进入隔离区需特批
日本临时避难所的灾民神情沮丧，脸上布满愁云。他们只能遵守政府新制定的安全措施，没有其它的选择。这些经历了福岛地震和海啸袭击的幸存者，现在还必须在避难所内坚持到年底。在此期间，他们只有在获得特批之后，才能乘坐一辆受到监控的巴士临时返回位于核污染地区的家。按照规定，他们在家只能逗留2个小时。对于政府的这一新规定，人们反应不一。一对夫妇对记者说：
“如果有危险的话，那什么措施也帮不了我们。” 她的丈夫说：”我们没有做错什么。但是我们却倒霉遭殃。为什么要让我们缴纳罚款？”
新的法律规定，如果灾区居民未经许可擅自返回位于福岛核电站附近隔离区的家，将受到最多约合800€的罚款。政府呼吁居民保持理智。日本政府发言人由纪夫说： “凡是生活在这个领域的人，一年内将受到高达20毫西弗的核辐。因此，我们现在建立了一个新的隔离区。”
相比之下，德国的自然辐射平均每年为2毫西弗。而日本隔离区的辐射量估计要高出10倍。因此，日本政府发言人由纪夫表示对隔离区以外的1万居民也进行疏散。最迟4个星期之后，他们将被安置在新的临时避难所。”我们将对每个区域的辐射分别进行测量。为了扩大我们的测量范畴，我们得到一份受到辐射的区域及其测量值和各自措施的情况报告。同时我们还建立了一个预测卡，分别列出陆地和海洋的辐射污染情况。”
辐射限度放宽
但是绿色和平组织的环保专家认为，日本政府所做的努力还不够。特别是针对儿童的新的辐射限度过于宽松。但是这一规定已经比德国危机时期的标准要严格。发生核灾难之后，国际原子能机构也将辐射上限放宽到每年不超过100毫西弗，比日本的规定高出五倍。被疏散的灾区居民何时可以返回家园，取决于善后处理工作的进展。
本周五，日本再次发生余震。在遭到破坏的福岛核电站，人们正在测量冷却水是否已经触及屋顶，以便能够尽快冷却燃烧棒。
灾难也对日本的经济产生后果`。汽车制造商丰田公司估计到十一月才能全面恢复生产。原因是许多重要的汽车零部件供应商不能正常供货，同时电力供应紧张。和其他汽车制造商一样，日本尼桑汽车公司对出口的新车也进行了严格的检测。该公司发言人清水说： “我们在灾难发生后一个星期就开始进行测量，以杜绝谣言。但愿我们的客户现在不再有顾虑。”
清水感到欣慰的是，测量结果没有问题。尼桑汽车主要是在东京附近生产，但是也有一部分来自福岛地区。即使该地区的辐射逐渐减少，还是要靠测量结果才能安抚民心。
作者：N.Kinkel 翻译：李京慧
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