新闻报道

 2012年 2月 04日 严寒天气继续侵袭欧洲 记者: 美国之音 | 华盛顿 图片来源: AP 在乌克兰首都基辅，巴士的车窗上也结满了冰花 严冬天气继续在很多东欧国家肆虐，导致航空和公路交通中断，天然气供应紧张。 乌克兰是受到严寒天气影响最大的国家，低达摄氏零下32度的气温导致至少122人死亡。基辅一个救援小组的负责人奥列克桑德拉·海兹说，很多死者是基辅的无家可归者。 巴尔干地区也遭遇降雪和极低气温，很多人被困在家中或车里，据报道已有六人死亡。波斯尼亚-黑塞哥维那政府星期六宣布进入紧急状态。在很少降雪的克罗地亚部份沿海地区，当局已经部署军队救援被困的居民。 垄断俄罗斯天然气出口的俄罗斯天然气公司表示，该公司无法满足从意大利到波兰等至少八个天然气供应短缺的欧洲国家的需求。 地处更南的意大利首都罗马遭遇了几十年来最大的降雪。当局被迫关闭了几处旅游景点，包括古罗马竞技场和古罗马广场。 星期六，数百人从一艘在意大利的奇维塔韦基亚港附近抛锚的渡轮上被营救下来。 欧洲最繁忙的伦敦希思罗机场管理部门宣布，由于预报星期六晚些时候将出现多达15厘米的降雪，希思罗机场的航班将减少30%。 欧洲各地的降雪造成很多地方断电。 预计，侵袭欧洲大部份地区的西伯利亚冷锋下周将减缓。 严冬天气继续在很多东欧国家肆虐，导致航空和公路交通中断，天然气供应紧张。 乌克兰是受到严寒天气影响最大的国家，低达摄氏零下32度的气温导致至少122人死亡。基辅一个救援小组的负责人奥列克桑德拉·海兹说，很多死者是基辅的无家可归者。 巴尔干地区也遭遇降雪和极低气温，很多人被困在家中或车里，据报道已有六人死亡。波斯尼亚-黑塞哥维那政府星期六宣布进入紧急状态。在很少降雪的克罗地亚部份沿海地区，当局已经部署军队救援被困的居民。 垄断俄罗斯天然气出口的俄罗斯天然气公司表示，该公司无法满足从意大利到波兰等至少八个天然气供应短缺的欧洲国家的需求。 地处更南的意大利首都罗马遭遇了几十年来最大的降雪。当局被迫关闭了几处旅游景点，包括古罗马竞技场和古罗马广场。 星期六，数百人从一艘在意大利的奇维塔韦基亚港附近抛锚的渡轮上被营救下来。 欧洲最繁忙的伦敦希思罗机场管理部门宣布，由于预报星期六晚些时候将出现多达15厘米的降雪，希思罗机场的航班将减少30%。 欧洲各地的降雪造成很多地方断电。 预计，侵袭欧洲大部份地区的西伯利亚冷锋下周将减缓。

 2012年 2月 05日 海峡论谈: 陆客赴台过年与两岸医疗旅游 美国之音电视樊冬宁   今年农历春节假期，大陆观光客到台湾旅游的人数创下历年新高。与此同时，开放大陆观光客到台湾做健康检查的措施也已经生效。 今晚的海峡论谈除了比较轻松的跟大家聊一聊，大陆观光客在农历春节期间，组团到台湾吃年夜饭，看元宵灯会。 这些非常特别、有趣的现象之外呢，也要严肃的来探讨，开放大陆观光客到台湾医院健检，除了带来商机，是否也可能会带来一些后遗症，像是最近在香港，一些大陆观光客的特定行为、和所谓的“双非孕妇”到香港产子被称为“蝗虫”。 就在港、陆之间引发很大的争议，台湾和大陆之间，是否也会因为旅游的交流越来越密切而爆发潜在的危机呢? 海峡论谈邀请美国乔治华盛顿大学旅游系主任于良教授，以及台湾师范大学政治研究所的范世平教授来讨论这个话题。

 2012年 2月 05日 南北苏丹石油纠纷事关重大 记者: 科隆本特 | 华盛顿 图片来源: AFP 南苏丹的石油钻探工地上堆满油管(资料照片) 预计非洲联盟将在这星期恢复调停，以解决苏丹与南苏丹的石油纠纷。分析人士说，对喀土穆政府和朱巴政府来说这个问题都事关重大。两国政府都严重依赖石油收入来维持运作。 *多数分析人士感到悲观* 许多分析人士对目前的南北苏丹石油僵局感到悲观。华盛顿的维权组织”为苏丹发声”的吉米·穆拉就是其中之一。穆拉说:”我认为，就目前来看，要解决这个僵局几乎不可能，因为双方完全处于不同的立场上。” 南苏丹与苏丹就石油过境费问题存在分歧，南苏丹还指责苏丹从运输南苏丹石油的管道盗取它的石油，这导致朱巴政府最近决定停止石油生产。 *穆拉:大部分责任在苏丹* 穆拉将大部分责任归咎于苏丹方面。穆拉说:”多半而言，我仍会说，苏丹喀土穆政府不愿确保向前推进这项协议。关于石油收入问题有国际标准，有国际协议，不论是过境费还是其它，所有这些问题都有标准可依，这也是南苏丹政府和作为调停方的非洲联盟所提出的。所以这个问题本应该比较容易解决，但是由于缺乏解决这个问题的政治意愿，它已成为一个主要问题。” 在南苏丹独立之前关于分享石油收入的确切细节没有达成协议。在经过数十年的内战后，南苏丹于去年独立。 华盛顿的国际关系问题专家瓦利德·法勒斯指责苏丹尽其所能使南苏丹独立后的局面陷入混乱。法勒斯说:”别忘了，北部的政权从来没有真正对南苏丹放手。他们要设法控制它。他们想设法在南苏丹挑起事端。” *苏丹南北互责对方支持跨境反叛活动* 两国互相指责对方支持跨境反叛活动，两国之间的确切边界和一些地区仍然存在争议。苏丹总统巴希尔最近表示，苏丹与南苏丹更接近战争而不是和平。 南苏丹独立后，苏丹一开始要求南苏丹为通过北方输油管道出口石油支付每桶32美元的过境费，之后又将过境费提高到36美元。这两个收费是国际标准的10倍以上。 分析人士指出，苏丹政府对于失去石油收入非常紧张，该国还在艰难地应对缺乏外汇储备、高通胀、民间的不满以及380亿美元外债等问题。 美国史密斯学院的苏丹问题研究员埃利克·里维斯认为，苏丹政府还想利用石油僵局来缓解它的债务问题。里维斯说:”目前，在英国、德国和法国的有关讨论表明，这些国家可能在考虑削减苏丹的债务。我认为这是向喀土穆政府传递的一个可怕的信号。这只会鼓励苏丹更加不让步，更加无情地剥夺南苏丹的石油收入。” 其他接受采访的分析人士说，作为南苏丹石油主要消费国的亚洲国家、尤其是最大的购买国中国，应该更努力地帮助解决这个问题。 *石油收入事关重大* 这些分析人士警告说，南苏丹的国家收入几乎完全依靠石油收入，因此如果石油生产继续停滞，导致宗派暴力升级以及军人因拿不到报酬而愤怒，南苏丹可能很容易成为一个失败的国家。 南苏丹官员已讨论建造一条通往肯尼亚港口拉穆的输油管道。但大多数分析人士认为，此刻这看起来不现实，因为存在成本和安全问题。 分析人士说，唯一的希望就是达成一项重大协议，以解决当前的其它问题，比如结束跨境暴力以及找到关于有争议地区的长期解决方案。