喷嚏网 | 【喷嚏图卦20110726】至于你信不信，由你，我反正是信了
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列車相撞事故是人禍? 天災/防雷擊能力不足? 自动停車系统失靈?有冇盡全力搶救?車廂殘骸未经仔細檢查,己被長埋地下,要毁滅證據 ?黑盒己找到, 市政府要清楚交待事件責任,還枉死的同胞一個公道!下台或鞠躬道歉不代表能解決問題 !!!願死者安息,願傷者早日康復! 温州动车追尾事故，遇难者家属认尸，悲痛欲绝。最悲剧的，有些人，家人去世了，没有尸体，没有名单，没有任何记录，就像空气一样飘走了！ @南方都市报 ：【蜡烛和手机】温州世纪广场，2011年7月25日。 @安徽蒋涛 说：“遇难者家属在世纪广场恸哭，让人心碎。” 图片 @旺喜来了哟 @鹏小汤 ：温州的世纪广场，大家聚集到这里开始为遇难着纪哀思。估计人数成千上万了有，很感人 @池凌云 ：刚才，来自湖南的余女士在世纪广场接受钱江频道采访。余女士是湖北人，一直在世纪广场卖小玩具、矿泉水等，但今晚余女士的孔明灯全部免费赠送，她在接受采访时哽咽着说：我只是普通人，我只想表达对死难者的同情，他们（死难者）太可怜了… @想做薛定谔的猫 ： #动车相撞后续进展# 凤凰卫视 @go佳佳佳 确认，铁道部发言人王勇平今晚搭机回京；头等舱。为什么不坐今天匆忙恢复通车的动车到上海，再坐他口中“技术很先进、很有信心”的高铁回京呢？新闻发言人，不该为铁道部的公众形象身体力行么？ @go佳佳佳 ：我们跟王勇平一架飞机。他坐头等舱。已经换好了拖鞋，看着报纸。亲们，我要不要冲过去采访啊？？？？ @鹏小汤 ：白天大家并没有看到挖掘机和大型作业设备，刚刚开始大量作业车辆进入，图为，现在已经开始进行对车辆的粉碎工作。现场仅剩我们东方卫视和央视两家。其余的可能都已经无法进入了，万幸我们把卫星车停在了现场 【国务院调查组决定清理追尾事故动车】经国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组研究决定，相关部门将遗留在现场的事故车辆移送至温州西站，作进一步调查处理。为减少特大件运输对市内交通的影响，事故车辆运输安排在25日夜间进行。 约10点30分挖掘机开始粉碎事故车车头 。 7月25日，挖掘机正在对事故列车车厢进行拆解。当晚10点30分左右，挖掘车开始对“7·23”甬温线动车追尾事故的列车车厢进行拆解，目前有5台挖掘机正在进行作业。新华社记者 徐昱 摄 7月25日，第一辆满载的运输车驶离现场 @鹏小汤 ：这是紧靠着事故的村庄，村庄已经和外界拉起警界线，出入必须要有当地暂住证和身份证。其他无关人员一律不许进入，记者更是不许上前靠近。 @赵楚 : 历史会做出判决，并给出解释：为什么一个享有世界上最大权力、拥有最多党员的政党，不能展现丝毫最起码的人类正常感情。这个版面不仅是对公众的挑衅，也是对人类数千年文明的公然挑战。 @朱伟 ：政府又一次将自己推向人民的对立面。不即时公布调查真相，不公布遇难、伤害者真实信息、为迅速恢复运行迅速掩埋现场、阻止受害者的悲痛，又一副所谓国家利益高于人民利益的无情冷酷姿态。我们的政府太习惯于这样强制于人民了，无视于一个个生命存在的质量。正是这样的姿态，才酿就一起又一起的惨剧。 @鹏小汤 ：凌空于前车尸体上驶过的恢复运行的动车，具了解现阶段行驶的都为空车，未载人 大家乘动车时喝过＂免费＂的5100吗？那是我们付了钱的。铁道部中铁快运贡献了5100的80%销售额。而5100已强制性地包含在车票中，约8.5元一瓶（乘客不索取，还不给）。董事长曾承认，其为中央党.校旗下产业。日前于香港上市，业内有士称之为＂港交所的耻辱＂。以上根据公开资料整理。 @中青报曹林 ：事发到现在，铁道部没做过一件稍让人感觉是补过的事。1，至今未直面原因，一直说是雷击；2，派了一个好像是来挑逗公众情绪的发言人；3，竟让一个身有污点的人顶了被撤职者的位置；4，竟仓促宣布搜救结束，不顾废墟中还有人命；5，竟在死难者的尸骨边坚称我国高铁技术先进；6，死亡人数一直没有坦诚交代 @慕云五 ：【铁道部肠子都悔青了】1.部长没有第一时间赶到现场。2.部长接受采访不该坐车里。3.新闻发言人不该走微笑亲民路线。4.砸车厢埋车厢前没有清理五公里范围内无关人员。5.通知集体火化根本没走脑子。6.没想到数码设备人手一个。7.没想到微博这东西如此可怕。8.没想到老百姓政治素质如此之差！ （图： @张发财 ） @淡然楚轩 :给看不懂的人解释一下好了.轨道是由十字架墓碑组成的 @张发财 ：回复 @淡然楚轩 :是由艹组成的！操他妈的 @李家庆 ：我是17：00出发上海到北京的G22，停在南京，后边出来的兄弟，你们的车动了吗？动了的话招呼一声啊 ，我好准备准备通知司机师傅。嗯，还是微博靠谱踏实！ 【2】京沪高铁供电线被砸断致20余车次晚点 7月25日17时30分，京沪高铁安徽定远站附近供电设施上方雨棚铁皮被风刮落，将动车供电线砸断，致20余趟列车晚点。20时35分，线路故障排除，延误列车恢复运行，普遍晚点3个小时以上。 @草根智慧 ：g44车外，阴云牙顶，一车人都在说温州事故… @刘植荣 ：【直播G20G20开到安徽定远趴窝：京沪高铁成烂铁，无电，漆黑，无水，无解释，无乘务员，闷热无比】 http://t.cn/ajhpkU 【3】这不属于“自然沉降”吧 @峥椿 ：北京广渠门铁路桥，跑动车的。今儿被我发现了，有裂缝。这不属于“自然沉降”吧？恐怖。北面墙体外表墙皮都掉了一块儿。 有真相。很担心。。。 【4】三关尽失 @谢奕秋 ：台湾高铁公司表示，台铁采用列车自动控制系统，一个区间内只有一部列车运行，当前车发生故障，另一车绝对进不了这个区间，两车间距至少在1公里以上。台铁局副局长张应辉表示，2006年台铁全面启用自动防护系统，若号志失灵或司机有任何状况或疏失，列车会自动减速刹车，不明白大陆和谐号为何三关尽失。 【5】核心技术 日本普通电车司机需半年训练才能驾驶高速列车。中国，当年京津城际通车，30名没有任何经验的大学生，仅经培训半年。08年李东晓等10位司机，培训10天后就把动车开回北京。李东晓驾驶的京津城际时速达394.3公里，被称“中国第一速”。此后，10人成为高铁司机教练 日本近年最严重的铁道事故-福知山线脱轨事故的调查报告，历时两年方告完成，其中甚至有标明车厢内乘客，在脱轨前和受撞击后身体的最终位置 | 福知山線脱線事故・事故調査報告書下载 http://t.cn/ajw148 【6】7.23当晚被遗忘的另一起动车事故 就在D301和D3115相撞当晚，厦门开往杭州的D3212（始发16点32分）在离相撞地点5公里处遭到“雷击”供电中断后耗尽备用电停运，时间20点左右。乘务员拒绝乘客下车，后当地特警强行打开车门，乘客相互搀扶步行走到温州，中途看到两车相撞惨状： http://t.cn/aj7DOg “与我们相距只有5公里。没多久我们看见了事故现场。已经分不清头尾了。反正很惨烈。” 【7】1998年德国ICE高铁事故处理案例 1998年ICE高铁轮箍破裂致101死88重伤。首辆消防车报案7分后就到现场。之后德59列ICE中止运营全面检查，44列 ICE2最高时速降至160公里，3周内更换所有ICE的车轮以及不利救援的车窗。德铁向每名遇难者家属发放3万马克，而德铁就该事故的赔偿金额高达3000万美元。两名官员及一名工程师被控误杀罪。每名工程师罚1万欧。全国反思，每年6月21日定为中央追悼日，为所有遇难者立碑,以警后世。 @章静怡 ：【旮旯记录】看完国家地理的《重返危机现场：德国高铁惊魂》 http://t.cn/hqYSxv 有几点不得不说：1）德国持续搜救的时间是72小时，就是整整三天，我们才十几个小时；2）事故点未经专业人士仔细检查便已匆匆掩埋，现场破坏，真相掩埋；3）至今没有重要的人出来说话。身为党员，我觉得可耻！ @人人网 ：洛克比空难，碎片散落最大距离超过65公里，400多万片碎片——1000余名调查人员搜集全部碎片，在附近的一处占地5英亩停机库，用3年时间几乎完全还原了飞机，并查出是人为因素，具体爆炸出自哪个行李箱，并找出了犯罪嫌疑人!723特大事故，伟大祖国花了几十个人，1天时间，把车埋了！拆呢！！！！ 【8】谁他妈的出事故再赖到我雷公电母身上，老子第一个劈死你！！！劈！ 死！ 你！ 【9】在中国坐飞机不知道什么时间能回家，坐火车不知道还能不能回家 每次出门乘坐交通工具前，请记得换上最喜欢的衣服，认真发一条微博，审视自己的QQ签名是否得体，拥抱身边人，亲吻自己的狗，清空自己的移动硬盘，听一遍最喜欢的那首歌，给偶像留言，勇敢地去见情敌最后一面，然后把车票送他。 专家霸气外露啊！ 【10】送行的玫瑰 @顾晨曦Echo ：送行的玫瑰。25号晚上，在挪威首都奥斯陆，有15万挪威人手持玫瑰，为76名死难者送行。带头的是挪威首相夫妻和挪威王子夫妻。花海。 【11】你听说过结婚要排六小时长队吗？ @谭盾-听音寻路 ：你听说过结婚要排六小时长队吗？今天是纽约同性爱人可以合法结婚的第一天，整个美国欢天喜地，庆祝人类的进步。一对80多岁的老同志姐们说她们等了一辈子，终于在死之前可以结婚了，场景感人。纽约市长出席并证婚了他的政府同事同志们的婚礼（见照）。你说中国会不会有这一天？ 【12】这不是我们要的世界 联合国 ：［国际青年年］秘书长潘基文表示，年轻人正越来越多地对其政府说“这不是我们要的世界”，并成为改革运动中流砥柱。去年12月自焚的一名突尼斯街头小贩对自己及其国人的将来感到渺茫，进而献出了生命。他点燃的火焰导致了两个独裁者的倒台——首先在突尼斯，然后在埃及。自那以后，这一火焰传到了远方。 【13】巨龍巨龍你瞎了眼 【14】葛大爷被河蟹掉的 【15】电梯坠梯 劉旭旮旯 ：北京市酒仙桥路甲10号星城国际c座, 一男子遭遇坠梯，目前躺在一层电梯大厅, 40岁左右, 已无生命体征, 结束急救。该楼电梯蒂森品牌, 常年坠梯, 楼内公司反映n次, 从未彻底认真解决过.
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