上海地铁沉降不均抢修恢复

(2012-01-28)

早报导读

 

上海地铁4号线的“沉降段”在春节长假前封站大修。1月27日拍摄的沉降段路基已整体抬升修复。(新华社发)

陈迎竹 报道

上海特派员

  春节长假前开始封站大修的上海地铁四号线海伦路站,预计在29日恢复运行。

  海伦路站是因为出现不均匀沉降情况而必须进行大修。地铁公司申通集团此前表示,沉降的原因包括上海的地质条件使然,也因为这一站是“高架-地下”的过渡站。其他一些地铁站也有不同程度的沉降现象,但都在当局严密监控中。

  地铁公司乘春节长假人流稀少时,对海伦路站展开24小时维修工程,把发生沉降的200米区段内的轨道支撑块全部加高加固,最高抬高了104毫米。其他信号、线路等设施也一并调整及测试。

  上海地质主要属于长江泥沙冲击而成的软土层结构,开埠以来长期过度的抽取地下水,曾经是地面沉降的主要原因,在当局持续的控制措施下,情况获得缓解,但现代化过程中越来越多竞相拔高的摩天大楼和地铁与隧道等地下开挖工程,又造成新的沉降因素。

  据指出,近20年来,陆家嘴地区的地面沉降速度达每年12至15毫米。上海地质学会秘书长刘守祺曾表示,高层建筑对地质环境的影响非常显著。

  在各种控制措施的作用下,上海整体沉降的平均值过去几年持续减低。但官方对比较可能造成严重影响的不均匀沉降仍加倍关注,海伦站就是在近期被检测出不均匀沉降现象已经超出限度,而决定采取分时分段停运大修的方式。

  上海地铁11条路线目前有20万个监控沉降的检测点。

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