加入中央社粉絲團
13:22:11
（中央社台北31日電） 中國大陸媒體今天報導，東北地區哈爾濱到大連的高速鐵路，全長904公里，可望年底開通，為了適應高溫與酷寒，哈大高鐵承受溫差高達攝氏80度。
北京日報引述大陸鐵道部資料，哈大高鐵工程施工已經完成，預計年底開通營運，屆時北京到哈爾濱的高速通道也將打通，原本兩地高鐵時程從9個多小時縮短到5個多小時。
報導指出，負責研發的長春軌道客車股份有限公司從2010年開始研發時速350公里的高寒列車，目標鎖定能承受溫差攝氏80度的考驗，在攝氏40度與零下40度都能運行自如，讓這台列車可以從哈爾濱直達深圳，成為貫穿大陸南北的高鐵列車。
這篇報導說，中國大陸一般高鐵列車只能適應攝氏40度到零下25度的環境，在俄羅斯到北歐地區營運3條攝氏零下40度高寒鐵路，最高時速250公里的運行時間持續不超過20分鐘。
報導表示，哈大高鐵將是世界首條能在高寒地區「設計時速」達350公里的高鐵列車，不過根據京滬高鐵的運行模式，哈大高鐵實際最快時速應為300公里，將成為世界最快速的高寒列車。
哈大高鐵是中國大陸高鐵建設「四縱四橫」重要一環，根據大陸鐵道部計劃，大陸今年預計興建鐵路里程數為6366公里，其中有55%是高鐵，「四縱」包括京滬、京深、京哈與東南沿海等高鐵路線將基本成形。1010531
本文由自动聚合程序取自网络，内容和观点不代表数字时代立场
