Fisker公司在去年11月申请破产第十一条款保护令,并计划将公司资产交付竞投方法处理债务。但李泽楷却试图以“债主竞标”的途径,收购Fisker,即李泽楷愿意放弃他手上持有Fisker公司的部分债务,交换他入住Fisker的条件。但李泽楷此举将使得其他债权人血本无归。李泽楷去年10月用了2500万美元在一次竞标会上购入Fisker的债务。

李泽楷试图染指Fisker的野心,遭到其他债权人的反对,他们连同中国万向集团在美国的子公司向法院提出诉讼,认为万向提出以3500万美元的收购价,对所有债权人最为有利。债权人认为,万向的计划,将起码为他们取回40%的债款。

Fisker Karma 生产的混合动力车,在2011年投入生产,工厂位于芬兰,但一年后即因为经营不善而陷入财困。Fisker的混合动力车,价格定于10万到11.6万美元一辆,至2012年12月底,公司一共出厂2450辆汽车。

Fisker于去年11月申请破产,美国能源部后来以投标方式将Fisker的债务以2500万美元卖给Hybrid Technology公司,该公司的主要股东就是李泽楷。

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