油价

2012年3月20日，发改委上调油价，当地时间亦为20日的墨西哥发生7.4级地震，我似乎真的发现了什么···@骑着单车甩宝马：2010年4月13

周四油价继续上涨，分析师们担心，长势还会继续。世界各地的民众和企业对油价的担忧也日益加重。油价将会在多大程度上影响到经济增长，专家还有争论。 在良好的企业财报的鼓舞下，美国、亚洲、澳洲和欧洲的主要股市4月21日继续上扬。但与此同时，原油价格也在持续爬升。纽约商品交易所的6月交割的轻质低硫原油期货价格上升到112美元以上。伦敦期货交易所的布伦特原油期货价格已经超过了124美元。 市场的表现似乎显示，油价上涨并不会对经济增长产生太大的负面影响。但是从各方得到经济数据来看，情况并不是这样。 欧盟最大的经济体德国企业信心在3月下滑之后4月份再次下滑，从111.1下降到110.4，低于专家的预期。杜塞尔多夫的WGZ银行经济分析师安德里斯·穆勒(Andreas Moeller)认为，油价已经上涨到两年半以来的最高点，威胁到消费者支出。彭博新闻社引用穆勒的话说，“虽然德国经济增长还保持强劲，但是德国企业将必须要习惯增长步伐放缓的事实。” 放眼欧元区，形势还不如德国。这个地区的17个国家经济复苏还在持续，但通胀压力也在增加。欧盟公布的数据显示，消费者信心4月份下滑到8个月来的最低点。华尔街日报的报导说，虽然某些行业的出口表现还不错，但是高油价和通胀压力可能正在影响到国内的需求。 欧洲经济咨询机构Markit的首席经济学家克里斯·威廉姆森(Chris Williamson)对媒体表示，“通胀的表现很不令人喜欢，4月份的涨幅是2008年油价高峰以来的最高水平。” 油价对美国消费者的心理压力也在增加。4月21日公布的美国先行经济指数上涨了0.4%。但是其中所包含的消费者对未来的预期指数下滑。编制这项指数的民间经济研究机构会议委员会的高级经济学家肯·戈德斯坦(Ken Goldstein)说，这个下降的部分原因是油价和食品价格的上涨。 一年前汽油价格为每加仑2.78美元。上个月平均价为3.53美元，4月20日的价格为3.84美元。 戈德斯坦对美国之音说：“上个月，我们看到消费者预期大幅度下降。原因之一是油价和食品价格双双上涨。后者在家庭支出中占比更大，因而影响也更大。原因之二是工资上涨根不上油价和食品价格的上涨。” 戈德斯坦说，在过去的四、五个月里，每次调查都发现，消费者表示今后12个月里物价的涨幅可能达到5.5%左右。而实际通胀数据还不到一半。油价和食品价格的上涨在消费者中引起的心理恐惧比过去估计的还要严重。 戈德斯坦指出，亚洲的通胀形势比美国和欧洲更为严峻。那里的消费者受到的压力更大。在美国，能源占家庭支出约5%左右，食品占比10%左右。但是，在印度和中国，这两项的平均比例要高得多，约占50%。

普通话主页 > 亚太报道 上海集卡罢工警强压酿骚乱 受伤被捕者众多（图） 2011-04-20 油价飙升滥收费不断引发上海集卡车行业周三大罢工，发展为千人的群体性事件，大批警力镇压抓捕数十人。 图片：罢工现场（目击者上传大陆论坛被迅速删贴/丁小整理提供） 油价节节攀升，港口方面乱收费层出不穷的背景下，上海数十家集装箱卡车车队本周三发起罢工，促请呼吁政府关注行业困境。 司机和车主们从上午起开始聚集在宝山区物流园区，当局派出数百防暴警察并且在该区封路，数以千计集卡业界人士下午移师浦东外高桥港区第二码头（外二）继续请愿，也有不少继续营运的集卡被砸，上午和下午的事件中警察殴打并抓捕数十人。   司机小张心有余悸：“我就上午去看了看，要求收费方面不应收的不要收。被捕的有几十个，上午下午都有。”   集卡车队负责人冯先生说：“上午集中在宝山，警察防暴都去了，驱散了，抓了好多人，场面比较混乱的，警察驱散不走就抓。我去得早，当时几百人警察也去了一百多，后来又来了好多，把路也封了，下午就转到外高桥那边，据我所知现在那边砸了不少车。”   网上消息指，警察打死了一个人引发了集卡司机的怒火，也有网贴传3死7伤，而警方也有2重伤5轻伤。但相关死亡的传言目前无法证实，被警察殴打入院的情况确有其事。   当天曾往现场的集卡车主刘先生说：“我们又不是跟他们打架，只是想政府出来管一管。激化了警察就按住他们，其他人就去拉。受伤的有，有人被打得血流满面的。”   集卡车队行政人员李小姐傍晚说：“罢工还在继续，有说死了人，也不知道是不是真死了。但打架是有的，抓人是有的。”   据称部分抗议者被带往宝山区的杨行派出所。记者周三晚上致电询问相关情况，警员称正在调查，但拒绝回应该大规模群体性事件的细节。 “那个，你有事向我们上级机关问好么？（说一些抗议者是带到你们所，会怎么处理？）正在调查了解。（事件中有没有死伤？）。”   而所有上海集卡罢工集会事件主题的帖子包括照片和视频在互联网上一律迅速被删除，据大陆网络从业员的消息，此事被作为今明两天删贴重点。   据称周三上海市警方总共调动了六七千警力，高峰期抗议者也达到几千人，对峙持续到当晚七点多。 据网贴称接到经外二的司机告知已畅通，路两旁都是武警和警车，预计晚上的进港和提箱将正常。   在警方强压之下，接受采访的几名业内人士称罢工应会持续，整个上海集卡车队估计百分之六十参与了此次工业行动。而周三未见政府出面协商。   成本不断攀升，港区巧立名目的收费层出不穷，运输价格却是多年不变。冯先生说，罢工是早晚的事。 “这次不罢也是早晚的事情，这次加上油价上涨有推波助澜的作用。主要希望规范一下他们的收费，透明一下，现在像港区他们说怎么收就怎么收，他们是垄断的，你不给就不能进，希望政府能出面协调规范一下。”   货物运输代理公司的王小姐说行业罢工并无求恶意。 “基本上全市的都在罢工，外二那边都是砸车子的，今天事情搞得蛮大的。因为堆场里面提箱费那些，还有油价涨了两三次，但运费没有涨，基本上没有利润的，等于是白跑车。”   以上是自由亚洲电台特约记者丁小的采访报道。 Copyright © 1998-2011 Radio Free Asia. All rights reserved.