来源:王局的自留地

4月9号,一位年轻女性坐在奔驰车引擎盖儿上哭诉的视频,在微博上开始流传。事情的起因是,这位女性3月22号在西安一家奔驰4S店购买了一辆价值66万的奔驰车,刚把车开出店门到马路对面的加油站加油,仪表就提醒机油没有了,她把车开回4S店,商家检查后告诉她,需要换发动机。

女车主当时就崩溃了,刚到手的新车,还没有开回家就要换发动机,她提出退换,4S店拒绝。

之后的十几天,这名消费者和北京奔驰联系,没什么人搭理她,她打电话报警,警察说这是合同纠纷,她打12315,结果没人接电话。在穷尽了所有方法,眼看自己就要败下阵来时,这名眉清目秀,受过良好教育的女性,到这家4S店开始“撒泼”。

她坐在了她花了巨款购买的奔驰车的引擎盖上,一边哭一边控诉。

她在视频说,过去半个月,她频繁来到这家4S店寻求解决方案,商家每一次都说给他们三天时间,她每一次都答应,一直给了五个三天,但是,毫无结果。这些天的遭遇告诉她,她受到的所有的教育,都没有用。她知道坐在引擎盖上非常丢人,甚至有些不堪,但是,她今天来的时候,就已经做好的不要脸的准备。因为花66万买了一辆车,没有开出一公里,就要换发动机,她无法接受。她相信,这个世界,最终还是有天理。

天理说来就来,这段视频传到网上后,网民愤怒的声浪,席卷而至。

本来,上一周占据微博热搜榜的,是用人类首张黑洞照片敲诈版权收益的视觉中国,奔驰车事件发生后,舆论情绪迅速转移战场。

原本,过去两年,舆论对在公共场所撒泼取闹的行为,多不同情,但这一次,公众立场空前一致。因为视频中的那位女车主说的很清楚,她不是不讲道理,而是太讲道理。但奔驰车却把她讲道理当成了软弱而欺凌,而不是用一种平等合理的方式,来对待一名讲道理的消费者。

这段话,引起了普遍共鸣。

第二天,有媒体采访到这家4S店,店家回应,说双方在事发当天已经达成了协议。但几小时后,这名女车主出面辟谣,说根本没有这回事。

根据她的的说法,当天她在4S店拉住销售反复沟通,最终销售在她的“逼迫”下,在她起草的一份文件上签了字。但销售强调说,他仅代表个人签字,并不代表4S店,更不代表奔驰。舆论风暴骤起后,4S店却用这份他们原本不承认的协议,来敷衍媒体说,他们和女车主已经达成了协议。

真是卑鄙!

4月13号是周六,一向按部就班周末基本停摆的奔驰公司紧急发布了一个声明,但是,这份官样文章没有获得公众谅解,反而激起了更大的愤怒。

还是在13号,在这一事件中从未谋面,打电话也从来没有人接的西安市市场管理局,也紧急开始介入。奔驰女车主,在政府工作人员的见证下,终于第一次和奔驰公司派到西安的公关负责人见了面。

这一天,恰好是女车主的生日。

这次见面关键部分的录音,随后被发布在网上。

录音中,奔驰公司的高管首先向女车主表示了歉意,但显然诚意不够。女车主忍耐了几分钟后,打断了对方,一口气讲了十几分钟。这段反驳思路敏捷,条理清晰,有理有节。

她说:

1.对方说因为出国不能和自己联系不成立,现在是信息时代,可以随时电话微信沟通。但在没有舆论关注前,她遍找她的联系方式,但没有任何人告诉她;

2.她并没有和4S店达成协议,她和销售签署的文件,4S店并没有认可,但事后却对媒体说,他们双方已经达成协议,这是在欺骗公众;

3.她在买车过程中还遭遇了其他欺骗,她原本可以全款买车,但是,销售推荐她贷款购买。等她交完了20多万首付,在银行办完了贷款手续之后,突然通知她要交一万五千多元的金融服务费。这笔钱还不是交给4s店,而是通过刷一个二维码,转账给了一个个人账户。事先没有任何人告知她有这笔钱,4S店在整个贷款过程中,也没有提供任何服务,手续都是她自己办理的。

舆论开始爆燃。

网友们开始查这家4S店的股权结构,发现它的大股东利星行,是马来西亚著名富豪刘玉波的家族企业,他们和奔驰公司不仅仅是代理关系,而有着更强的控制力。网友们推测,事发这么多天奔驰公司才出面发声明,是因为利星行超乎寻常的能量。

有人开始查这家公司过去的诉讼历史,发现竟然有二十多起合同买卖纠纷。

还有人发现,这家公司因为员工卷款逃跑,暴力保养而屡屡被曝光。

4月14日凌晨,西安市有关部门紧急发文,称将成立调查组调查该4S店,并责令该店给这名女车主退车退款。但是,这份公开回应中,对女车主提到的金融服务费问题,并没有涉及。

回过头看,这名年轻的女车主在4S店坐上奔驰车的引擎盖,肯定在某种程度干扰了公共秩序,而且看起来也不够斯文体面,但之所以能够赢得全国人民的同情,是因为她此前是一名安分守己的普通人,一直想要通过理性克制的方式,小心翼翼维护自己的并不算过分的权益,但是,此路不通。

她的诉求被反复推诿,她的尊严被不断轻视,最终,她不得不用这种近乎疯狂和可怜的方式,来维护自己的权益。

是谁把这名一直用讲道理的方式维权的消费者,逼成了一名在公共场所“闹事”的人?

看到这条新闻时我就在想,如果在欧盟,或者在美国,奔驰敢这样对待消费者么?显然是不敢呀。我的朋友在美国同样买的奔驰车,有了毛病去维修,4S店会同时提供一辆备用车,只要店里有的车型,随便选,而且油费都不用自己出。

昨天我还专门问过一位在德国的朋友,这种情况如果在德国奔驰会退车或者换车么?他的回答很肯定,一定会。

为什么在国外善待消费者的奔驰,到了国内,就变得对消费者如此不屑呢?

是我们的法律。

我们的法律规定,汽车销售60天内如果燃油泄漏,可以退车,但如果漏机油,商家就可以只给消费者换发动机,而拒绝退换。哪怕这辆汽车你刚刚买下来,刚刚开出店门,还没有开回家。这样的规定,对汽车企业显然太过娇纵,而对消费者太过苛刻。

企业天生逐利,他们永远会在法律的范围里,追逐最大的利益。如果我们的法律太过偏向企业,他们就没有动力善待消费者。

但是,问题并不仅于此。

这位女车主在4月13号和奔驰沟通时曾经愤懑地说到:

是,国家三包的规定说,漏机油仅换发动机即可,而不是退车,我认了。但是,我要问,国家三包同时还规定,维修车辆超过五天,4S店必须提供备用车,我给你们奔驰打过无数次电话要求提供备用车,可你们说,这个要看4S店的具体情况。为什么对你们有利的三包的规定,你们就拿出来对待消费者,但对你们不利的三包条款,你们就视而不见,要看情况而定呢?过去二十天,你们关心过我如何出行么?你们真的遵守法律么?

说的真好,这几乎是每一位消费者都有感知,但又无可奈何的现实。

我们是有法律,但只要对商家不利,他们就可以随意不遵守。

我们的监管部门呢?

如果企业违反了国家法规,政府部门能第一时间介入,该处罚处罚,尽管我们的法律或许还有不完善之处,但作为企业的奔驰和4S店,何至于如此嚣张?

但是,当消费者走投无路,不得不坐上奔驰车的引擎盖上哭诉时,他们又在哪里?

这个世界可以有流氓,但是,却不能没有警察。如果警察们对法律视而不见,流氓不但会肆无忌惮,原本不想当流氓的人,也会心生邪念,持强凌弱。

我们的社会正陷入这样一种危险的循环:无论是一家知名的跨国企业还是我们最基层的政府,正当程序都在失效,如果一名消费者遭遇了不公正待遇,他想要维护自己的权益,常常会毫无办法。

最终,这一切将一名受过良好教育的女性逼上奔驰车的引擎盖,当这名消费者颜面尽失之时,奔驰在中国数十载造就的品牌形象,也近乎一夜倒塌。所谓“出来混,总是要还的”,大概就是这个意思吧!

但是,为这样一种互毁式的因果循环承担代价的,可不仅仅是奔驰,还有我们整个社会。

END

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