西藏拉薩至日喀則盆因拉隧道4號橫洞和3號橫洞貫通，標誌中國高原鐵路首條萬米特長隧道成功貫通。
盆因拉隧道位於青藏高原西南部、雅魯藏布大峽谷北麓，全長10410米，是拉日鐵路第一重難點工程，也是青藏高原首條萬米特長隧道。
負責施工的中鐵二十一局拉日鐵路建設指揮部指揮長尹建勳說：「盆因拉隧道自2011年4月15日開建以來，800多名建設者在歷時25個月的艱苦奮戰中，克服高原缺氧，地質條件複雜多變等困難，圓滿達到既定預期目標，創造了中國高原鐵路隧道施工史上的奇?[。」
作為世界海拔最高鐵路——青藏鐵路的延伸線，2010年開工的拉日鐵路連接拉薩與西藏第二大城市日喀則，線路總長253公里，穿越近90公里的雅魯藏布大峽谷地區。
目前，拉日鐵路施工建設進入高潮期，日前已完成與青藏鐵路的接軌工作，年底有望完成所有鋪軌工作，預計2014年9月通車運行。拉日鐵路建成後，將徹底改變以日喀則為中心的西藏西南部地區依靠公路運輸的單一局面，大大改善所在地區交通運輸條件和投資環境。
(新華網)
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