孟加拉全国型高速公路总长3492公里,区域型高速公路总长4268公里,因为种种原因,对许多旅客犹如死亡陷阱,数据显示,每年全国发生约20000万起道路事故,造成近4000人丧命。

获奖电影导演Tareque Masud与国际知名摄影师/电视记者Ashfaque Munier Mishuk一 直深受民众喜爱,最近却在交通事故身亡,令举国震惊;这场悲剧发生于8月13日,两人从Manikganj要返回首都达卡,行驶于Dhaka- Aricha高速公路途中,两人乘坐小巴士,与迎面而来的客运巴士相撞,小巴士全毁,五人当场死亡,另有多人受伤,生于美国的导演妻子Catherine Masud也在车祸中身受重伤。

民众闻讯纷纷在網絡上哀悼此事,Sahidul Alam率先提及此事(该文内有部分事故现场及民众哀嚎画面):

Tareque Masud是国内一大杰出导演Mishuk Munier是极具天分的摄影师及媒体专业人士,他有梦想、亦有能力左右报导风格,两人为下一部片勘景后,返回首都达卡途中车祸身亡。

Tareque Masud的第一部剧情长片《Matir Moina》(黏土鸟)于2002年获坎城影展国际影评人奖,也是早期少数发行至全球的孟加拉电影。

Ashfaque (Mishuk) Munier现为ATN News公司执行长,原本是达卡大学新闻系教授,后来陆续任职于多家国际媒体,如英国广播公司、探索频道、国家地理频道、真实新闻等,亦为知名摄影师,与Tareque Masud多次合作拍片。

ShahnazDhaka Dweller说明孟加拉高速公路状态有多糟:

孟加拉令我困扰的各种事情中,路况不佳绝对名列前茅,路面不平、车辆老旧、驾驶不慎、横冲直撞,让公路成为死亡陷阱,无论是一般道路或高速公路皆然,每天都会传来死亡事故消息,季风雨时期更糟,暴雨让路况更加危险。

她还提到:

我国政治领袖对意外也感到惊讶,为死者祈祷,也慰问家属,又说出要惩处肇事者的空话(巴士与卡车司机似乎总能逃过执法单位的手掌心),有时政府会成立调查委员会,但大众从未看到调查报告,我也怀疑政府是否有依报告建议改进。

Asif Anwar认为行道树在弯道常阻挡驾驶视线,或许是导致孟加拉车祸日增的原因。

不过《每日星报》最近有则报导指出,违规才是高速公路第一法则,而且车祸致死者依法最高也只能判处五年有期徒刑,无助于改善问题。

Faruk Wasif对国内路况恶劣、政府疏忽相当愤怒

高速公路易发生事故,车辆也易发生事故,驾驶又漫不经心,没有人在意、没有预防措施、没有正义,[…]人民不断死亡,但毫无责信,执政者在榨取国家资源,一点也不在乎。

他的结论是:

这个可怜国家里毫无原则,很少人能一路顺利完成旅程,而不受死亡威胁,发展历程充满重重阻碍,我们不断遭遇挫折、失序、事故、疲劳与自杀想法,我们自身的信念正在瓦解,希望也不断被埋葬。

漫画家兼博客Sujan Chowdhury只有一项疑问:“还要死多少人?”

还要死多少人?图片来自漫画家兼博客Sujan Chowdhury

校对:Soup

作者 Rezwan · 译者 Leonard · 阅读原文 [en] · 则留言 (0)
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