三沙市

（中央社台北11日電）美國與中共當局因南海問題隔空交鋒之際，大陸官方媒體昨天報導，管轄南海諸島的海南省三沙市區域發展規劃正在編制中，強化交通運輸。 相關國家近年因南海主權再度發生爭端後，中國大陸國務院2012年6月批准在西沙群島的永興島設立三沙市，管轄西沙、中沙和南沙群島，此舉隨即引來聲稱擁有主權的越南等國抗議。 新華社報導，海南省第5屆人大代表第2次會議三沙代表團10日透露，三沙市區域發展規劃正在編制中，已開工建造的「三沙一號」交通補給船將於今年底投入使用，改善永興島與海南本島交通狀況。 中共海南省三沙市委書記、市長肖杰說，規劃領導小組正在編製三沙市區域發展規劃。三沙市永興島與趙述島建設規劃、島際交通專項規劃，三沙市已經委託中交集團編製完成，現在，永興島上的重點區域，包括北京路都是按照這一規劃來實施的。 肖杰指出，三沙工作的突出亮點是抓好三沙市的基礎設施建設。其中，正在建造的「三沙一號」交通補給船將於2014年12月前投入使用。 此外，他說，清瀾港—三沙交通補給專用碼頭等項目前期準備工作提前完成，碼頭已經得到大陸國家發展改革委員會立項，資金下達，招投標工作已經完成，已建成了1公里多長的專用碼頭。 由於大陸當局曾規劃要以永興島為中心，規劃來往南海諸島的交通和旅遊及開發計畫，因涉及主權爭議區域，這次強化永興等島的碼頭和交通建設，頗受外界關注。1030211

日 媒︰中國將劃南海防空識別區 〔駐日特派員張茂森、記者羅添斌／綜合報導〕日本「朝日新聞」一月三十一日報導，中國正計畫在南海設定防空識別區，北京當局仍在慎重考量南海防空識別區的涵蓋範圍與宣布時機。朝日說，南海防空識別區將以中國實際支配的西沙群島為中心，可能幾乎涵蓋南海所有空域。我國軍方官員則認為，此舉可能使中國與越南爆發軍事衝突的機率大增。 朝日報導指出，負責擬定東海防空識別區的「空軍指揮學院」的幹部已在去年五月向上級提交設置南海防空識別區的草案。草案的兩個重要基準，一是中國是否有領海基線；另一是中國軍機或雷達在南海防空識別區範圍內是否具有識別能力。 中國實際上已在一九九六年五月獨自在西沙群島設定「領海基線」，但未公布中沙群島和南沙群島的領海基線，中國曾向國際社會主張在南海可以行使的管轄權範圍是「在南海整個海域以九條線圍成的『Ｕ』字形九段線」，此次中國政府內部有強烈意見認為，要主張南海上空的權利，如不涵蓋九段線空域，會出現海空域主張不一致的狀況，因此，南海防空識別區原案的最小範圍是包含西沙群島空域，最大範圍是九段線上空。 報導指出，識別區的設定，有必要向國際社會通知明確的經緯度和具體的範圍，由於中國的九段線尚無明確的經緯度，同時也和中沙、西沙兩群島周邊的國家有領土主權糾紛，而無法設定領海基線，要在此一海域上空設定識別區，將有實質上的困難。 我軍方研判 恐引爆中越軍事衝突 我國軍方官員指出，南海太大，中國應不會僅以西沙永興島為中心劃設識別區，屆時有可能會以海南島、廣東的空軍基地，以及西沙永興島（三沙市）為北南雙中心點，劃設南海防空識別區。 官員認為，近年來對南海主權動作頻頻的越南，在中國宣布劃設南海防空識別區後，因重疊區域太大，將會立即引發越南的不滿，中越兩國軍事衝突屆時爆發的可能性很高。