截至17日的填海造陸進度,可看出永暑礁形狀狹長。翻攝網路

【大陸中心╱綜合報導】英國《詹氏防衛周刊》前天披露,衛星照片顯示,中國在具主權爭議的南沙群島「永暑礁」填海造陸,面積已擴至3000公尺長、200至300公尺寬,足以容納一條飛機跑道和停機坪,引發關注,中國欲在島礁上建軍事設施。美國敦促中國停止此填海計劃,但中方尚未證實此事。


美國軍方發言人普爾(Jeffrey Pool)前天證實,永暑礁填海行動,是中國首個能容納機場跑道的計劃,「我們呼籲中國停止填海計劃,並致力外交倡議,以鼓勵各方在此類行動(指填海)保持自制」。
我國防部發言人羅紹和昨表示,國防部對中共在永暑礁填海造陸及島上相關建設,都有掌握,國軍會密切注意後續發展。


中國近年積極在南沙群島「永暑礁」填海造陸,並有軍人駐守。CFP

港口能停油輪軍艦

中國去年底起加速在海南省三沙市的永暑礁填海,至上月已擴為0.96平方公里,並擅自升格為「永暑島」,超越我國控制的太平島,躍居南沙群島第一大島。
《詹氏》報導,據今年8月至本月14日衛星照,可見中國用挖泥機填海,建成3000公尺長、200多公尺寬島嶼。工程人員正在島東邊建造港口,其大小似乎能停泊油輪、軍艦。



太平島原是南沙群島第一大島,已被永暑礁超越。資料照片

「想彰顯軍事實力」

《詹氏》指,若中國真在永暑礁蓋機場,將是中國在南海第一個海上機場。過去12至18個月內,中國在南沙群島赤瓜礁、華陽礁、西南礁填海造陸,但永暑礁規模最大。目前島上有中國駐軍、碼頭、防空槍砲、通訊設備等設施。
《詹氏》解讀,中國此舉是為迫使其他國家放棄宣稱主權,或讓中國在主權爭議談判時能處於更有力位置。美國之前呼籲各方停止在爭議海域的活動以降低緊張,但北京斷然拒絕。
中國軍事科學學會主辦的安全與防務論壇「香山論壇」昨在北京舉行,與會的美國前海軍作戰部長、退役上將羅格赫德暗批,中國在南海島礁建設防禦工事,是想彰顯軍事實力,令人關切。


中日建立聯絡機制

羅格赫德指,美國不會在南海問題上選邊站,但所有聲稱有主權的國家都須遵守國際法,「例如中國的九段線,缺乏明確度,讓人很困惑」。中方依據1953年訂定的「九段線」,作為在南海各項權益的邊界。
此外,中國國防部外事辦公室前主任錢利華少將在會上透露,中國和日本就建立海上聯絡機制,在「技術上」達成共識。

【報你知】南海主權爭端

南海又稱南中國海,海域內有東沙、西沙、中沙及南沙群島等島嶼。東沙群島由台灣控制,中國控制西沙、中沙群島,南沙群島由台灣、中國、越南、汶萊、印尼、菲律賓、馬來西亞瓜分控制。南沙是大熱帶漁場,且戰略位置重要、蘊藏石油和天然氣,為爭端所在。
今年5月,中國將「海洋石油981」鑽油平台移至中、越主權爭議的南海,引發中越船隻多次在海上衝突,更引爆越南史上最大排華示威,中國廠商、台商工廠遭破壞。菲律賓也曾在今年指控,中國在中菲主權爭議的南沙群島赤瓜礁填海造陸,還將建機場。


南沙群島永暑礁位置圖

中國積極在南沙群島永暑礁填海造陸,面積已擴至3000公尺長、200多公尺寬,可容納飛機跑道,島上更開始建港口。我國控制的太平島,長1400公尺、寬約400公尺,原為南沙群島第一大島,如今被永暑礁超越。資料來源:綜合外電


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