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在新加坡SMRT公司工作的中国籍巴士司机因不满“不公平”待遇,举行了大罢工。

超过100名在新加坡工作的中国籍巴士司机因不满“不公平”待遇,进行罢工,甚至惊动了当地镇暴到场戒备。

根据新加坡法律,当街示威游行甚至集会属于非法活动,罢工行动也同样罕见,因此中国司机集体罢工的行为引起了广泛关注。

据新加坡媒体报道,这批102名司机是属于经营地铁以及巴士业务的SMRT公司从中国招聘到新加坡的员工。他们因为发现马来西亚司机的薪资比中国司机的高,因此感到不满。

据晚间报章《新明日报》报道,中国司机在当地时间周一(16日)凌晨3点多开始在宿舍楼下罢工,其中有人游说其他员工加入行动。到了早晨8点左右,已有大批穿着制服的中国籍员工在宿舍外聚集。

媒体原本报道有约200名员工罢工,但地铁公司稍晚澄清涉及人数为102人。

《新明日报》列出该公司的薪资表显示,马来西亚司机的月薪在10月份调整后为新币1450元(约7400人民币,约1190美元),并且还有额外一个月的年终奖金。

中国司机的月薪从7月份调高75元后,并未再跟着马来西亚司机再次得到调整,至今仍为1075新元,另加220元住宿补贴和水电费。

该报报道,SMRT试图与员工洽谈,还派了三辆巴士要载司机到公司详谈,但司机不愿意上车。

另据《海峡时报》指出,公司人力部在谈判出现僵局后报警,警方出动了镇暴车严阵以待。中国司机见镇暴车担心被捕,于是停止集会回返宿舍。

罢工行动和平进行,并没有导致任何流血冲突事故。

新加坡人力部发给BBC中文网的文告指出,当局非常严肃看待员工的举动,员工必须通过适当的管道向公司人力部们和管理层洽谈,以和睦的方式解决任何工作上的问题,而不是擅自采取行动。

一名不愿透露姓名的SMRT公司职员向BBC中文网解释,马来西亚和中国籍司机之所以待遇有差别,是因为雇佣合约不同所致,而公司其实在员工罢工以前已经考虑调整薪资。

公司后来在下午和员工进行谈判,会谈到傍晚谈刚刚结束,公司表示会在稍晚时间向媒体发出文告。

由于新加坡巴士司机短缺,新加坡人也不愿意入行,因此从事工作的多为马来西亚人。从2008年起,巴士公司开始到中国招聘员工到新加坡工作,在正式工作以前,这些员工必须接受两个月的培训以适应新加坡的文化。

网民们也观察到,英文媒体在报道事件时避免用Strike(罢工)一词,而是以“拒绝上班”来形容这批司机的行动,认为媒体在试图掩盖事情的严重性。

另外,由于新加坡人已经对过去十年大量外来人口的涌入感到不满,因此有网民认为公司只为降低成本而聘请大量外籍员工,并未考虑到文化上的差异,必然会出现类似不愉快的情况。

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