西藏与印度东北的锡金相邻。印度媒体报导说，中国在西藏积极从事基础建设，引发印度军方的关切，而且1962年的边境战争的阴影仍然存在。有分析说，虽然中印之间存有战略伙伴关系，也有军事互信机制，但没有互不侵犯条约，双方的互信度并不够。
印度的海湾时报报导，印度军方最近在印度东北部锡金首府甘托克公布了中国在西藏快速发展基础建设的细节。印度国防部官员表示，北京政府在西藏投下大笔资金从事基础建设，对印度来说并不是个好的预兆，特别是因为双方在1962年曾经发生过惨烈的边境战争。
青藏铁路运载能力超人口需求
西藏跟印度东北的锡金相邻，中国在西藏建设5条公路、4座机场以及青藏铁路。中国建设青藏铁路引发了一些争议，因为西藏的人口只有270万，而青藏铁路的运载能力远远超过人口的需求。
有报导说，青藏铁路通车后，中国军队进入西藏的速度加快许多，印度军方因此加强戒备严阵以待。
印度尼赫鲁大学东亚研究系教授谢钢说，虽然中印是“战略伙伴”，也有互信机制讨论边境纠纷、边境贸易以及军事议题，但并没有签署互不侵犯条约，彼此还是存在猜疑，互信不够高。谢刚认为，目前双方的关系是介于战略夥伴以及竞争对手之间，双方的关系未来可能朝任何一端发展，而印度军方非常关切中国在边境地区积极从事建设。
中国导弹瞄准五六十印度城市
谢刚：“印度对此相当关切，印度国防部长最近表示，印度关切中国的军事现代化。印度国防部在年度报告中指出，中国对印度的国家安全是长期挑战，不只是中国在西藏积极从事基本建设增进中国解放军的后勤支援与补给能力，也由于中国在青海省、昆明军区所部署的导弹对准印度五六十个城市。而中方并没有采取具体措施减轻印度的疑虑。”
曾经任职印度著名智库国防研究所分析家的谢刚表示，除了军事层面，印度也关注中国的快速发展对印度经济的影响。他说：“印度对中印边境贸易设有限制，并非完全开放，中国曾经提议在西藏以及印度北方成立自由贸易区，但是受到印度政府与印度商会的反对，主要理由是担心中国会趁机在印度北方以外地区倾销其他中国廉价产品，威胁印度的市场经济。”
继印度国家原子能委员会高级官员透露，印度发展核潜艇旨在遏阻中国海军试图进入印度洋的野心之后，印度空军也表示，将于2008至2009年在东北地区部署最精锐的苏-30MKI型战机，以抗衡中国在西藏及西南地区日增的军事威胁
印度销路最广的《印度时报》28日引述空军未具名官员的话说，印度首先将部署两中队，约三十六架苏凯战机在东北部阿萨姆省北边的提斯普尔空军基地。该基地紧邻中国边境，戒备森严，主要对抗中国设在西藏的三个空军机场。
印度空军官员表示，原先部署在提斯普尔的老旧米格-21型战机，已从本月开始逐步撤出，在此同时，提斯普尔机场跑道也开始进行整修、延长和升级工程，以迎接即将从俄罗斯取得的最新型苏-30型多功能战机。
报导引述官员的话说，苏-30型战机巡航距离达3200百公里，携带约八吨武器，从提斯普尔基地起飞，能深入中国境内打击目标，如果再配合印度伊尔-78型（IL-78）空中加油机，苏-30战机的攻击纵深距离可达八千公里。
官员又表示，苏-30战机加上可装载核子弹头、射程超过3500公里的“火神三型（Agni-III）”导弹，在抗衡中国威胁方面，将是一种有效的吓阻力量。
除了提斯普尔基地之外，印度空军也已经在东北地区其它基地进行整建工程，包括加强空军防卫指挥中心和空中联合防卫中心等设施。
据报道，中国目前在西藏地区兴建了至少四座空军基地，在西南其它地区也兴建了三座基地，对印度构成国防威胁。不过，印度空军官员指出，由于中国在这些地区的基地都位于海拔平均三千米高度，中国战机能够携带的武器重量受到限制。
印度与俄罗斯在2000年签署一项价值约三十亿美元的军购合约。根据这份合同，印度在向俄罗斯直接购买四十多架苏-30MKI型战机之外，也获得授权在今后十年内由俄罗斯协助，组装一百四十多架同型战机，总数一百九十架。这是印、俄两国间历来签署的最大一笔军售合约。
另外**称，近年来，中国空军苏式战斗机甚至经常飞越西藏地区实施高原作战训练。兰州军区的歼—11今后可能也是肩负在西藏地区对成都军区空军提供支援的角色。同时美军在阿富汗的动向也是兰州军区歼—11关注的主要目标。就此意义而言，美军围堵中国与中国的反围堵正在西部展开。鉴于歼—11所拥有的1500公里作战半径，**表示，战时一旦歼—11前置西藏地区，印度首都新德里将会处于歼—11的作战半径内。而印度次大陆北纬18度至30度之内的大部分印度领土也处于歼—11的打击范围之内。
太仓战士
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