“泉州港”消失必为天下人笑话
顾则徐
福建省交通运输厅3月31日发布公告宣布，自2012年4月1日起，福建省行政区划内原湄洲湾港的四个港区、泉州港的三个港区以及莆田港的兴化湾港区，合并组成湄洲湾港。4月1日福建省湄洲湾港口管理局正式揭牌运作。据媒体报道，此事在网上引起了轩然大波。其实，早在一个月前，微博上就已经流传该“谣言”，普遍谴责其为“没文化”。湄洲本是属于莆田的一个岛和镇，论地名也是个老地名，但与泉州比较，就等于固北口与长城的关系，称湄洲港而不称泉州港，就如不许叫长城、只许叫固北口了一样荒唐。
不过，福建省交通运输厅此举，也不是没文化。他们所有的文化是官僚文化，也算是一种文化。湄洲要发展旅游，建设港口，将港区行政区域扩大，囊括掉泉州港，以官僚文化的角度说，完全是合乎规矩的。江苏淮安本是个县，淮阴是地级市，淮安隶属淮阴，但在官僚文化下，淮安升格为地级市，淮阴则给予降格，转而隶属于淮安。如果有人问淮安古代叫什么？淮阴。这样回答时候，官僚文化并不会因之脸红。用湄洲港的名称吞掉泉州港，不过是官僚文化在地名使用上的一个新例而已。
最可笑的是镇江-扬州长江大桥，从设计到进行建设，经过很多年都无法起出这座桥的名字，按照中国交通起名规矩，只能称为镇扬大桥或扬镇大桥，但是通不过官僚文化的关，因为官僚文化一定要突出扬州的地位，镇住扬或扬镇江，都是大忌讳。记得那时候有个参加建造这座桥的老先生，为大桥起不出名字而忧心忡忡。既然“镇”是大忌，我建议可用淮扬或维扬，因为镇江、扬州都属于淮扬或维扬文化，镇江人难有意见。老先生回单位一说，几个同事觉得“维扬”好，维护扬州嘛，他们竟然为此写起了奏折。维扬还是不好，不够明白。后来取出的名字，叫“润扬大桥”，泽润扬州，但今天很多镇江人还为大桥名字没有镇江地位而恨恨不已。
泉州曾经是中国最重要的对外贸易港，是海上丝绸之路的主要源头之一，与广州的地位基本相当，甚至曾经超过广州，有过中国第一港口的世界声誉。在清朝晚期以前，全世界知道有中国的，无不知道广州港、泉州港，世界汉学当中甚至有专门的“泉州学”，是研究海上丝绸之路学术中非常重要的一个支科。“泉州”这个名字不只是一座城市，不只是一个地区，在世界上主要来说是一个港口。湄洲港从任何一个角度说，都不具有相应的地位和影响，不用说外国人，即使中国人，恐怕也没有多少人听说过“湄洲港”这个名字。弃“泉州港”而用“湄洲港”，除了符合官僚文化外，不符合任何文化，而官僚文化在全世界都是属于笑话文化，故，“湄洲港”必为天下人笑话。于中国而言，则是官僚文化的一个新记录。
2012-4-11
说明：撰此文后，难在纸媒发表。今天新闻，福建已经改变主张，恢复“泉州港”名字，自我批评没有听取民意。改变主张是好事，但解释为听取民意则又是一种官僚文化，因为地名有数类，官颁地名不需要听取民意，地名取得对不对跟官员群体的文化修养有关，没有修养才会闹笑话。2012-4-14
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