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探秘伊春空难的背后

这地方应该是公费旅游、度假的好去处。然后才猛然想起本单位某人去年去东北“考察”回来,大赞过东北某个小地方:太美了!昨天再问某人,果然他去年大赞过的地方正是 伊春。 我刚才搜索了一下—— 一、根据媒体明确报导到的,这次飞机上共有三股“开会”、“考察”人员:一是人力资源和社会保障系统约 18 人,赴伊春参加“十二五”规划座谈会;二是发改 委系统 20 多人,赴伊春嘉荫县参加国家发改委下属《中国经济导报》的发行工作会议;三是教育部学生体协 1 人赴伊春参加该体协的座谈会(大部队坐上午的飞机 赴伊春,该人没赶上上午的飞机,改签到了下午出事的飞机)。 飞机上除这些人员外,其余为因工或因私,纯属自费赴伊春旅游的人几乎没有。而根据伊春市旅游委员会 8 月 23 日刚刚发布的《关于加强旅游安全工作的紧急通 知》,现在伊春“正值旅游旺季”。 二、在伊春旅游网,可以看到两条推介:北京——伊春三日会议行程;北京——伊春五日会议行程。点开后分别可见“行程介绍”,前者会议时间只有半天,后者会 议时间只有一天,其余时间是游览各景点。——这尽管是当地旅游部门的两条推介而非某次会议的个案,但难道不是当地旅游部门总结经验后形成的规范性安排? 三、黑龙江省统计局今年 6 月 13 日发布《伊春市旅游经济发展迅速 成为经济新增长点》一文,提出的加快伊春旅游经济发展的“对策和建议”为:加速会议度假区的开发建设,形成以“会议、养生”为卖点的国际生态会议度假区, “ 温泉”为卖点的国家级养生康体度假旅游区。 四、由以上“一、二、三”可知,伊春是一个公费旅游、度假的好去处,但不是一般意义上的、名声遐迩、游客多多、驴友多多的那种旅游点。这让我想起自己曾经 有幸参与“考察”过的黑龙江镜泊湖,镜泊湖,以前只在地理课本上听过,去了才发现,那里居然汇集了中 Y 几乎每个部委和直属企业,以及黑龙江省几乎每个厅、 局修建的疗养院和“培训中心”,规模宏大不输北戴河,是一个避暑和疗养胜地。但不是自费旅游者乐意去的地方,因为路途远,地处偏僻。我想伊春差不多就是这 么一个地方吧,如果不是伊春周边不远的游客,谁会去那旅游? 五、可是,尽管伊春不是自费游客多多的旅游点,但根据黑龙江省统计局 6 月 13 日发布《伊春市旅游经济发展迅速 成为经济新增长点》一文,尽管“景区知名度低,交通不便利,外地游客较少”,但 2009 年,伊春的旅游收入却达到了 191160 万元,星级宾馆达 19 家。 2001 年— 2009 年,全市实现旅游总收入 714889 万元,年均增长 41.9% ;旅游接待人数 1923 万人次,年均增长 91% 。 六、回到以上“一”提到的两个“会议”:且不说前天召开的温总理讲话的某会用的是电视电话会议形式,而这里的“座谈会”、报纸发行会却跑去遥远的伊春、伊 春嘉荫县开,——根据媒体明确报导到的参会人员名单,人力资源和社会保障系统在伊春召开的“十二五”规划座谈会,为什么参会人员队伍如此不“整齐”,上到 副部长、厅长,下到普通“财务处干部”,还有不分管业务的书记?这些各异的人能座谈啥?《中国经济导报》目前发行量据说已不到 3000 ,能拿得出钱请那么 多不分管发行的人去伊春嘉荫县开发行会?自主经营自负盈亏吗?如果是自主经营,能调得动各省发改委官员去开它的“发行会”?换句话说,这些人真的是去开报 纸发行会? 资料一: 伊春是黑龙江省主要森林生态旅游区,森林、冰雪、河流等旅游资源极具特色。在当今世界三大旅游资源(海洋、森林、冰雪)中伊春独占其二(森林、冰雪)。伊 春的森林、冰雪两大旅游资源,天造地设,得天独厚,并基本保持着原始的风貌。由于受小气侯影响,伊春的冬季,以其降雪量大,雪质好,雪期长等特点,被冠以 “ 冰雪故乡、瑞雪世界”之美称,已成为黑龙江省重点开发的三大冰雪旅游线之一。小兴安岭的山型高低错落,白雪皑皑,雪质极佳,是理想的滑雪、戏雪胜地。 林生态旅游业得到了长足发展。全市共建有 15 个旅游区 100 多处旅游景点,已开发建设了五营国家级森林公园、金山屯大丰河漂流、美溪回龙湾度假村、南岔仙 翁山风景区、朗乡绿色度假旅游区等。因此,这里被誉为中国黑龙江小兴安岭上的绿色明珠。这里山清水秀,林茂石美,四委风光如画。初春,冰雪动融、杜鹃盛 开;盛夏,千山盎然、百水争秀;仲秋,层林尽染、姹紫嫣红;深冬,银装素裹、雪玉冰清。独具特色的森林生态旅游以其原始、自然、粗旷、神奇而闻名遐迩。 2000 年,伊春被国家旅游局评为中国优秀旅游城市。 伊春是一座绿色宝库,自然资源十分丰富。伊春境内沟谷密布,水系发达,有大小河流 702 条。伊春拥有亚洲面积最大、保存最完整的红松原始林,森林类型是以 红松为主的针阔叶混交林,蓄积量较多的树种有红松、云杉、冷杉、兴安落叶松、樟子松、水曲柳、黄菠萝等,藤条灌木遍布整个施业区,各种珍惜名贵的针阔叶树 种达 110 余种。伊春区动植物资源极为丰富。小兴安岭的森林中,栖息着东北虎、马鹿、黑熊、犴、猞猁等 60 多种珍稀野生动物, 260 多种鸟类。小兴安岭特 殊的地理位置和生态环境,孕育了种类繁多、分布相对集中、疗效显著、质量好、经济价值高和独具特色的 300 多种野生药材。 资料二: 市委常委、宣传部长华景伟巧妙措词,分门别类、层次鲜明地对我市的基本情况、旅游资源和冬季旅游产品进行了详细的介绍。华景伟说,伊春的旅游资源得天独 厚,在海洋、森林、冰雪这世界三大旅游资源中,独占其二,并且在黑龙江省拥有的八大旅游资源优势中,伊春占据了大森林、大冰雪、大湿地、大界江和大熔岩 5 大类别,这种优势在其它城市少有。经过近几年来的开发建设,伊春市很多独具生态魅力的景点、景区在国内外已经有了很高的知名度,现已建成景点、景区 100 多处,其中国家 AAAA 级景区 3 处, AA 级以上景区 18 处,省 S 级以上滑雪场 4 处,省级漂流经营达标场所 8 个,国家级、省级森林公园 25 个,国家级 自然保护区 2 处,国家级地质公园 2 个。其中,有被联合国科教文组织纳入世界人与生物圈保护区网络的五营丰林自然保护区,有经国务院批准的全国第一个对外开 放的桃山国际狩猎场,有经过亿万年的地质变迁在大森林中形成的千姿百态的汤旺河林海奇石风景区,有挖掘出我国第一具恐龙化石的嘉荫恐龙国家地质公园,有两 岸青山倒映、河水环绕山行、惊险刺激的自然水域漂流精品线,有生态系统完好、水丰谷幽的黑龙江观光游,有金山鹿苑、铁力日月峡风景区、带岭影视基地等众多 引人入胜的景区景点,以及木雕园、石苑、抗联遗址等厚重的人文景观,特别是有正在试点建设的我国首个国家公园及国家湿地公园和小兴安岭国家地质公园。而 且,我市还陆续推出了原始森林生态观光、休闲度假、科普修学、康体养生及探险漂流、滑雪狩猎等体验刺激的旅游项目,备受国内外游客的青睐。目前,我市正以 “ 国际森林生态城,人类最佳旅居地”为发展定位,以“中国森林之都——伊春”为整体形象,以“森林避暑养生度假”为主打品牌,加速推进伊春市由旅游资源大 市向旅游经济强市的转变。经过一天多的考察,相信大家对伊春冬季旅游已经有了一个初步的认识,银妆素裹、雪玉冰清是最好的概括。 12 月以后,这里的天地间 将被积雪盖上一层厚厚的“被子”,尽显北国特色风光。为此,我们充分利用这一资源优势,大力开发了滑雪、狩猎等旅游产品,开发了山地滑雪、越野滑雪、雪滑 梯、冰雪山地车、狗拉爬犁、雪地摩托、溜冰、冬泳、冰球、徒步穿越林海雪原和冰雕大赛等多种冰雪体验活动,目前,观林海雪原、赏林海雾淞、看林海奇石、来 滑雪狩猎、住林海人家已成为伊春冬季魅力旅游项目。 资料三: 三年内建 10 家五星级宾馆 记者在伊春市发现,一些五星级酒店正在拔地而起,选址皆位于依山傍水的优美去处,一些建设中的休闲山庄已经初现轮廓。据伊春市有关部门介绍,去年年底敲定 开工的五星级宾馆的建筑面积约为 1.5 万平方米,使用土地面积约为 2.24 公顷,并附带五星级宾馆相配套的商务、休闲、娱乐、餐饮、酒吧、洗浴、游泳等, 可接待国际大中小型会议,并在两年内落成。 而伊春市委书记许兆君表示,要认真学习借鉴“海南国际旅游岛”的相关政策,创造绿色伊春新概念,把森林生态旅游业发展好,建设一批高档旅游设施,“ 3 年之 内争取完成 10 家左右五星级宾馆, 5 个以上文化体育主题公园、 5 个以上滑雪场、狩猎场、温泉宾馆的布局,要用五星级宾馆的发展空间延长游客在伊春旅游的时 间,大力发展会展旅游等。” 资料四: 2010 年 7 月 21 日 ,中国黑龙江(伊春)国际森林生态旅游节拉开帷幕。 Tags - 探秘伊春空难的背后

河南航空一客机在伊春失事43死53受伤

河南航空与ERJ190客机先前都没有出现过重大伤亡空难。 24日晚22时10分左右,一架河南航空公司的客机在伊春机场降落时冲出跑道后起火失事。 据中新社报道,伊春飞机失事现场已经发现43具遇难者遗体,另外53人获救,均已送往医院进行救治,目前看无生命危险。 航班编号VD8387的巴西航空工业ERJ190型客机上载有96人,乘客91人。 冲出跑道 据称,这架晚间8时45分从哈尔滨起飞的客机,在晚间10时10分左右降落时冲出跑道,随后飞机起火。 根据巴西航空工业的资料,这架客机可搭载98名乘客,而该公司则是由今年8月10日开始营运哈尔滨往返伊春市、每周三班的航线。 BBC中文网掌握到的资料显示,前身为鲲鹏航空的河南航空属下有5架同型客机,均为2008年和2009年出厂,是相对而言较新的客机。 飞机资料 巴西航空工业则是自2000年进入中国市场,并在2002年和中国航空工业集团合作成立哈尔滨安博威飞机公司生产ERJ145型支线客机。 ERJ190是100人座支线客机当中最为畅销的机型,从200年面市以来已经有将大约300架同型客机服役,采用的此型客机的包括北美、拉美以及欧洲等地的航空公司。 ERJ190之前所涉及的重大空难事件是2007年,哥伦比亚共和航空属下一架从卡利飞往度假胜地圣塔马尔塔的ERJ190客机在降落冲出跑道,事件中无人伤亡。 安全纪录 河南航空的安全纪录而言,从其前身鲲鹏航空2006年成立以来至今并没有发生过重大空难事故。 由深圳航空掌握51%股份、另有两家美资投资的鲲鹏航空,2008年接受河南省政府注资,并将总部迁往郑州,更名为河南航空。 巴西航空工业的发言人向BBC中文网表示,目前暂不发表任何评论。

【图卦20100827】可是妈妈,你没有用你的眼睛来听

来自: 喷嚏网--读书、培训、8小时外的健康生活! 之 [铂程斋] - FeedzShare    【喷嚏图卦】喷嚏网(www.dapenti.com)-阅读、发现和分享:8小时外的健康生活! - FeedzShare    发布时间:2010年08月27日,  已有 5 人推荐 免责声明: 以下内容,有可能引起内心冲突或愤怒等不适症状。若有此症状自觉被误导者,请绕行。若按捺不住看后症状特别明显,可自行前往CCAV等欢乐频道进行综合调理。其余,概不负责。 ================================= 【1】菲律宾总统道歉:我的笑是愤怒的表现 菲律宾总统阿基诺三世在劫持人质事件现场面对采访时面带微笑,他25日在记者会上道歉,称“我的笑容可能被误读了。我有很多的表达方式,当我开心时我会笑,我陷入一种非常荒谬的情势下也会笑。这更多的是表达愤怒,而没有其他意思。”阿基诺说自己是愤怒,13亿人都“笑”了。 (via: @马伯庸 ) 新华网在首页贴出贝尼尼奥·阿基诺(菲律宾现任总统阿基诺三世的父亲)遭枪杀后扑倒在地的镜头~~~~~~~~~~ 【2】菲警方再摆乌龙 港旅游团贵重财物离奇失踪 菲律宾警方荒腔走板的营救人质行动,造成无可挽回的人命损失。香港旅客失去的不仅是生命,连贴身贵重财物也离奇失踪,不少团友和死者家属都发现菲律宾当局交还的财物不完整,手表、金项链及钱包等不见踪影。 【3】河南航空高管就伊春坠机事故向全社会道歉 黑龙江伊春坠机事故工作组今日召开发布会,河南航空公司监事会主席刘航深深鞠躬两次致歉,并向遇难者表示沉痛哀悼,称已全面开展安全整顿,河南航空目前暂时停航。目前事故飞机的两个黑匣子已找到,并于25日送往北京进行解码。 从公布姓名和鞠躬开始,我们的团体学会了尊重,学会了表达歉意。表达歉意很重要,很重要。(via: @北京厨子 ) 【4】打捞公司老板挟尸要价被拘后重操旧业 因挟尸要价照片获奖引起的风波至今未平,记者实地调查获悉,王守海等人隶属在打捞公司在荆州市处于绝对垄断地位。老板陈波因“‘10·24’长江大学救人事件”中的所作所为,被公安机关依法拘留15天。出来后,仍然在故地重操旧业。 【5】超人 宁波一女子从世纪广场27楼跳下(经警方真实调查),压扁楼下刚停的马6,竟然还能开口说话“我为什么在这里”!可怜了M6的车主一脸无奈。。。据说从15楼以上下来气垫都没用了,可见女子的命大。据了解,该女子30岁刚生过孩子患有严重的产后忧郁证。 成都中国电子科大一名男同学把带骨猪肉摆成人体骨骼形状,用液化气罐做了简易引爆装置,妄图利用寝室早晨统一供电造成的短路引爆,造成自己假死。法官问他为啥子要这个样子,他说:要隐退山林。(via:成都商报 蒋帅) 长沙一位八旬老太因家里多次被盗,将防盗铁门反锁,在防盗窗上开了个小门,每次回家的时候就从物业管理处背来木梯,然后翻越护窗进入自己的房子,出门的时候再送回去。邻居称她手中有31把钥匙,都是被撬坏的锁上的。邻居对她的安全表示担忧。 【6】】“抓小偷!” 广东佛山原高明区明城镇党委书记伍志强因违纪被查处,权威人士透露,当日纪委工作人员曾约伍志强到高明明苑宾馆喝茶,期间他突然提出上厕所,纪委工作人员紧跟其后。出厕所后,伍突然拔腿狂奔,纪委工作人员大呼“抓小偷”,宾馆3名保安追上后将其按在地上痛打。(人民网) 【7】8月份起新华社不说“情绪稳定”,改成“情绪比较稳定”了。 唉,最近体重又增加了。。。(奥巴马太调皮了) (via: @冷笑话精选 ) 这问题问的太油菜了,真是淫才啊。。。( @趣图精选 ) 禁止拿党报党刊当手纸   环保低碳烦客大铁锤 女性内裤的百年变迁,是地球变暖的最好证据 马斯洛机器人需求层次论: 生理需求——吃机器人食物 安全需求——升级杀毒软件 归属需求——真空起居室 自尊需求——自我觉醒 自我实现需求——毁灭人类 (via: @科幻世界 ) 【8】我不是人渣,我是炒渣 24日,作家张一一将韩寒起诉至法院,称其抄袭自己的小说,要求韩寒公开道歉并赔偿经济损失31万元。张一一表示,《独唱团》第一辑中韩寒署名发表的《我想和这个世界谈谈》一文,与自己的作品《我不是人渣》在构思、情节、语句等方面存在二十多处相似,属于明显剽窃。 韩寒短信回应记者:我此生都不会出任何有关抄袭的丑闻。你可以搜索和了解一下这个人的历史,我想你作为一个记者不会为他的炒作添一把柴。 【9】如果将来你的月收入是你手机号码的后4位~~~你觉得。。。 1、不错不错,够了够了;2、好勉强。。。不过吃穿不愁;3、日啊,零用都着急;4、FUCK,还不到1000;5、这个四位数到以后生活压力大的~~~~~ 【10】短信王 一英国女子在世界短信输入大赛中,以25.94秒的速度用拇指完成了一条由26个复杂单词组成的短信,获得“短信王”称号。短信如下:The razor-toothed piranhas of the genera Serrasalmus and Pygocentrus are the most ferocious freshwater fish in the world. In reality they seldom attack a human。 【11】腾讯V5 在腾讯的寻仙《葫芦娃大战群妖》之后,腾讯再次推出新作:Q宠《植物精灵大战格格巫》。 狗日的腾讯 【12】Facebook V5 8月27日消息,据国外媒体报道,Facebook向美国加州地方法院提出申诉,起诉社交网站初创公司的一个针对教师而设的网点名称Teachbook,用“book”做名称后缀侵犯了其商标权。——这也忒霸道了点,别人就不能用“book”了? ——附图为Teachbook网站截屏。 【13】时代周刊2010年度最佳网站:Groupon 这个网站每天在美国和加拿大的90多个城市提供一款酒店服务、水疗或其他一些吸引人眼球项目的精品团购。Groupon在29个国家提供服务,与当地商家合作提供仅限单日的折扣,如果购买人数达到要求折扣就会生效,而折扣通常为5折甚至更低。Groupon的火爆引发了大批模仿者。 【14】真正的实现男女都一样 我国首个女用站立小便厕位在西华门十字西南角的星级免费公厕开始试用。女性只要用一个“导流器”就能站着小便,服务员演示说,上厕所时,将导流器对准会阴部,只要将导流器倾斜或上半身稍向前倾斜,尿液会沿导尿口流向便槽。 【15】美国华裔生物制药大亨陈颂雄响应比尔·盖茨和沃伦·巴菲特联合发起的“捐赠号召”,决定将捐出至少一半个人财富用于慈善事业。 【16】Adobe更新Web版Photoshop 无需注册即可使用 Adobe今天对基于Web的Photoshop Express的照片编辑套件进行了重大的修改,不再需要Photoshop.com帐户,并且开始支持本地驱动器上传、编辑和修改照片。Photoshop在线版带来了新的布局设计,照片说明评论和EXIF数据更为准确明显。 www.photoshop.com 越狱和解锁iPhone的主力军iPhone Dev Team最近宣布,他们将跳过苹果iOS 4.0.2,直接开始4.1版的破解工作,之前,苹果通过4.0.2修补了导致系统被越狱的漏洞。黑客需要探索系统中的漏洞,并设法将其利用而获得系统权限。对于升级到4.0.2的用户,最好降级到4.0.1版本后再用JailbreakMe 2.0采取越狱操作。 (via: @互联网的那点事 ) 【17】气球可能要涨到100美刀一个 诺贝尔物理奖得主Robert Richardson说,照现在这个速度,氦气将在25年之内耗尽。到时候,气球可能要涨到100美刀一个。没事就喜欢玩个放飞气球的人们,大多只能去脑补此情景了。 (via: @趣科技 ) 【18】非暴力不合作 背后就是广阔的天空,它为何选择站在这里?-----喜欢这张图,余以为:它表达了一种面对规则、禁令、镜头或者是枪口不妥协不退让同时也是“非暴力不合作”的人生态度。相比人类而言,这种好鸟,寥若晨星! (via: @心跳在左邉 ) 【19】所谓人材,就是你交给他一件事情,他做成了;你再交给他一件事情,他又做成了。 --史玉柱 @世纪佳缘小龙女 :心灵匹配只是个摆设,特别是女性,主要关注的还是房子、车子等现实的经济环境,至于所谓的心灵匹配度只是附带考虑的。 【20】心理成熟的标志 1.不再盲目跟风;2.不再犹豫不定;3.合理安排时间;4.开始关注新闻国事;5.开始养生;6.在爱情、友情、亲情之间,首先想到亲情;7.不再用哭闹来解决问题;8.重视身边的朋友;9.让周围的人快乐;10.在得失方面变得大度;11.学着尊重每个人;12.自信地生活;13.淡忘仇恨。 【21】可是妈妈,你没有用你的眼睛来听 小女孩带着在学校画的画回家走进厨房,妈妈正准备晚饭。她嚷着:“妈妈你猜猜?”妈妈没有抬头埋首于锅碗瓢盆之间:“怎么?” “猜猜么?”孩子依旧挥舞着图画 “怎么啦?”母亲依旧摆弄餐盘。“你没有听我说话” “宝贝我听着呢” “可是妈妈,你没有用你的眼睛来听”孩子回答.(via:《 来一点信仰 》) 【22】对待生命你不妨大胆冒险一点,因为好歹你要失去它.

伊春飞机失事幸存者讲述“惊魂一刻”

  8月25日凌晨,救援人员在飞机失事现场搜寻幸存者。 24日21时36分左右,一架从哈尔滨飞往伊春的客机在接近伊春机场跑道时失事,这架飞机的航班号为VD8387。据了解,机上共有旅客91人(其中儿童5人),机组5人,目前已确认43人遇难,另外53名伤者已全部收治在当地医院。新华社发(李广福 摄) 这是8月25日凌晨拍摄的失事飞机残骸。 24日21时35分左右,一架从哈尔滨飞往伊春的客机在降落接近跑道时断成两截后坠毁。这架飞机的航班号为VD8387,当时机上共有96人,其中乘客91人,机组人员5人。截至发稿时,已安全抢救51人。新华社发(李广福 摄) 8月25日凌晨,消防官兵在清理飞机失事现场。 24日21时35分左右,一架从哈尔滨飞往伊春的客机在降落接近跑道时断成两截后坠毁。这架飞机的航班号为VD8387,当时机上共有96人,其中乘客91人,机组人员5人。截至发稿时,已安全抢救51人。新华社发(李广福 摄) 中广网北京8月25日消息 据中国之声《新闻纵横》7时03分报道,黑龙江伊春飞机失事事故发生后,伊春市对受伤者迅速展开抢救,伊春台记者今天(25日)凌晨前往伊春医院现场,了解伤员救治情况。现在我们连线伊春台记者孙宇,请她介绍一下伤者抢救的最新情况。 所有医院医护人员全员上岗 伤员得到及时救治 主持人:介绍一下伤员们的抢救情况。 记者:伤员们被送往医院后就得到了及时的救治,在伊春市所有医院的医护人员在昨天(24日)晚上全员上岗,药品的储备血浆和备用药品已经全部到位。伤员到达医院后,得到了及时的治疗。 主持人:我们想知道几位伤势过重乘客他们目前的情况怎么样? 记者:现在一共有7名比较重的伤员,有一位是肋骨骨折,湿肺肝背膜下水肿,还有4名重症患者都是不同程度的烧伤,有的达到深二、三度,其他患者的病情以及生命的体征比较平稳。 主持人:受伤乘客目前的精神状态怎么样? 记者:伤者据我们的了解情况,伤者大多精神状态良好,有个别受到惊吓的在医护人员的安抚下慢慢平静下来,我在现场也采访了一些受伤的乘客,他们描述了当时的情况。 亲历者说:起飞时感觉蛮好 失事后脑袋一片空白 乘客甲:我坐在11C,11C旁边是逃生门,那时候好像已经烧起来了,后面已经烧起来了,我们全部都往前跑,好像它降落的时候没降好,因为我下来的时候看到跑道的灯还很远,我想说怎么会在这里降落了? 因为它其实飞的很好,今天飞的都很平顺,我想说新飞机,感觉蛮好,我同事跟我讲说,我就心中石头就放下来,结果飞的很好,到降落的时候也很好,可是它突然降落的时候好像在一个不平的地方,我们那时候,脑袋一片空白,然后看到,其实我是第一个钻下来的,我是看到一个窗户的洞钻下来,因为我怕爆炸,我看后面有两个人就下来。 亲历者说:飞机降落时未到机场 发生碰撞后旋即起火 乘客乙:这个飞机降落的时候没有到机场,铁丝网跑出来的时候才看见,从铁丝网以外就发生碰撞的声音,等一会儿就着火了,我坐9排,跑到1排前面,飞机撞的时候变形了,变了形以后有个洞我们爬出来,爬出来时间不太长也就是1、2分钟飞机就爆炸了,是第一批跑的,我去拍了片,我腰疼,给我拍了个片子,说腰椎骨折了。 事件进展: 黑龙江伊春林都机场能见度在200米左右 新华社记者已于25日晨5:10抵达伊春林都机场,现场雾气浓重,能见度在200米左右。记者与黑龙江省委书记吉炳轩一同抵达飞机失事现场。记者看到,一些消防 50余名幸存者正在当地医院进行救治。现场大火已经熄灭,飞机机头完全变形,只有大体形状还可辨认,部分已烧成灰烬…… 伊春飞机失事已42人遇难 事故原因正在调查中 据中国之声《新闻纵横》7时03分报道,昨天(24日)21时36分左右,一架从哈尔滨飞往伊春的客机在距机场跑道1.5公里处断成两截后坠毁,坠毁之后发生爆炸。发生事故的飞机属于河南航空公司,航班号为VD8387,机型为ERJ-190型支线飞机。事故发生时机上共有96人,其中乘客91人,机组人员5人 …… 河南航空今年8月刚开通哈尔滨到伊春航线 据记者了解,这架飞机从哈尔滨起飞,而从哈尔滨到伊春的航线,是河南航空在今年8月刚刚开通的,每周二、四、六各一班。是河南航空哈尔滨基地继开通鸡西、佳木斯、牡丹江、烟台、海拉尔航线后开通的第六条新航线…… 客机在伊春机场失事 乘客被甩出衣服挂在树杈上 本报记者连线当地参与救援者获知,飞机是在提前降落中发生断裂,降落时冲出跑道后起火,有部分人员被甩出。飞机坠落在机场北侧,四周有杂草,树林并不是很高,“其中有一名乘客衣服着火,只剩裤头儿,树杈挂上很多衣服”…… 2010秋季新款上市千鸟纹带帽披肩

伊春空难幸存者:旅客拎箱子逃生被别人推到后面

  核心提示:伊春空难一名李姓幸存者劫后讲述了从登机到失事的全过程。他还描述了飞机失事瞬间的情景,称一名拎着箱子逃生的旅客被推到后面,后来再没见到他。 人民网8月25日报道   今天上午,在当地媒体的配合下,记者从一名李姓幸存者处了解到失事航班从起飞到爆炸燃烧的完整过程。 20点10分 乘客登机 约好伊春朋友机场接机 据李先生介绍,他本人是应朋友之约到伊春旅游的,由于不愿意坐火车,所以才选择乘飞机旅行。 “在哈尔滨太平机场一切都很正常,当时隔着候机楼的玻璃看着那架飞机,我还感觉到能搭乘飞机从哈尔滨到伊春是一件很便捷的事情,因为如果坐火车得坐一夜。”李先生告诉记者。 由于登机时间是晚上,所以登机时间很准时:“登机从晚上8点10分开始,我是8点15分左右登上的飞机。坐好后还给我的朋友打了电话,告诉他飞机大约飞行不到一个小时的时间,让他准备到机场接我。”李先生回忆。 “起飞时间是晚上8点51分,我当时特意看了一下表。”李先生说,以往他搭乘飞机,很多都是要在跑道前排队等一段时间,但也许是因为晚上,进出港的飞机数量少,所以这次航班并没有耽误什么时间,几乎是离开登机廊桥就直接对准跑道起飞了。 “由于伊春这时候正是旅游季节,加上每天只有这一次航班,所以飞机的上座率还是很高的。”李先生说,他坐在8排C,他环顾机舱,一直到最后一排都有乘客。好像还有一个旅游团,好几十人的,都彼此很熟悉地在聊天。“起飞时哈尔滨的天气很正常,谁都没想到会出这么大的事情。”李先生说。 21点50分 通知降落 伊春机场大雾降落受阻 按照飞机起飞时的飞行广播,该次航班应该在晚上9点40分左右到达伊春林都机场,但到了时间,飞机却还在空中飞行。 “我们乘客当时很纳闷,因为哈尔滨到伊春多远我们都知道,按理不应该连续飞这么长时间啊。我们就问空姐,空姐在询问完机长后回答说,伊春机场大雾,飞机正在等待地面指令。一直到了晚上9点50分,空姐才通过机舱广播通知,飞机即将着陆,请全体旅客系安全带。”李先生回忆。 22点10分 飞机失事 着陆瞬间明显感觉飞机出状况 尽管空姐在21点50分就已经通知了飞机即将着陆的消息,但是飞机始终在机场上空盘旋着。 “一直盘旋到过了晚上10点多,飞机才开始下降,随后着陆。”李姓幸存者回忆说,着陆的一瞬间,他就感觉和以前坐飞机的感觉不一样。“以前坐飞机刚一着陆的时候,飞机的发动机都会立即向反方向工作,形成巨大的推力好让飞机减速,每当这时候,发动机都会发出巨大的轰鸣声。但是我们的飞机降落的时候,却没有听到这种声音,相反,倒是我从来没有经历过的巨大的颠簸。” 随后,李先生经历了他一生中最恐怖的灾难。所幸,他除了胳膊、肋骨骨折外,总算捡回了一条性命。 22点33分 现场目击 附近村民被机场火光震惊 赵利军(音)的家就住在距离机场不远的一个村子里,昨天晚上10点多的时候,他正躺在家里看电视,突然听到屋子外面传来密集的警车警笛声,他立即来到院子里。 “我看见机场方向燃起了熊熊大火,火光映红了半边天空。我就知道,一定是出大事了。”赵利军赶紧骑着摩托往机场方向赶。 因为机场外围有防护网,赵利军只能骑到距离出事的地方不到两公里左右的位置,他看见在跑道的尽头有一团火在烧,各种警车、消防车和救护车都在往那里赶。很快,赵利军就被外围警戒的武警战士从现场清退出来。 22点35分 紧急救援 消防队员最初都被吓傻了 第一批赶到现场的救援者是伊春林都机场的消防队员,当他们赶到现场时,被眼前的一幕惊呆了。 “几十名伤者横七竖八地躺在地上,哭声此起彼伏,空气里到处都是燃油的味道,在他们身后不到200米远的地方就是正在猛烈燃烧的飞机……那场景以前只在电影电视里见过,当真出现在我们面前时,大家都有些傻了。片刻后我们都反应过来了:这是空难!”参加救援的郭姓消防队员这样向记者描述。 根据他们的经验,困在机舱里的乘客在如此熊熊燃烧的大火中,是根本不会有生还的希望的,不过他们还是立即开始灭火,多支高压水枪开始向燃烧的飞机喷洒泡沫灭火剂。同时,还有另外一组队员开始在现场抢救那些伤者。 很快,机场消防的泡沫灭火剂即将用光,就在这时,从伊春市调集的几乎全市的消防车都陆续赶到了现场,才使得灭火工作顺利进行下去。 幸存者讲述 匆忙往外跑紧急出口被堵死 李先生向记者描述了飞机失事瞬间的情景: 我们当时就感觉到飞机在跑道上被生生地弹了起来,随后又重重地摔落在了跑道上。就在这巨大的弹跳起伏中,乘客头上的行李箱全部被震开,各种箱包重重地砸在了乘客的身上。 当飞机最后快停稳的时候,我们感觉到了剧烈的颠簸,和飞机在跑道上滑行绝对不是一个感觉。我当时心里已经恐惧到了极点,我知道可能要出事。 飞机刚一停稳,我第一个打开安全带,跳了起来。因为我知道,就在我身后两排的位置,就是飞机的紧急出口。我就往紧急出口跑。 这时全飞机里的情况已经乱了,被箱子砸蒙的旅客此时全反应过来了,也都往紧急出口涌,紧急出口一下子就堵死了。 有一个旅客,还不忘拎着自己的箱子往出跑,被别的乘客一把推到了后面,后来那个人我就再没见到。就在这时,我从飞机的窗口看到机场外面已经出现了火光,并且就是从机翼下面烧起来的,而紧急出口一打开就是机翼。我当时就知道,不能再往紧急出口跑了,就是跑出去也得被烧死。 就在这时,一个人喊,这边有个大洞,快跑。我回身一看,在飞机的右前方机舱壁上,有一个巨大的窟窿,估计就是在跑道上来回弹落时形成的。我根本来不及再想什么,直接就从那个窟窿跳了出去,重重地摔在了地上。 当时我只感觉我的胳膊剧烈地疼痛,估计是骨折了。随后另外一个乘客掉到我的身上,我的肋骨又骨折了,后来又不断有人掉到我的身上。 第一个落在我身上的人,瞧见我快被砸死了,就赶紧把我背起来,往距离飞机比较远的地方跑。当时我还回头看,只看见短短几分钟的时间,飞机就被一团火给吞噬了…… 【秒杀包邮】夏装达菲女童黑色吊带衫 一口价 16.00元

伊春空难原因仍笼罩在迷雾中

  资料图片:8月25日,在飞机失事现场,客机“黑匣子”被找到。8月24日21时36分左右,一架编号为VD8387的河南航空公司飞机在接近伊春机场跑道时失事。机上共有旅客91人(其中儿童5人),机组5人。新华社记者 邢广利 摄   资料图片:从飞机残骸中找到的失事客机“黑匣子”(8月25日摄)。新华社记者 李勇 摄   这是8月25日凌晨拍摄的失事飞机残骸。 24日21时35分左右,一架从哈尔滨飞往伊春的客机在降落接近跑道时断成两截后坠毁。这架飞机的航班号为VD8387,当时机上共有96人,其中乘客91人,机组人员5人。新华社发(李广福 摄)   新华网伊春8月26日电 造成42人死亡的伊春“824”坠机事故后第三天,位于黑龙江省境内的伊春机场于26日恢复通航,官方尚没有公布事故调查结果。 一架搭载民航专家、遇难者家属以及其他乘客的南航班机26日13时左右降落在伊春机场,并于半小时后载客返航哈尔滨。失事飞机所属的河南航空公司已于25日暂时停航。 下午4时,黑龙江省委宣传部组织了此次坠机事件后的首次新闻通报会,与会的中国民航总局及河南航空的代表在会上通报了情况,但未提及事发原因,也没有记者提问环节。 民航总局航空安全办公室主任吕尔学说,失事飞机的两个黑匣子已于25日送至北京并由专家进行解码。事故调查组也已对事故现场进行初步勘探,正在进行全方位取证。 河南航空公司监事会主席刘航在通报会上代表河南航空向社会致歉。他表示公司已经在郑州、伊春和哈尔滨三地开通了旅客家属服务热线,全力帮助旅客家属尽快来伊春。 通报会开始前,全体人员起立,为遇难者默哀半分钟。 这起客机空难,打破了中国民航已保持安全飞行69个月的纪录,已确认42人遇难,54人生还。根据失事现场情况判断和幸存者回忆,飞机在空中没有发生燃烧或爆炸,初步调查没有发现人为破坏迹象。 一些业内人士对事故原因的猜测集中在大雾导致的低能见度和航空公司的运营模式。 一位参与救援的机场地勤人员称,24日晚伊春机场出现有雾天气,能见度较低。“我们已经做好了飞机晚点准备,但紧接着就听见外面飞机坠地的声音。”这位不愿透露姓名的工作人员说。 伊春市气象局局长韩广田说,当晚市区没有监测到大雾。 伊春机场处于半山地,附近林木茂盛,秋冬季多雾。当地市民和一些业内人士认为,飞行员在雾天应该备降临近的佳木斯机场。 正在伊春市第一医院接受治疗的生还者薛喜来回忆,飞机在降落过程中,机组人员没有说地面有雾,也没有通知飞机出现险情。“如果飞机存在故障应该是在空中就出现和发现问题,如起落架无法打开等常见问题,而不是到了地面才暴露出来。”一位专业人士说。 据伊春市委书记许兆君介绍,飞机失事前,机组人员曾与地勤人员沟通,请求正常降落。机长齐全军接受记者采访时没有透露当时的细节。 据伊春市第一医院院长齐兴忠介绍,齐全军伤势较轻,只是面部挫伤。 黑龙江省民航系统一位工作人员介绍,今年40岁的齐全军原是深圳航空公司的机长,后来加入鲲鹏航空。2007年开航的鲲鹏航空是一家支线航空公司,去年9月正式更名为河南航空公司,是深圳航空的子公司。 一些航空业内人士分析认为,如果是飞行员失当处置选择雾天强降,那么与现存的小航空公司运营模式有一定关系。 据河南省民航发展建设委员会办公室新闻发言人吴振坤介绍,河南航空共有5架客机,均为巴西航空工业公司生产的ERJ-190支线客机。失事飞机由哈尔滨机场长期包租,另有3架在郑州,1架在南宁。 民航资源网8月9日援引黑龙江省机场集团管理有限公司的消息显示,河南航空的飞机每周三天穿梭于哈尔滨至牡丹江、佳木斯、鸡西、漠河和伊春等城市的航线。 根据河南航空5月15日开始执行的飞行时刻表,公司在黑龙江执飞的唯一一架飞机每天12:40从哈尔滨起飞,13:25抵达佳木斯,13:55从佳木斯起飞,14:35抵达哈尔滨;15:15从哈尔滨起飞,16:05抵达鸡西,16:35从鸡西起飞,17:30抵达哈尔滨;18:10从哈尔滨起飞,18:55抵达牡丹江,19:25从牡丹江起飞,20:05抵达哈尔滨。 公司8月10日起增开至漠河和伊春的航线,每周二、四、六飞行3班。早上8点从哈尔滨起飞,9:40到达漠河,10:10从漠河起飞,11:50到达哈尔滨。20:45从哈尔滨起飞,21:40到达伊春;22:10从伊春起飞,23点到达哈尔滨。 据此可以推算,24日是星期二,如果是按时刻表正常飞行,飞机失事时已执行了约十个航班,飞行总里程大约6000公里。 伊春森林覆盖率高,气候凉爽,每年6月到9月间迎来旅游旺季,机票经常需要提前两天预定。 有消息说,去年8月27日通航的伊春支线机场不能添加航空油料,飞机只能加满往返油料才能确保顺利返航,这可能是飞机失事后大火燃烧致死、致伤人数较多的一个原因。 只要人气,不求利润。讨价还价,让老板趴下。    

黑龙江空难:发改委官员遇难 1台胞轻伤

一架河南航空所属黑龙江哈尔滨飞往伊春市客机,前天晚间降落时爆炸起火,造成四十二死、五十四伤的重大惨剧。另一名重伤者,是中国国务院人力资源和社会保障部副部长孙宝树。机师已获救,黑盒子...

CCTV新闻联播今天有巨大进步,难得啊!

今天CCTV的新闻联播节目,居然出人意料地头条播放伊春客机失事事件,接着是关于菲律宾绑架案,然后才是国家领导的重要活动。说实话,我在惊叹之余又有点不习惯!      本来我以为又和昨天一样,先是报道国家领导人的重要活动,到7:15以后才会提及飞机失事,而且尽量淡化,但今天却一反常态。我不知道是CCTV突然觉悟了,还是上面的领导对CCTV昨天的表现不满意而发话整改了,反正今天的节目次序让人惊喜!     鲁迅说过,在中国,有时即使是搬动一个板凳也要付出血的代价。何况是电视新闻节目内容次序的调整这等大事?     所以佩服CCTV的勇气,但愿他们能坚持! http://club.kdnet.net/dispbbs.asp?page=1&boardid=1&id=6409620

伊春空难是不是栽倒在“原则上”

伊春空难是不是栽倒在“原则上”     24日21时36分许,一架由哈尔滨飞往伊春的E190型飞机在抵达伊春机场降落时失事,已造成42人遇难,54人受伤,其中7人为重伤。(新华网8 月25日)   又是一起悲剧,接踵而至的灾难让人在忧伤中有点透不过气来。每一起灾难总是那么的突然与惊心,然而灾难过后撩开事故的面纱,又总能发 现一些猝然临之的灾祸原来事出有因,之前已有种种隐忧或预兆,只是那些不祥的因素被忽视了或尚未来得及采取措施,这就让人更加难以释怀了 。   伊春空难的具体原因尚不清楚,但从报道的情况来看,或能透出一点端倪:伊春林都机场地处山谷交汇漫滩处,因此夜航条件比较复杂。南航 黑龙江分公司运行安全技术部2009年8月27日印发的“关于伊春/林都机场运行安全措施”文件,就明确指出,“9月1日以后伊春机场原则上不飞夜 航”。其它还有“昼间不在中雨、夜间不在有降水情况下着陆”、“不允许顺风起降”等。(中新网8月25日)   这次空难,飞机是在距离跑道1.5公里的草地上断裂的,随后发生小型爆炸,可谓降落不成功。不管事故的原因为何,此处机场“夜航有风险, 飞行须谨慎”应是要引起注意的。遗憾的是,虽然有“原则上不飞夜航”的安全警示,意外偏偏发生在夜里。这正是令人痛心之处。不知道这“原 则上”该如何执行,又是以一个什么样的标准为限进行弹性变通?伊春机场是去年8月27日开通,当时即有航空公司作了不飞夜航的安全提示,为何 在将近一年过去后,仍有飞机打破“原则”在晚间降落。究竟是在什么情况什么环节上可以白天不懂夜的危险?还是机场条件已改善了可以不必讲 那个原则了。这一点有必要给公众一个解释。   也许这起空难完全与夜航因素无关,不得不说的是,有的悲剧刚好就发生在这个原则上。比如,“对企业或社会上举办的庆典、论坛,领导干 部原则上不参加”“建筑物不满20岁原则上不拆”“群体事件除打砸抢原则上不动用警力”,这类原则上的“不”,基本上是句空话。也有原则上 要求达到的,往往又做不到,比如,“原则上不拒绝媒体采访”“防洪标准原则上达到几百年一遇”之类。不按原则虽可侥幸一时,终究难有好结 果,贪官落马,江河决堤,建筑物短命,都与此有关。   每一起意外总是有不意外的地方,防不胜防的原因乃在于对一些意外原本就没有认认真真地防过。王家岭矿难发生前,事发处的作业工段曾多 次发现巷道积水,却没有引起重视。这样的教训不胜枚举。   任何时候,对待可能会发生的灾难,我们须谨慎戒惧为好,有备则无患,而不是以变应万变。毕竟,灾害的发生不以人的意志为转移,你设定 几十年一遇的标准,刚好来了几百年或千年一遇的怎么办?以为近期无迹象表明会有大灾,偏偏天有不测风云又如何应对?与其事后哀叹没想到, 再举一反三搞什么运动式检查,不如平日将安全意识的经念好。
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