“东方之星”船难

旧闻评论|宋志标:“表彰”名单遗漏了442名沉船死难者

既然要赞美,不能遗忘其他一些人物,表彰的名单理应更长点。比如写出“一次次游过悲伤的水域”、“遇难者终于回到长江母亲怀抱”之类悼词的作者;表彰也不应该遗漏442名沉在江里的旅客,他们避开了“人祸”,在“天灾”中成全了另外253同类的勋章。 打捞沉船费心费力,接受表彰也非天经地义。自从表彰一事乍起,有心人仿佛看到东方之星号又沉沦了一次,那些死者又死了一次。灾难不是新闻,救灾反而是新闻;任由真相沦丧,批评不自由,赞美风云起,表彰溢于言表,而这就是公共事件中常见的“喜丧”吧。

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【网络民议】唇亡齿寒,还得意洋洋

【编者注】求是网这份所谓“互联网舆情研究报告”不仅没有包括任何能说明事实的数据,还将公知大V“遭到压制性打击”和“销号”、重大事故后舆论场被“平静”等中共加紧控制言论的行为当作正面新闻来报道。求是网最后还不忘自行曝出“自干五”目前面临着内部分裂的困境。 (“中国角色” by 张晨初) 求是网|2015年中国互联网舆情研究报告(部分) 2015年,一个值得写入中国互联网发展史册的年份。...

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端传媒|“东方之星”号沉船报告公布,系灾难事件船体合规范

时隔半年后,中国国务院于12月30日批覆了“东方之星”号客轮翻沉事件调查报告。国务院调查组调查认定,“东方之星”号客轮翻沉是由突发罕见的强对流天气——飑线伴有下击暴流——带来的强风暴雨袭击导致,属于重大灾难性事件。 调查组认为,“‘东方之星’号客轮抗风压倾覆能力虽符合规范要求,但不足以抵抗此次遭遇的极端恶劣天气”。调查组同时指出,“船长及当班大副对极端 恶劣天气及其风险认知不足,在紧急状态下应对不力”,建议“对船长张顺文给予吊销船长适任证书、解除劳动合同处分,由司法机关对其是否涉嫌犯罪进一步调 查”;而由于当班大副刘先禄在事故中不幸身亡,“建议免于处理”。

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博谈网|中国降低“东方之星”幸存者人数后怀疑论上升

据《华尔街日报》的《中国实时报》栏目6月13日报道,本月早些时候中国当局宣布他们已经解释了长江沉没游轮上所有人员的状况,此后的新闻报道本应给这起民族的悲剧做一个了结,而不是对政府的透明度提出新的质疑。 中国的中央电视台(CCTV)周六晚在其多个微博帖子中证实:DNA测试已经证实了倾覆的“东方之星”游轮上所有442名人员的身份。它还报道说船上的人数已从456人降至454人,而且幸存者人数从14名修改至12名。 该报道披露了当局两星期来误计了幸存者人数,在微博上遭到深度质疑。

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