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中国国务办公厅27号下发《关于加强环境监管执法的通知》。《通知》要求对各类环境违法行为加大惩治力度，实行 “零容忍”。
路透社等西方媒体在第一时间对上述消息作了报道。自中美两国在APEC 峰会上就温室气体排放达成协议以来，西方媒体再次对中国表达的环保意愿予以关注。与国务办公厅27号通知下发差不多同时，一些地方政府也就加强环保监督向本地区发出通知。
谈到环保，一个宏观议题当然就是如何处理经济增长和环保的关系。美国托莱多大学荣誉教授冉伯恭说，任何国家，在没有找到清洁能源之前，经济增长越快，造成的环境污染就越严重– 这是个颠扑不破的规律：
“在能源来源是用煤（这个路子）没有取消之前，那么调整的方法、改善（减轻）污染的方法就是放缓经济增长的速度。”
冉教授说，中国领导人习近平上台以后，确定了2020年中国经济比2010年翻一番的目标；这就意味着，中国经济年增长率不得低于7.5%左右。在这种趋势下，中国环保形势之严峻不言而喻：
“他经济的增长不能低于7.5%, 低于7.5%的话，中国经济（到2020年）不可能翻一番…… 在这种情况之下，中国的污染问题非常难解决。”
中国环保专家、环保组织“横断山研究会”的科学家杨勇表示，
“(中国要改善环境污染的现状) 确实需要下很大的决心：放慢发展的脚步！”
这位科学家说，除了空气污染而外，中国的土壤和水资源也遭到不同程度的污染：
“土壤的农药污染、重金属污染是比较严重的…… 地下水、地表水的污染基本上是全国性的。”
杨勇说，对环境违法情节严重的，要予以重罚，不可姑息：
“处罚力度不大…… 导致环境污染成本很低。”
香港《南华早报》27号的一篇报道说，北京有关单双号限行常态化问题的论证引起了争议。杨勇说，实行单双号限行常态化是否有效是个问题：
“你首先要搞清楚：北京市的空气污染是汽车行驶带来的？还是工业污染带来的？”
（记者： 杨家岱 责编： 嘉华）
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