“五个一政策”的版本间的差异
来自China Digital Space
小 （Text replacement - "</feed>" to " "） |
小 （Text replacement - "=== 数字时代相关文章 China Digital Times Related Articles===" to "=== 中国数字时代相关文章==="） |
||
| 第14行： | 第14行： | ||
############################################################################################# | ############################################################################################# | ||
--> | --> | ||
| − | === | + | === 中国数字时代相关文章=== |
<feed url="feeds://chinadigitaltimes.net/chinese/tag/五个一政策/feed/" entries="8"> | <feed url="feeds://chinadigitaltimes.net/chinese/tag/五个一政策/feed/" entries="8"> | ||
2021年11月13日 (六) 11:56的版本
“五个一”政策，是指中国民用航空局为应对2019冠状病毒病疫情，遏制境外输入风险，于2020年3月26日至2023年1月8日实施的一系列限制国际航班运行的措施。其核心为“中国国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，且每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至中国的航线只能保留1条，且每周运营班次不得超过1班”。虽然该规定于2020年6月已作废，被“奖励航班”、“熔断航班”及其他双边协定等政策替代，但之后2年多，中国的国际航班时刻表均以中国民航局于2020年3月26日发布的“国际航班信息发布（第5期）”航班计划作为基准进行增减。由于落地城市的保障能力有限，使得中国的国际航班长期依旧被严格限制，航班量较2019年减少约九成。(维基百科五个一政策)
中国数字时代相关文章
<feed url="feeds://chinadigitaltimes.net/chinese/tag/五个一政策/feed/" entries="8">
