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圖／經濟日報提供 |
大陸兩大石油企業負債累累，中石油負債最多，累積高達人民幣9,881.48億元（約新台幣4.7兆元），相當於84棟台北101大樓造價。專家表示，一味進行海外投資可能是負債主因。
中石油公布2012財報顯示，截至去年底，總負債9,881.48億元，比2011年增加18.3 %。中石油這幾年負債不斷增加，2008年至2012年底，負債規模增1.85倍。
其中，長期借款增加快速，中石油非流動負債較2011年增加50.3 %，高達4,134億元（約新台幣1.9兆元）。短期借款也增加2.6%，為5,747億元（約新台幣2.8兆元）。
國際金融服務中心摩根士丹利指出，由於利息支出大增66%，中石油去年淨利下跌13%至1,150億元（約新台幣5,518億元）。
據悉，中石油重視上游業務主導地位，堅持國內油氣主營業務發展，以突出海外油氣業務拓展。
中石油去年購買加拿大油氣區塊的礦區權益、伊拉克哈法亞和魯邁拉油氣開發專案；在大陸則積極投入長慶、塔里木、大慶、西田等油氣田探勘專案及產能建設工程，中石油大陸海內外布局增加，資本性支出大增。
大陸另一油企中石化的負債規模緊跟中石油之後，去年底止，中石化總負債為7,187億元（約新台幣3.4兆元），較2011年增加815億元（約新台幣3,911億元）。
市場分析師指出，隨著海外收購和新建項目的增加，大陸油企近幾年現金流緊張，不斷發行企業債券，因此負債規模隨之高漲。負債主要由應付帳款和應付債券構成。
長期關注大陸油企發展動態的專業人士表示，大陸油企自去年4月開始不斷在海外進行大規模、多期限的美元債券發行。中石油甚至已經超過銀行業，成為最大的投資級美元債群體。
證券時報引述分析人士認為，國有企業降低負債率已刻不容緩，應該盡速提升國企的營利能力和競爭力，杜絕盲目投資的衝動，才是削減債務的不二法則。
日前隨著國際油價降價，大陸成品油價格也跟著下跌，對油企簡直「屋漏偏逢連夜雨」，中石油、中石化在基本的民用成品油批發均已呈現虧損。中宇資訊分析師桑瀟指出，汽柴油調價後市場價格甚至已經回落至去年7月三連跌後的水準。
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