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封面新闻 | “最守规则出租司机”之死

10月24日,北京,细雨。入冬前的北风,将漷县村李强(化名)家门梁上的墨色雨布吹得呜呜作响,乍一听,像老人在无望地抽泣。亲戚来了。邻居来了。但场面并未像人们想象中那样哭天抢地,反而是出奇的静。这种静,让人不得不小心翼翼,生怕一吱声就惊醒了他们脸上沉睡的悲戚……从10月17日到10月24日李强的“头七”,一家人除了沉浸在丧失至亲的悲痛中外,还对此次车祸的处理结果充满疑虑。

洞见 | 群众早已过了网约车的河 他们非要继续摸石头把群众砸晕抬回去

来自洞见君的碎碎念—— 10月8日国庆上班第一天,北京、上海、广州和深圳,四大一线城市,同一天公布了网约车的地方细则。 这一细则,直接将火了两三年,方便了亿万国人出行的网约车,送上了绝路。 北京的网约车细则规定:网约车必须是北京号牌,驾驶员必须北京户籍 必须取得北京的驾照,必须在1年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为 必须无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪、暴力犯罪记录,无吸毒行为和记录,无饮酒后驾驶记录...

阑夕 | 是时候给专车新政泼上一瓢冷水了

专车新政的出台,暂时性的终结了互联网企业和政府机关之间长达数年的博弈,滴滴和Uber终于获得了法理支持而走出灰色地带。在世界范围内,中国算是第一个在国家层面将专车合法化的国家。...

好奇心日报 | 交通部发布新规 以后可能得和便宜专车说再见了

从今天开始,我们熟悉的“专车”服务可能会有很大的变化。 今天下午,国家交通部公布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,虽然只是征求意见稿,理论上还有修改的可能,当中指向了国内“专车”运作的未来。一旦这个管理办法实施,合法的“专车”就只限定为“网络预约出租汽车”(简称“网约车”),而我们熟知的“专车”规矩也会大变。 车辆:要有《道路运输证》才能上路,只能为 7 座以下的乘用车; 司机:要有 3...

阑夕 | 放开专车市场 不会天下大乱

2015年初,北京市交通执法总队对外表示,互联网公司的“专车”服务变相为乘客提供黑车。借助手机软件从事非法运营的车辆,一旦被核实从事非法运营,将按高限处罚(罚款2万元)。...

宋石男:Uber进得了全世界 进不了中国的朋友圈?

我曾经这样形容Uber,借用我的好朋友雅斯贝尔斯的话:“Uber 是什么?它是一棵树摇动一棵树,一朵云推动一朵云,一个酒杯撞动一个酒杯”。 不过,在当下中国,Uber的摇动、推动与撞动,正变得缓慢、停滞与艰难。 因为暗算。 数日前,媒体曝出微信全面屏蔽Uber官方消息的新闻。稍后,微信官方给出解释:这是个意外,是“系统抖动”。Uber反驳说,“系统抖动”已三个月了,怎么可能是意外?UBER并且哀伤地说,“我们进得了全世界,进不了朋友圈”?...

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