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封面新闻 | “最守规则出租司机”之死

10月24日,北京,细雨。入冬前的北风,将漷县村李强(化名)家门梁上的墨色雨布吹得呜呜作响,乍一听,像老人在无望地抽泣。亲戚来了。邻居来了。但场面并未像人们想象中那样哭天抢地,反而是出奇的静。这种静,让人不得不小心翼翼,生怕一吱声就惊醒了他们脸上沉睡的悲戚……从10月17日到10月24日李强的“头七”,一家人除了沉浸在丧失至亲的悲痛中外,还对此次车祸的处理结果充满疑虑。

【异闻观止】交通部:高速公路拟长期收费 经批准可超过30年

记者从交通运输部获悉,《收费公路管理条例》修订稿今日向社会征求意见,拟对收费期限作出调整:政府收费高速公路偿债期按实际偿清债务所需时间确定,各省实行统借统还;特许经营高速公路经营期限一般不超过30年;偿债期、经营期结束后,重新核定收费标准,实行养护管理收费。 具体看,收费期限拟作如下调整: (一)有关高速公路 1、政府收费公路中的高速公路实行统借统还,不受偿债期限的限制,按照用收费偿还债务的原则以实际偿债期为准。...

南方网 | 成都被暴打女司机发布致歉信:求大家到此为止

南都讯 记者刘洋 5月3日发生在成都三环路娇子立交桥附近的“暴打女司机”事件可谓一波三折:先是打人男司机张某遭到一边倒的谴责;其后,张某道歉,女司机卢某被打前连续变道且碾压实线的视频曝光,舆论开始反转,指责和谩骂卢某的声音出现;再然后,舆情爆炸,除简单的站队支持外,一方面女司机卢某遭遇“人肉”,各类信息在曝光与澄清中混乱交织,另一方面也有人开始反思此事中的“网络暴力”、“驾驶规则与安全”、“个人隐私”等社会问题。一时间,众声喧哗。...

吴强 | 一个女司机引发的全民暴力崇拜

成都打人案一出,仿佛一场男司机和女司机之间的速度和激情剧,立即上了所有网媒的头条,也压过了几乎同时间发生的枪击案。这跟近年来公路新闻暴升的潮流倒颇为一致,例如广州女童被压死、“我爸是李刚”、药家鑫案、保福寺桥法拉利事故、上海高架法拉利事故,等等。汽车几乎成了重大社会新闻不可缺少的元素。随之进入讨论议题的,是车主身份、阶级隔阂、暴力和八卦,路怒症和侵犯性驾驶,还有女权组织对女司机污名化的反击。但是究竟什么才是真问题,继续困扰着大众和专栏写手们。...

雷克小流氓 | 谈谈眼中的中国交通

女司机被打事件被炒得沸沸扬扬,众说纷纭,有的说打得好,有的说不该打。老雷又来了,看他怎么说! 墙内视频地址 [youtube]https://youtu.be/L21s433_UE4[/youtube] 以下内容为数字时代编辑摘自网友评论: 我全身难受:首先要说的他比中国人更了解中国人,其次是有这么一个老外指出我们民族的缺点这是我们的荣幸。...

华尔街日报 | 中国哪些城市最堵?

电子地图公司高德(Autonavi)的一项新研究对中国交通拥堵最严重的城市进行了排名,排在第二位的城市大出人们意料。 据这份上周高德公布的报告显示,上海的交通拥堵比首都北京严重。 尽管北京偶尔出现连堵数天的情况,但该研究显示,北京的交通拥堵程度排在第三,位居上海和杭州之后。这项研究基于从全国25个城市采集的数据。该调查考察了平均出行距离、平均每次出行花费的时间、交通拥堵时间以及平均行驶速度。...

顾则徐 | 自行车王国兴衰简史

无论从生产数量还是拥有数量考量,中国至今仍是世界自行车第一大国,但实际上,自10年前开始,人均拥有数量已逐渐下滑。从目前中国大陆交通建设和管理的价值取向来说,自行车交通的衰退似乎已成定局,前景很难乐观。 自行车发明迄今有200多年,进入中国至晚在1868年,这一年的11月24日《上海新报》中记录了“兹见上海地方有自行车几辆”,距今将近150年。20世纪后,自行车在中国获得了发展。...

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