“轻度追尾”的版本间的差异
来自China Digital Space
小 （Text replacement - "== [{PERMALINK} {TITLE}] ==" to " "） |
小 （Text replacement - "</feed>" to " "） |
||
| 第9行： | 第9行： | ||
<feed url="feed://chinadigitaltimes.net/chinese/tag/轻度追尾精选/feed/" entries="15"> | <feed url="feed://chinadigitaltimes.net/chinese/tag/轻度追尾精选/feed/" entries="15"> | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
2021年11月13日 (六) 11:52的版本
2011年9月27日，上海地铁10号线在豫园往老西门方向的区间隧道内发生了5号车追尾16号车的事故。截至当天晚上（27日）20时，此次地铁追尾事故共造成271人受伤。当晚上海卫视播报新闻时，称“上海地铁十号线列车发生轻度追尾”。央视新闻频道对此事故的报道题目是“地铁十号线列车发生轻度追尾”。
这些新闻一出，立即引起广大网民的质疑，仅仅16个小时的时间，疑声不断，相关的微博转发和评论超过了5万余条，因此，“轻度追尾”也就成了此次事故的热词。央视品牌顾问李光斗也将此报道题目上传到微博上，同时评论：“一个新名词的诞生：轻度追尾。”
后有网友发明了“轻度体”并用其来调侃官媒对这起严重追尾事件的措辞：【轻度】早晨，从轻度睡眠中醒来，觉得轻度的饥饿，喝了1杯含有轻度三聚氰胺的牛奶，吃了2根用轻度地沟油炸的油条，打了一个轻度的饱嗝，上了轻度拥挤的地铁，突然听见一声轻度的巨响，头轻度地撞到了立柱上，轻度地流血……地铁发生了轻度追尾（来源：互动百科）。
<feed url="feed://chinadigitaltimes.net/chinese/tag/轻度追尾精选/feed/" entries="15">
