旧闻评论｜算法是我们的现在，系统是我们的未来
特稿写作的主要堡垒《人物》新近放出一篇长文章，《外卖骑手，困在系统里》，连续引发两波反响。第一波以读后感触发同情心居多，共情于外卖骑手的工作处境，感叹他们受制于平台的命运悲歌。本以为会有更深层的反思，为抗争理出一点线索来，终究是没有。这是一个有意思的现象，那就是悲惨仅仅是悲惨本身，不能预示太多。...
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深蓝财经 | 外卖平台握着刀，却问用户杀不杀
9月8日，文章《外卖骑手，困在系统里》刷屏，刺痛了无数网友的心，有人说“我是忍着心痛看完的”。 原来，《人物》团队进行了近半年的调查，通过与全国各地数十位外卖骑手、配送链条各个环节的参与者、社会学学者交流，试图找到问题“外卖行业在创造巨大价值的同时，为何也是一个社会问题缔造者？”的答案。 9日凌晨，饿了么紧急回应，并宣布将上线新功能：在结算付款的时候增加一个 “我愿意多等 5 分钟 / 10 分钟”的小按钮。...
阅读更多骚客文艺｜多给外卖骑手五分钟，可能会把他们逼得更紧
外卖行业的一大发明，是在追求效益和高利润的同时，取消了责任和制约。人们使用“平台”这个词，而不是“公司”来称呼那些外卖巨头。他们的“骑手”，并不是完全法律意义上的员工。基本工资、五险一金、带薪休假、法定休息，这些现代社会人们通过艰辛努力获得的“进步”，在“平台”和“骑手”的新型关系中，荡然无存。
那些“骑手”——天哪，这个词里包含着速度、自由和尊严——就此成为某种“赤裸的生命”，他们无比彻底地把自己献给了这个“数字时代”，自己也成为了真正意义上的“数字人”。他们要为自己的一切负责，不能有任何怨言。他们真的是自由的，沉浸于对自己生命的销售中，自负盈亏。
饿了么的推文说的“5分钟”，确实是关键所在，但是谁能真正给骑手们5分钟呢？
阅读更多【时代的一粒沙】人物｜外卖骑手，困在系统里
一系列交警部门公布的数据背后，是「外卖员已成高危职业」的讨论。
一个在某个领域制造了巨大价值的行业，为什么同时也是一个社会问题的制造者？为了找到这个问题的答案，《人物》团队进行了近半年的调查，通过与全国各地数十位外卖骑手、配送链条各环节的参与者、社会学学者的交流，答案渐渐浮现。
文章很长，我们试图通过对一个系统的详细解读，让更多人一起思考一个问题：数字经济的时代，算法究竟应该是一个怎样的存在？
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南方都市报 | 至少22省市出台个人诚信体系文件
还记得不久前的“高铁霸坐男”和“高铁霸坐女”事件吗？因强行霸占他人座位的行为，两人最后均被列入失信黑名单，被限乘所有火车坐席。...
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