大陸鐵路投資停擺多時,但近日政策已有鬆動,根據年初規劃,今年目標的投資額仍有人民幣4,022億元(約新台幣1.93兆元)需完成,業內分析師認為,鐵路類股,特別是鐵路設備相關上市公司,今年第4季的業績可望有大規模成長。

中國證券報報導,業內分析師表示,「鐵路招標工作確已步入逐漸恢復階段,雖然短時間內難以達到1年前的規模,但下半年訂單不斷下發將成為常態,這已成為行業共識。」

「不僅是鐵路招標工作,今年初大陸鐵道部制定的有關投資基數,近期也開始重新啟動。」分析師指出,按照年初鐵道部有關報告,2012年將安排固定資產投資人民幣5,000億元(約新台幣2.44兆元),其中基本建設投資4,000億元(約新台幣1.9兆元),鐵路新建設長度達6,366公里。

海通證券指出,今年前3個月,中國鐵路固定資產投資近600億元(約新台幣2,880億元),比去年同期下降51.0%,但隨著資金到位,先前因資金鏈斷裂被迫停工的各條鐵路80%已復工,「鐵路投資已低迷約1年,若下半年不追加鐵路基建投資,則全年目標將難以保證。」

一位央企負責人也說,今年以來,單月的鐵路固定資產投資規模,也逐漸增加,「7月完成投資額480億元(約新台幣2,304億元),比去年同期增長8.3%,也是自2011年4月以來的單月首次正增長,證明鐵路投資已經悄然復甦。」

光大證券策略分析師曾憲釗說,在鐵路投資出現復甦後,相信有關部門會很快行動起來,按照管理層的要求全部投資落實到位,那些停工或者半停工的線路將復工,這對與鐵路建設相關的上市公司的正面影響不小。證券時報報導,招商證券投資顧問張濤表示,鐵路建設的一個最大的特點是對相關行業的帶動作用大,一般可達到1:2的帶動效應,「若投資、建設資金到位後,與鐵路建設相關的基建、鋼鐵、水泥、工程機械、機車及其零組件、資訊、電子設備等多個行業都將受益。」


圖/經濟日報提供

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