刘志军（左）任内力主急速扩展高铁网络。
北京市检察机关宣布已就中国原铁道部部长刘志军涉嫌受贿与滥用职权一案正式提出起诉。
官方新华社报道，北京市检察院第二分院星期三（4月10日）就刘志军案向北京市第二中级法院提起公诉。
起诉书指控身兼中共铁道部党组书记的刘志军利用职务上的便利为他人谋取利益，非法收受他人财物，“数额特别巨大，情节特别严重”，且徇私舞弊，滥用职权。
60岁的刘志军自2003年起主政铁道部的八年间，中国铁路网络先后两次提速，其大力倡导的高速铁路网络也迅速扩展，但也频频发生事故。
2008年4月，胶济铁路山东淄博段发生列车脱轨相撞事故，造成70人死亡、416人受伤。中国国务院于2009年对刘志军记过处分。
2011年2月，刘志军突然被中共中央纪律检查委员会撤职调查，盛光祖接任铁道部长和党委书记。
同年7月，浙江温州发生了甬温客运专线动车组追撞事故，造成40人死亡、约200人受伤。中国国务院于12月认定刘志军要为这起事故负主要领导责任。
新华社星期三的报道并未交待刘志军受贿的细节，但据原铁道部去年8月通报，刘志军的多项问题与山西女商人丁书苗有关，包括在铁路项目竞标活动中收取巨额报酬、赞助费和性利益。
铁道部在刘志军落马后也走向瓦解，今年3月份中国全国人大会议上通过的国务院“大部制”改革方案正式裁撤铁道部。
原铁道部的行政职能由交通运输部成立国家铁路局接管，铁路运营功能则移交改制成立的中国铁路总公司，末代铁道部长盛光祖转任公司总经理。
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