塞拉利昂现任总统Julius Maada Bio今年9月在联大演讲。(法广资料照片)

西非国家塞拉利昂(原名狮子山共和国)突然叫停中国大陆在当地建造新机场计划,使中国在「」计划再遇挫败。「」过去被批评未见其经济成交,已使其他国负担沉重债务。

据法广报导,塞拉利昂在本周三取消了一份中国大陆建造机场的计划,取消的原因是该国认为该计划所需要的大约4亿美元太昂贵。

塞拉利昂交通与航空部在一份声明中指出,「经过严肃的考量和调查,政府得出结论,认为马马哈国际机场的建造项目不划算」,同时宣布,这一计划旗下所有合同都被叫停。

塞拉利昂前总统在其任期内,和中国签署了这份机场建造项目协议,但随后在今年3月的选举当中败北。现任塞拉利昂总统则希望叫停该项目。不仅如此,他还指责「中国在塞拉利昂建造的基础设施建设项目通常来说都是假的,没有给这里的民众带来经济利益或者发展」。

根据这份被叫停的机场建造项目,新的机场将选址塞拉利昂首都自由城50公里处,2022年完工,由中国方面管理运营。反对这一项目的人士认为,自由城现在已有的伦吉机场还远远没有达到饱和状态。

另据香港苹果日报,斯里兰卡曾向中国大幅举债贷款,兴建战略位置重要的汉班托塔港(Hambantota)及在中国援助下兴建的机场,惟因难以偿还其任内拖欠的债务,与中国谈判数月后,交出兴建战略位置重要的汉班托塔港(Hambantota)以及港口周围1.5万英亩的土地,租期长达99年。

又例如马来西亚,首相马哈蒂8月就取消前任政府批准的两项中资基建项目,包括去年已动工的东海岸铁路,及两条能源管道合作项目,涉及逾200亿美元资金。

除了大马及塞拉利昂,过去有不少国家或企业选择取消或缩减「一带一路」相关项目。巴基斯坦铁道部本月宣布,因担忧债务,该国最大的中资铁路计划「丝绸之路」将面临20亿美元预算缩减。这项铁路计划是中国「一带一路」的一环。

另外,马来西亚廉航亚洲航空(AirAsia)稍早也宣布,放弃在河南郑州建立低成本航空公司的合资计划。亚航并没说明具体原因。亚航成立中国公司的协议于2017年5月马来西亚时任首相纳吉访华时,参加「一带一路」国际合作高峰论坛签署。

巴基斯坦政府去年以中方融资条件过苛刻,取消中巴经济走廊计划中价值140亿的狄阿莫-巴沙大坝(Diamer-Bhasha Dam)工程。

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