电动车

亮见|毫无人性,遥遥领先!

一个健康的社会,不应该只有一种声音,歌颂成就不了伟大的企业,捂嘴也一样。合理质疑一个企业,都需要鼓起勇气,面临巨大的风险,这不仅是对这个企业的过度保护,更是对社会整体氛围的无形伤害。在这个事件里,很多人提到那句“还是买特斯拉好,出了事全网能帮你维权”……

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星球商业评论|角色扮演可真让人上瘾

行车信息到底算不算不愿为他人知晓的私密信息,大星也说不好。但动不动就挂车主这个风气很快就在车企中传开了,比如长城就干过。大家还会在买车时跟你签个共享、公开你的个人信息时无需争得同意的文书。

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兽楼处|垫大欺客

二手市场已经拒绝威马车主,威马以一己之力,拉低了新能源二手车的平均保值率……很有可能,再过两年,中国的造车新势力,就只剩下三到五家了。有些人是注定跑不到终点的。因为他们一开始的目标,就不是终点。

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极昼工作室|网约车司机的午夜充电站

夜里12点后,在深圳龙岗的平湖充电站,电价会从每度一块多降到4毛多。充电后还可以继续停留,不会额外再收车位费。从这里出城就是东莞,2023年网约车市场饱和后,为了尽可能跑到接近之前的收入,司机们的工作时间普遍变长了,这里也成为他们休息的地方。

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【CDS】六四馆

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【网络民议】主因是什么?主因就是您啊主席!

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