地铁安检

法律先生 | 我们能不能拒绝地铁的安检?

地铁安检的全面覆盖,也是近些年才开始。2008年前的北京、2010年前的上海、2013年前的深圳,地铁都是不需要安检。北京上海的安检从奥运会和世博会开始,市民以为只是大会期间稍加配合,没想到这一配合,就是十年。纵观全世界各大城市,纽约、伦敦、巴黎、东京,无一处地铁需要安检。东京地铁沙林毒气事件之后,日本社会对地铁安检的必要性进行过讨论,他们最终认为:把大量的乘客当做一个犯罪嫌疑对象来对待,是对人权的一种侵害。柏林地铁部门负责人沃尔夫冈也曾表示:开放式地铁安检是对人的基本信任和尊重。我们这儿没人来找大家讨论,说检就检了。

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博客天下 | 地铁安检第一城

北京是中国最早开通地铁的城市,也是拥有地铁路线最多的城市。它们是这座千年古都长在地下的现代化长腿,持重、高效,又异常敏感。迄今,北京共建成17条地铁线路。封闭式的环线,向四周辐射的直线、曲线,纵横交错、彼此勾连,承担了全市公共交通近50%的客运量。这是一张尚在不停扩张的巨大网络。每天超过1000万人次、相当于莫斯科市人口规模的客流,如同一大团翻滚的潮水,每天从清晨到日暮,在全市276座地铁站、467公里的运营线路上涌进涌出。

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