梅大高速塌方事故
来自China Digital Space
广东梅大高速路面塌方灾害指2024年5月1日凌晨2时10分许，发生在广东省梅州市大埔县梅龍高速公路（梅大高速段）K11.9茶阳路段的一起路面塌陷事件。事件共导致23辆车陷落，48人死亡，30人受伤。大部分车辆被泥土掩埋，部分车辆发生燃烧。30名伤员以骨伤、颅脑外伤、肺挫伤为主，其中28人在梅州市人民医院救治，2名在大埔县人民医院住院治疗。
据媒体报道，在假期开始的1日凌晨2时10分左右，梅州市梅大高速茶阳路段突然发生了塌方，长约17.9米的路面整体陷下，导致23辆车因刹车不及掉入深坑之中，并发生起火爆炸。截至目前，该事故已经造成了至少48人死亡、30人受伤。公开资料显示，梅大高速是连接广东省梅州市梅江区与大埔县的高速公路，通车时间（2014年12月31日）尚不足十年。有网友注意到，新华社官方在梅大高速事故发之后，很快将“事故”一词改为了“灾害”，而这个细思极恐的改动也很大程度反映了事故“无人负责”的一大困境。首先，一条通车不足十年的高速公路发生如此严重塌方，有无可能在质量上有“豆腐渣工程”的可能？其次，近期广东多地出现连续强降雨，气象部门也一直在发布预警提醒，为何旅游部门没有对外发布相应警告？为何高速公路管理方却没有采取必要防范措施？再者，中国式调休人为促成了假期出行高峰，许多人为规避拥堵特意选择了凌晨赶路，但即便如此依然是多车满员、行驶密集，这种不合理的假期安排是否是事故发生的原因之一呢？
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