神奇的2020年,将会以“”为年号载入史册。

“熔断”这个词原本属于股民。

根据维基百科,熔断机制(Circuit breaker / Trading curb)指的是在股票市场的交易时间中,当价格波动的幅度达到某一个限定的目标(熔断点)时,对其暂停交易一段时间的机制。此机制如同保险丝在电流过大时候熔断,故而得名。熔断机制推出的目的是为了防范系统性风险,给市场更多的冷静时间,避免恐慌情绪蔓延导致市场波动,从而防止大规模股价下跌现象的发生。

 

整体来说,熔断机制是以人为本,避免恐慌情绪的。

熔断元年三月,美国股市在十天内连续熔断了四次。

由于中国人民最关心的民生问题不是地摊经济,而是美国药丸,所以“熔断”迅速走进了千家万户,成了中国老百姓街头巷尾耳熟能详的一个热词。

 

然而,没想到在六月,中国民航局又一次给“熔断”这个新词赋能了。

在6月四日出台的新政策里:

熔断措施航空公司同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的,暂停该公司该航线运行1周;达到10个的,暂停该公司该航线运行4周。熔断的航班量不得调整用于其他航线。熔断期结束后,航空公司方可恢复每周1班航班计划。

 

为什么说中国民航局在“熔断”这个词赋能呢?

不仅是因为民航局赚的是机票钱,但操的是证监会的心。

也是因为熔断从此成了有中国特色的熔断。

它从“以市场为本,避免恐慌情绪”变成了,“以大局为本,制造恐慌情绪”。

这个“熔断”措施一出,民航网的评论区就大翻车了,又成了评论区好看系列

有人说,能推出这么雷人的政策,大概智商熔断

目前评论已经4000多条了,感觉离史上第二次熔断不远了。

还是老习惯,截屏保存历史的一页。

评论区里总结下来就是:
这到底买的是机票,还是股票?

这到底买的是机票,还是彩票?

答案:别问,问就是抽盲盒!说不定下周买机票就是微博转发抽奖制度。

你只谈熔断,不谈后续,这不是耍流氓吗?

留学生买了机票,就是做回家的准备了。该退房的退房,卖锅碗瓢盆的卖锅碗瓢盆。唉,当天要起飞了,你熔断了,人家住哪?难道要区街头熔断吗?

就如以下这位愤怒的留言者所说一样,考虑问题能不能不要这么高高在上?放别人一条生路吧。

话说,留学生和海外华人的回国艰难从三月开始发酵至今,没得到什么实质性的转变。关于五个一政策的集中控诉,社交媒体一查一串,这里也不再赘述了。

比如有留言说,回国机票国内转机,值机时现场被降舱。理由是重点地区回国人员不能坐头等,只能坐经济舱指定座位。后续退差价也没有人管!

这是什么粗暴政策啊?

头等舱座位宽大,远大于经济舱的social distance。按理说,如果你考虑安全性,应该让重点地区回来人员坐头等舱才对。

为啥是经济舱呢?

是贫困让人们更有免疫力吗?

而且航空公司把客人从头等舱降到经济舱后,就后续也不管了。看来,这不仅是你回不回来我不管,你买了票我还是不管你!

 

其实,从外交部对留学生的各种殷切慰问和讲话中,可以看出公民权利还是共识:国家为海外公民提供保护和回国的协助,而是现代国家理所当然对其公民承担的责任。

 

既然是共识。

那就应该在具体政策有更精细化的管理操作。

 

一个以人为本的机构制定任何政策做任何政策都应该“治大国如烹小鲜“–按管理学用语,就是精细化管理。

所谓精细化管理就是由粗放的“一刀切”管理向科学化管理以顾客为导向的转变。

 

有熔断政策,也应该有熔断的后续政策。比如,预订的外国航司熔断了,那些已买票的中国公民是否可以改签到中国航空公司航班?如果有公民滞留,是否可以提供相应起码的住宿安排?如果实在没有飞机了,祖国是不是可以采取外交手段撤侨,至少把签证到期无法继续滞留的学生先接回来。实在接不回来的,是不是外交部可以通融一下,让签证所在国有特殊政策延长签证之类的啊?

如果以核酸检测结果为航线运行的标准,那航线肯定会要求乘客提供核酸报告。在这种情况下,各地领馆是不是可以协助要回国的公民方便快捷得到核酸检测呢?有很多滞留在俄罗斯华人说,由于是务工人员,不懂俄语,无法自己去做检测。相关部门是否可以提供帮助让他们拿到检测报告呢?

 

一刀切的政策谁都能做。

真的,你放我上去,不用领工资,我也能搞熔断。

或者你把微信总裁放去做,他熔断也许搞得更好。比如本号在过去15天内评论区已经被熔断5次了。昨天连夜赶的《美国要断航,民航局大反转!》评论区也在8小时内熔断了。

 

但如果领着纳税人的钱,还只能搞出熔断,就说不过去了。在其位谋其职,制定政策要对得起别人付你的那笔钱。

一刀切易,精细难!

熔断易,不熔断难!

但真正考核一个政策制定者的,往往在于如何克服惰性、控制滴漏,强化链接,协作管理,从而大家都不用熔断!