俄罗斯塔斯社报道，针对新华社近日报道有关中俄将在中国联合生产米-2直升机消息，“俄罗斯直升机”控股集团公司8日对外否认称“并无此计划”。
俄罗斯塔斯社报道说，“俄罗斯直升机”控股集团公司2月8日对外发表通报宣布说，无论是该集团公司本身，还是旗下的罗斯托夫直升机公司或其他子公司，都没有参与在中国境内生产或组装米-2轻型直升机的联合项目，中国官方媒体的报道不符合事实。
近日，中国官方媒体新华社曾报道说，河北“席奥”飞机制造有限公司已经与俄罗斯的罗斯托夫直升机设计制造股份公司签订了战略合作协议，双方将在河北省平泉县打造米-2M及米-2A直升机亚洲唯一生产基地，同时建立亚洲最大的米系直升机大修基 地。
中国官方媒体称，该合作项目的最初投资为14亿元人民币（2.24亿美元），预计2012年7月底建成并达到试生产条件。符合生产条件后，每年将生产大约100架米2M及米2A直升机。但此次俄方透过塔斯社公开对此消息进行了否认。
有俄媒体报道说，这已经不是第一次中俄间关于直升机联合生产合作出现180度转弯，2009年，中航工业副总经理、直升机公司董事长李方勇就对外宣布说，中国已经与俄罗斯达成协议，将联合研制重型直升机。双方间采用国际合作模式，中方与俄方将在研发资金投入及研制工作上各承担50%。联合生产的新式重型直升机最大起飞重量在20到30吨级，将在5至6年内研制成功。
但在2011年俄总理普京访问北京期间，随团访问的俄副总理茹科夫再次对外透露称，双方仍在就该问题进行讨论。他当时对此表示说：“俄中代表团正在争取就双方联合生产重型直升机访问的问题协商取得积极进展。”
有评论称，中俄之间的很多合作项目和协议在高调签署仪式之后，均半途夭折，或陷入了旷日持久的扯皮谈判之中，真正能达到实施的仅为很少一部分。
以上是自由亚洲电台特约记者周人发自俄罗斯的报道。
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