风声OPINION|全面禁止共享单车?网友需要尊重市场规律
市场经济是一个非常精妙的网络,它的基础是个体自愿交易。一个商业模式中,所有的资源,其实都是私人付费了的,只要有人愿意付费,就证明他们愿意这样使用资源,这样使用资源对个体来说,效率更高。
阅读更多发布者elijah | 9 月 16, 2023
市场经济是一个非常精妙的网络,它的基础是个体自愿交易。一个商业模式中,所有的资源,其实都是私人付费了的,只要有人愿意付费,就证明他们愿意这样使用资源,这样使用资源对个体来说,效率更高。
阅读更多发布者桥 | 5 月 19, 2023
2018年12月的那封全员信,是戴威在公共场域里的最后一次露面。2021年,ofo因为“让用户拉好友退押金”,引来公众更加愤怒的声讨。今年2月,小黄车彻底无法登录又上了热搜,直到这时,人们才发现,戴威因为关联企业未履行法定义务,共有38条被限制高消费信息。
阅读更多发布者既要又要还要 | 3 月 1, 2023
自从共享单车出现后,这里一直是一个神奇的所在。违规停放的单车和电单车被扣车公司拖走,单车运营企业为了拿回车辆,就要到远离市区的地方赎车。这些扣车的公司,没有名字,也不知道受哪个部门委托,反正来要车,三十块一辆,停的天数多了,就六十、九十……
阅读更多发布者好五倍 | 12 月 19, 2018
撰文 | 姚胤米 编辑 | 金四 已经离职的ofo高管苏晓打开手机刷了刷,看到了戴威的公开信。看完,她很确信,“这是老戴自己写的。”理由是,“现在这个时候,除了他还有谁能够写得这么情感充沛。”...
阅读更多发布者新时代草泥马 | 12 月 16, 2018
背景新闻: 近日,有消息称部分ofo用户“组团”前往北京ofo总部互联网金融中心大厦退押金。今日(12月17日)下午,《每日经济新闻》记者来到ofo总部,大厦前的广场人群聚集,退押金的队伍从大厦内的电梯口一直排到大厦外,有红线引导队伍走向。...
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