良知的力量,国家的希望

 

 


是什么力量驱使温州那些普通百姓,在第一时间就赶到动车追尾的灾难现场救人,是什么力量驱使那些睡梦中的人们,在没有人号召的情况下,就自动前往医院献血?是良知的力量!而良知的力量,来自人们的良心。良心,这个久违的属于中国传统精神的名词,在温州动车灾难过程中,复活了,我们通过灾难现场涌现出来的良心与良知,看到了人性的温暖与力量,看到了民间社会自我照亮的希望。


又是什么力量,拯救了二岁多的小伊伊,她的父母在这次灾难中付出了生命,我们还要说,是良知的力量给予她以生命。媒体的短新闻报道是这样:【温州特警队长坚持原地清理救
奇迹女孩性命】温州特警支队长邵曳戎:我是下午接到指令说要用吊机把车厢吊起来的,放到桥下来清理。我不同意,坚持在铁轨上也就是原地清理。你不知道里面还有没有生命,万一有呢?你怎么向人家交待?


有人会说,军人警察在战争或救灾现场,服从指挥是其天职,但在复杂的救灾现场,当自己的良知判断还存有疑虑,按照自己良知的指引,去做一次努力,并不会给救灾工作带来多大负面影响,但却可能救活存活的生命,给那些在黑暗中无助的生命,一丝希望。这位温州特警,让无数网民感动,而人们在感动同时,也在追问,是谁如此草率地决定,宣布车厢里没有生命迹象,结束搜救,并要求将动车车厢推到地面上切割?

 通过各种媒体与网络,我们看到现场百姓的互相救助,还有市民利益飞行伞,航拍救难现场,使更多的人看到不同角度的灾难救援现场。基于自己的良心,中国政法大学何兵教授呼吁,要为死难者建立纪念碑,我则建议,将现场的车厢残骸安放在一起,用玻璃钢罩住,作为纪念标志,供人们永远怀念与省思。而通过凤凰卫视视频,我们还看到,当有关部门强行掩埋列车残骸之时,温州的百姓都表达了不满,他们担心车厢里还有人,并说,不断有人从车厢里被发现出来,可见其搜救不力,也担心旅客的一些物品就这样被简单地掩埋了,这是不负责任的行为。


良心与良知的力量,发自内心,但需要制度保障,社会在制定制度时,也有基于良知的考量,譬如,共和国最高权力机构是全国人大,为避免一些政府部门擅自用权,形成强大的利益集团自肥自利,又自我监督与处理重大事故,宪法规定全国人大可以成立特别调查委员会,所以,北京大学教授贺卫方先生基于法律人的良知,呼吁启动人大特别委员会,他在微博里说:
2003年孙志刚事件发生后,我与学界四友曾呼吁启动宪法71条特别委员会,但泥牛入海。温州特大事故震撼人心,铁道部自家调查难

以服众,动车与高铁之发展速度及技术可靠程度令人忧虑。再次呼吁全国人大常委会紧急设立特别委员会,对事故本身及上述事项进行调查听证,以答国人。


良知的力量,在媒体人身上,表现为追求事件真相,央视主播赵普在微博里表达了媒体人的强烈不满:事发后央视派出几路记者直播,当进一步调查真相给大家释疑的时候,却有想不到的困难!下面是当时记者发我的话。


﹣“对不起,我也好内疚,这次的采访我心力交瘁。我和现场进在咫尺却不能近身一步,和警察几乎肢体冲突。好多说不出的恶心,失望,铁道部真的是破罐子破摔


了,他们要干嘛?”


而律师浦志强则在微博中批评了政府在处理灾难事件中的失当:当初三聚氰胺是咋弄的,动车追尾事故还会咋弄,维稳方案想必完善了。政府就像个小矿主,不讲理更没担当,出了事就瞎对付:全力抢修但毁掉证据,不公


布死伤者名单,不让家属认领遗体,不开放赔偿谈判,不惩处责任者但会找替罪羊;不让受害者起诉,不让律师介入,不让法院受理,删帖并封杀报道。


良知的力量,通过良心的情感作为,变成知识理性,在不同层面上发挥巨大的作用,它使我们整个社会向善,透明而阳光,正义而无私。这次动车在温州追尾所酿制的灾难,有关部门要反思自己追求速度时,管理能力与质量不过关给百姓带来的凶险,而通过民间救助与一系列社会善举良心,我们看到了国家的希望所在。


国家的一切应该建立在良知之上,必须按照适合人性的方向发展。


吴祚来学者

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