丁金坤 | 地铁“失电”是什么意思?

2011年09月29日 15:15:07

9月27日,上海地铁10号线发生追尾事故。上海市安全生产监督局牵头成立事故调查组,分析认为,这起事故起因于当天设备失电,致使运营信号中断,地铁10号线行车作业人员随即采取人工调度行车方式,但是有关人员未能严格执行相关管理规定,导致事故发生。
 
 事故分析中的“失电”两字,让人费解,我知道的只有“停电”“断电”。万事不决问谷歌、百度,但谷歌中“失电”也基本是来自上海地铁公司,百度也一样,在《3号线昨天触网失电,不是雷劈的》一文中得知,供电线路失电(专业术语为“触网失电”)的原因有很多,比如电线断了、停电、短路、雷击。鲁迅说过“不生造除自己之外,谁也不懂的形容词之类”,又说“世上本没有路,走的人多了也就成了路。”看来上海地铁很鲁迅,“失电”使用多了,也就是习以为常了,虽然公众并不明白这个词的确切意思。
 
 除了“失电”,公众还不明白的是,为什么没有彻查地铁信号系统?上海的地铁信号系统与温州723铁路事故的信号系统,来自同一厂家。在723事件中,该信号系统已经被广泛质疑,在本次上海地铁事故中信号系统更是众矢之的,然而政府还是熟视无睹,不知何故。假使真的是信号系统出问题,这种不作为可是严重的渎职犯罪。假使信号系统真的没问题,回应民众的诉求,那也是政府的职责。
 
 在中国,汉字的意思很丰富,事故的理由也很神奇。不知道“失电”是否专注或假借于“失身”“失火”?别了吧,这些文字游戏!踏踏实实地调查事故,用明白通顺的文字来表达,这才是社会所要的!
 

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2011年9月29日, 1:00 上午
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