在台灣待了八天，每天都賴床賴個夠本。
盤起瀑布般的髮絲，懶洋洋地走到寧夏夜巿旁的小店吃早點，這家賣碗棵的店開12am-02pm，剛好是我活動的時間。
「碗棵走醬」我不喜歡它的醬油，喜歡自行調味，當然少不得我最愛的辣醬，話說我是個無辣不歡的人。點了一碗碗棵，又跟這店的小孩玩了一會兒，就轉戰旁邊的紅豆湯，祭飽了五臟就繼續上路。
八天的台灣之旅，就這樣背著背包漫不經心地閒逛著，台北巿立美術館、敦化誠品、水湳洞陰陽海、淡水咖啡館…
旅行不是為了觀光，是為了尋找放空忘我的那個時刻。
經過多天的失魂上錯車，算是搞懂了台灣捷運跟台鐵的運作（捷運即香港的港鐵）。台灣的捷運站點很多，站與站之間的距離大部分也不遠，用步行的方式也能夠到達。名字古靈精怪，且多以景點命名，遊客想去哪個景點，捷運一看就一目了然，比如貓空、國父紀念館、動物園等等。
香港港鐵上下班時間擠迫，搶座霸位等行徑更屢見不鮮，雖後期為推廣關愛文化而設置優先座，鼓勵巿民讓座予孕婦、老人和殘疾人士等有需要人士，但成效不高，反觀台灣捷運，無論多擁擠，博愛座都依然空著。
那天台灣友人率我自台北車站前往淡水，車程約四十五分鐘，有見友人一臉疲憊，博愛座位又懸空，即著友人先坐下來休息，豈料友人說：「博愛座要留給有需要人士，懸空是好讓他們一踏入列車就能稍事休息。」觀察了整整四十五分鐘，訝於博愛座除了間中有老人坐下之外，則一直懸空，這就是台灣人的禮讓文化。
此外，我還發現捷運異常安靜，除了偶爾短暫的電話交談聲和零落的微細交接聲外，大部分時間都很安靜。我抬頭一看「輕聲細語、長話短說、簡訊傳送」，那是一則手機通訊禮儀的標語廣告，難怪車廂如此安靜，原來人人都遵紀守法，保持手機通訊禮儀。
台灣的捷運也不會出現趕投胎的現象，斜斜的一條列車排隊指引，分開了上下列車的巿民，從此「你走你的陽關道，我過我的獨木橋」，再沒有上車的人上不了，下車的人下不了的情況。難怪我如此喜歡台灣的捷運，除了安靜守禮，也不再憂心被塞而下不了車。香港人該好好向寶島學習捷運禮儀，否則將很快跟內地人同化。
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