觀上,有供給方產品品質把關不嚴的問題存在。

據悉,此次引發問題的傳感器、電路板、通訊模塊等小零件皆由供給方所提供,但這些企業皆為認證合格的部分零件供應商,具備向中國高鐵供給貨物資格。

中國北車集團相關人士認為,偶發性出現電子器件問題,是產品生產初期即存在的,因此將會把有關故障數據的資料提供給相關供方,以確保動車品質。

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