这是OMM尝试推出的新栏目，摘录新闻当事人言论，附消息背景与媒体名称。由媒体人Jack整理，两周发布一次。希望得到大家反馈，谢谢！
“这他妈到底是什么算法？”
——陕西二套《天天晒网》少白头男主持人
陕西二套《天天晒网》的主持人在评论动车事故时爆了粗口，结果，这挺给力的一段节目被下掉了。幸好有网络，让我们还能听到他的呐喊
陕西二套
“鉴于7.23甬温线特别重大铁路交通事故，境内外舆情趋于复杂，各地方媒体包括子报子刊及所属新闻网站对事故相关报导要迅速降温，除正面报导和权威部门发布的动态消息外，不再做任何报导，不发任何评论。”
——中宣部
据香港记者协会统计，因中宣部最新指令而临时撤版的，有《21世紀经济报道》、财经周报《中国经营报》、《新京報》、浙江的《钱江晚報》及《华商報》等多家报纸，撤下了二至八版的相关报道和评论.甚至新华社也要紧急通知报社订戶，“暂缓使用”之前发出的《（中国网事）期待一個负责任的交代——网路热帖〈“7·23”动车事故的五点存疑〉的记者调查》稿。网易新浪搜狐等国内门户网站也撤下了相关专题。
中央社
“‘7·23’动车事故属于重大敏感事件，事关社会稳定，所有接到寻求法律帮助要求的律师所和律师，应按《浙江省律师行业重大、敏感事件呈报处置规定》，在第一时间向市局律管处和律师协会报告，不得擅自解答与处置。”
——温州市司法局、温州市律师协会
26日，温州市各大律师事务所收到以温州市司法局、
温州市律师协会名义发来的《关于加强“7·23”动车事故法律处置报告工作的紧急通知》，要求“所有接到寻求法律帮助要求的律师所和律师，在第一时间向市局律管处和律师协会报告，不得擅自解答与处置”。
京华时报
“如果没有人的安全，这样的速度我们到底要不要？走得太快不要把人们的灵魂落在后面。”
——邱启明，王青雷
在王青雷制作的节目中，主持人评述事件时责问：“如果没有人的安全，这样的速度我们到底要不要？走得太快不要把人们的灵魂落在后面。”次日，节目组随即受到整肃，王青雷作为负责人被停职。
東方日報
“这只是一个奇迹。”
——铁道部发言人王勇平
723特大事故发生后，
铁道部匆忙宣布无生命迹象开始掩埋车体时，一个三岁女孩忽然很不懂事地冒出来，逼使铁道部新闻发言人王勇平发出了惊世骇俗的解释
动车追尾发布会央视直播
“至于你信不信，由你，我反正是信了。”
——铁道部发言人王勇平
7月24日有网友表示发现“7.23”事故现场有挖土机挖了几个大坑，不少人以为要掩埋拆卸的车厢。更有网友表示质疑“是否是在掩埋证据”。
人民网
“呸！”
11万7000多人参与了新浪微博上发起的“您对铁道部处理温州动车追尾事故处理的满意吗”的调查，其中98%投票给“呸！”选项。调查已于日前被“和谐”。
“应该说是紧一点，但我们克服一下的话还是没问题的。”
——西安城市快速干道管理中心主任许石磊
西安高架快速干道10多公里，两个收费站，303人，平均下来每个人管理的路段只有35米多，这让很多人都觉得不可思议，那么为什么这么短的路会有这么多的人员呢？
陕西电视台
“想活。”
——一名20多岁的乞讨男子
昨日（7月27日）清晨6时30分，在含光门外护城河边晨练的市民发现，护城河桥洞内几天前一直躺着的男子不动了，胆大的市民跑过去察看，发现其已经死亡，急忙拨打了110。
华商网-华商报
“每到晚上，是这些摊贩活动最频繁的时候，那时你再看看，他们几乎人手一部对讲机，相当专业。他们是西安最牛的摊贩。”
——市民刘女士
西安东大街是西安的重要商圈之一，每逢周末，这条街上人潮涌动，好不热闹。人气旺的地方也少不了摊贩的影子，他们常常采取各种办法与城管打游击。
三秦都市报
“方向盘出现了问题。”
——黄色拉土车司机
今天10:30，@华商报赵彬 在后围寨村被一辆陕AG6605(新城建运号2807)的黄色拉土车堵在路中
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