卡车司机

一个叫We的工作室|在公路上,300万女性的困境、冒险与进击

她和丈夫都来自农村,两个人都是小学毕业,他们尝试过很多职业:收粮食、开小超市、卖过早点……都不怎么赚钱,她才和丈夫决定去开卡车。开了十多年,尽管觉察到身体的损耗,但双方父母的养老,两个孩子的教育,家里建房的费用……跑车仍是他们选择范围之内最好的。她盼望着行情向好,她想坚持干下去。

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极昼工作室|一个货车司机消失在海拔4770米

一辆卡车停在青藏公路林堤乡附近的长弯道上,打着双闪,37岁的货车司机马洒海却不见踪影。失联25天后,他在4公里外的河道被发现,已经死亡。为了不影响交通,失去主人的车很快被挪走。数千名货车司机继续奔跑在这条平均海拔高4000米的公路上。

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先生制造|高速公路2022

于师傅是个卡车司机。他从义乌运了一批隔离服到上海,又拉了一批航空物质到湖南株洲。现在他卡在路上。小猛在西安,他们一行四人开车往返两千多公里,前往苏州接一个朋友。全程不能下高速。还有一个路人。这是2022年春天的高速公路。

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【404文库】八点健闻|千万货车司机困在疫情里

林生只是中国2000多万大货司机的缩影,他们本该成为城市流动的血液,如今却经历着“高速难民”般生活:被困高速十余天; 车贷、房贷片刻不等人;家中两三个孩子、全职照顾孩子的妻子要养;路上水尽粮断。

经济生活的压力,甚至让他们不得不铤而走险。

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【CDS词条】梅大高速塌方事故

【网络民议】主因是什么?主因就是您啊主席!

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