奢侈

【异闻观止】求是刊文 | 毛泽东1960年曾7个月没吃肉

原标题:学习毛泽东勤俭节约的思想与风范 毛泽东在带领全党艰辛探索中国社会主义建设道路过程中,提出了一系列勤俭建国和勤俭节约的思想,这是我国社会主义现代化建设的重要指导思想和重要指导方针,彰显出毛泽东作为一位伟大的马克思主义者的战略眼光。作为伟大领袖,毛泽东本人又是勤俭节约的典范。今天,学习毛泽东勤俭节约的思想与风范仍然有着极强的现实意义。 一...

阅读更多

奢侈动车:一个纸巾盒1125元。坐动车的童孩们伤不起啊~~

高铁动车采购:一个纸巾盒1125元 (我想说,审计部的人都是猪么?!)   来源:凤凰新闻   动车为什么这么贵? 一个自动洗面器7.2395万元(含税销售单价,下同),一个色理石洗面台2.6万元,一个感应水阀1.28万元,一个卫生间纸巾盒1125元,最后组合成总价高达三四十万元的整体卫生间; 上万元的15寸液晶显示器,2.2万元一张的单人座椅,6.8万元的冷藏展示柜…… 这些令人咋舌的价格,不是来自北京、上海的某个高档别墅,而是我们乘坐的动车。 从2011年因丁书苗案启动高铁调查至今,财新《新世纪》记者陆续听到过很多有关高铁列车高额采购的案例,与之伴随的是一些高铁供应商非同寻常背景 的传闻。丁书苗为高铁供应商的代表人物,她与前铁道部部长刘志军的关系现在广为人知。她旗下的企业包括垄断高铁轮对市场的智奇铁路设备有限公司,以及垄断 高铁声屏障市场的山西金汉德环保设备有限公司。 高铁采购到底有多贵?丁书苗式的通天供应商是否普遍?这一切疑问,在财新《新世纪》记者辗转获得了一份南车采购目录——《CRH2型动车组配件供应商名录》(下称《目录》)后,都找到了一个明确的答案。 《目录》包括3000多种动车所需物料的编号、名称、图号、规格、销售价及含税销售价及供应商名称。其中的含税销售价,就是南车的实际采购价。 这些物料,小到几分钱一个的螺栓,大到78万元的半自动控制箱。抛开与高铁技术直接相关的关键零配件不提,很多日常用品的采购价与同类产品的市场价 相差悬殊,令人瞠目。比如,色理石洗面台,财新《新世纪》记者在北京居然之家看到的市场零售价为每延米3000元,如果量大,最低还可打折到每延米 2000元;动车上2延米左右的洗面台一个购买价为2.6096万元,几乎是市场价的4倍以上。数倍的溢价,最终付给了谁? 获得这份《目录》后,财新《新世纪》记者对照市场价,重点解读了动车两大类产品的采购价格:座椅、卫生间,并试图追溯出高价背后的受益人。不过,由 于《目录》产品包罗万象,部分产品亦涉及是否要根据高铁的高速要求特制的技术问题,截至目前,我们对这份《目录》的解读远未完善,期待读者与财新一起,去 发现高铁价格背后的秘密。 CRH2型动车的采购价很有代表性。CRH2是中国最早采购的动车,由南车 青岛 四 方公司与日本川崎重工合作生产,2004年川崎将在日本新干线上使用的E2-1000系车辆及技术出售给中国后,2007年11月CRH2A首批60列下 线,最高时速250公里,最初在胶济、京津、武广、沪宁等线路上运行,目前仅在沪宁线上运行较多。据财新《新世纪》记者从主机厂商和供应商处了解的情况, 北车生产的高铁列车成本比南车还高。而南车2011年正式投入运营的CRH380时速高达350公里,大部分零部件采购价虽较CRH2的最初采购价略有降 低,但业内估算降幅不会超过10%。事实上,这个《目录》已经是两次降价后的价格。 这些离奇的价格,比其他调查更有力地揭示了高铁列车高额采购的秘密。更令人吃惊的是,操纵这些价格的并非主机厂商,多为铁道部高官。很多主机厂商的 内部人士抱怨,由官员们钦定的供应商提供的产品质次价高,号称要用20年的产品刚下线就状况频发。他们指责有官员通过制定供应商名录,以及招标前打招呼等 方式,将很多成立不久、名不见经传的小厂商,变成了垄断高铁某个零部件供应的供货商。 多位高铁供应链上的受访者,将这些垄断供货商归总为三类:一是技术型垄断,以外资企业为主;二是亲属“近水楼台”型垄断,即供应商老板是某部委官员、主机厂领导的亲属;第三类是关系 营销 者,通过与铁道部高官搭上关系取得信任后成为高铁供应商,很多从未有过相关经验。山西女商人丁书苗即属第三类,她并无高铁轮对和声屏障从业经验,但神奇地垄断了这一市场。 此次财新《新世纪》记者从《目录》中获悉,丁书苗还间接垄断了高铁供应链上的另一个分支——座椅。根据档次不同,这些座椅售价1.4万至2.2万元不等。 后两类型垄断,像高达30万元以上的整体卫生间、上万元的座椅,被一些主机厂内部人士称之为“掠夺性垄断”。最终能进入高铁供应链体系的厂商均非等 闲之辈,但背景深度大有不同,主机厂负责接洽维修的工作人员自有区分办法:“那些产品需要维修时,连领导都找不着、对主机厂爱搭不理的,都是背景最牛的关 系户。” 这些昂贵的零部件,最终汇成了一列奢侈动车——CRH2(4动4拖)的最初进口价为1.6亿元,国产化后近年成本有所降低,仍高达1.4亿元。由于 加装了VIP座椅,加上牵引、制动等速度等级的提升,即使在大多数CRH系列通用零配件逐渐下降的情况下,中国自主研发的CRH380的成本不降反升。 京沪高铁CRH380列车,二等座票价为550元,一等软座935元,商务座高达1750元,而当天即可买到的京沪打折机票6折不足700元,T字头的13小时火车票价不足200元。 过去一年铁道部落马的八位高官   我想说的是,中国没有那个铁路局是清白的,都杀了吧,可能会有冤枉的;杀一半吧,一定有一大票漏网的,这里面不知还牵扯到多少“有关部门”和“既得利益者”。中国这才是“到了最危险的时刻”,改革是必须的。期待近期一些事件的进展。 猜您喜欢: 元首的愤恕之动车脱轨赖昌星回国版 果然两回事!温州动车事故报告已完成未公布 在天朝粉丝的帮助下终于找到了这个视频:新闻联播-我国自主研发的自动闭塞系统可防止动车追尾 温州动车追尾事故,各报纸差距让我心寒 相比幸存女孩,动车没有停运才是奇迹 无觅

阅读更多

谁说北朝鲜穷来着 都踏马是浮云(图)

美国网友人肉出金正恩戴的手表售价在95400美金左右,折算人民币60余万。 艺术总是高于生活的 (0) 朝鲜罕为人见的娱乐生活照 思密达 (0) 朝鲜阅兵神似天朝 (0) 两红色后代咋都是同一吨位级的 (0) 据说是苹果正在研制的新产品 (3) 领导很节俭 只有一盘菜 (2) 领导的车在北京站怕碰到人民群众不时拉响警报器 特权车辆特爱人民 (2) 这些酒要多少钱 (0) 通过对比 说明中国经济发展迅猛 (0) 金子,生日快乐 (0) 郑大世兄妹四人相认 (6) 可以粘在手指甲上的手表 (0)

阅读更多

支持中国数字时代

Google Ads 1

CDT EBOOKS

Giving Assistant

Amazon Smile

Google Ads 2

翻墙利器

请点击图片下载萤火虫翻墙代理