中国北京的雾霾天气随着西北风的风向会直接影响首尔的气候。在雾霾危害健康和影响生育能力的警告声中，韩国政府为应对雾霾采取了一系列措施。
韩国位于中国的东部，再加上冬季的西北风，这使中国沿岸的雾霾天气很自然地飘向韩国。据韩国方面的观察，即便是在没有西北风的情况下，受气流的影响，北京地区的雾霾会在14小时后抵达韩国首尔，虽然经过了渤海和黄海的“净化”程序，雾霾仍然会威胁首尔市民以及韩国人的健康。
西江大学教授李德焕说：“首尔的地形四面环山，所以中国的大气污染在飘至首尔之后，一般都会聚而不散。”
据统计，今年韩国共出现过19次雾霾天气，比去年的3次增加了6倍多。
气象厅的数据显示，首尔地区今年一月的微尘浓度达到124㎍/㎥，三月再增至 141㎍/㎥，这是韩国去年平均值的2.4～3倍。
韩国环境部的另一数据指出，在刮西风或西北风时，韩国的微尘浓度会增加44.5%。
上述的各种数据在说明，韩国的雾霾天气来自隔岸的中国，
韩国方面认为，中国沿海地区工业设施排出的污染物质、冬天里为暖气燃烧的煤炭和汽车尾气等是造成北京以及沿海地区雾霾的主要原因。随着经济成长和产业设施的增加，雾霾天气也逐年递增。
韩国环境部援引世界气象组织的材料分析说，中国的微尘和雾霾递增的走势有可能会一直进行到2022年，最糟的情况是延续到2050年。
为了应对雾霾天气，韩国决定加强对硫磺氧化物和对氮氧化物的排污管制，从2015年开始减少20～25%的排放量，同时提高对于汽车尾气的管制。
今年8月开始发布的微尘预报，将从明年2月开始细分为5个不同级别，并且在全国范围全面发布预报。
但是专家对此指出，更大的污染来源是中国，所以有必要与中国进行合作。对此，环境部表示，韩中两国今年5月举行环境部长会谈当时，曾就大气领域方面的合作同意举行政策对话，在这一对话基础上，将会向中国提议“科技伙伴关系“的构想。该构想的内容将包括对柴油汽车的减排科技、对利用煤炭发电的脱硫和脱氧科技、城市垃圾的低污染燃烧科技，以及天然气公交车等方面的合作。
另一方面，韩国舆论提出排污管制，要求韩国政府与中国签署污染管制方面的协定，以免中国的雾霾会越境，危害韩国人的健康。
以上是自由亚洲电台驻首尔特约记者刘水的报道。
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